Tcr 重量運搬台車 7トン 中古を買う (56,687)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3 キロワット (4.08 馬力), 空車重量: 1,200 kg（キログラム）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 1991, 入力電圧: 200 V, 加圧力: 3 t, 運転速度: 47 mm/s, テーブル幅: 410 mm, テーブル長さ: 320 mm, のど深さ: 125 mm, オイルタンク容量: 6 l, 全長: 735 mm, 全幅: 505 mm, 全高: 987 mm, ATSUGI 3トン油圧プレス新品販売中 アツギモデル AP-3-M 使用荷重範囲: 6～30 (kN) ストローク：150mm 走行速度: 46.7 (mm/s) Podev Sd Anspfx Ap Esgt 加速度 56.7 (mm/s) 両手操作 移動式作業台 適用分野： 開いたときの高さ: 250 mm 開いた時の深さ: 125mm テーブルサイズ: 410x320mm モーター仕様:3相AC200V、4P、1.5kW 両手操作。 移動式作業台 作動油/量:6リットル 総重量（kg）200 身長 高さ（mm）987 幅（mm）505 奥行き（mm）735

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1989, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3 キロワット (4.08 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 加圧力: 16 t, ストローク長: 100 mm, テーブル幅: 440 mm, テーブル長さ: 320 mm, 支柱間のクリアランス: 500 mm, オイルタンク容量: 60 l, 全長: 1,040 mm, 全幅: 1,030 mm, 全高: 2,000 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: その他, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,195 h, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 110.32 キロワット (149.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 90 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 4, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, ブルートゥース, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 480 キロワット (652.62 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 36,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 456,716 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 03/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 7,910 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,220 mm, 製造年: 2015, 装備: EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, テールリフト, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2015, 稼働時間: 14,717 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 800 mm, 旋削直径: 500 mm, 主軸回転速度（最大）: 12,000 回転/分, Ｘ軸移動量: 480 mm, Y軸移動距離: 100 mm, Z軸移動距離: 845 mm, 最大回転速度: 5,000 回転/分, 入力電流の種類: 三相, ワーク重量（最大）: 7 kg（キログラム）, 全高: 2,247 mm, 全長: 2,890 mm, 全幅: 5,193 mm, 総重量: 7,800 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,000 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,480 mm, 全幅: 1,960 mm, 全高: 1,940 mm, 許容軸重（軸1）: 1,625 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,650 kg（キログラム）, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,460 mm, 荷室高: 1,250 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 3,754 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,850 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,500 mm, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 空車重量: 8,630 kg（キログラム）, 全高: 3,500 mm, 全長: 3,600 mm, 全幅: 2,050 mm, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 775 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,600 kg（キログラム）, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 195/75 16C, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,350 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 稼働時間: 775 h, フロントタイヤサイズ: 195/75 16C, 後輪タイヤサイズ: 195/75 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: Pgjdouxfu Nspfx Ap Est -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 新しい, 製造年: 2022,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2003, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: その他, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, ゲート曲げ機 Pjdpfswrrhwex Ap Eegt 3100 x 25トン 型式 30/25 中古機械 社内コード：Svr 317

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2022, 制御軸数：7 ワーク重量：7 kg 機械重量：約0.024 t システムはテスト目的で短時間のみ稼働していました Pedpfxewpw Sve Ap Eogt 可搬重量：7 kg ロボット質量：22.3 kg 軸数：7 繰り返し精度：0.1 mm リーチ：800 mm

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電流の種類: エアコン, 製品幅（最大）: 400 mm, 入力電圧: 400 V,

コンディション: 中古, 走行距離: 305,000 km, 出力: 200 キロワット (271.92 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,900 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 185,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 2,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 435,861 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,660 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 182,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 製造年: 2013, 装備: すすフィルター, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター,

コンディション: 使用可能（中古）,

製造年: 2017, コンディション: 中古, 機械／車両番号: AT108,