Tcr 重量運搬台車 7トン 中古を買う (56,687)

コンディション: 中古, 搬送台車、金網台車、オーダーピッキング台車 1060x800x1900 RA2408 技術データ: 長さ: 1060 mm 幅: 800 mm 高さ: 1900 mm 収納部の長さ：1040 mm Psdpfowh Diljx Ap Eogt 収納エリアの幅：740 mm 棚の高さ：290、680、1070、1480 mm ホイール直径：200 mm 建設年：不明 状態: 中古 / 完全に機能する 中央倉庫からの正味価格に付加価値税を加えた価格 Dr. Sonntag GmbH & Co KG, 97076 Würzburg 個別の専門的なアドバイスがございましたら、お気軽にお問い合わせください。 電話またはメールでお問い合わせください。 プロジェクトの計画と実行を喜んでお手伝いいたします。 ご連絡をお待ちしております。 よろしくお願いします Dr. Sonntag GmbH & Co. KGのチーム イントラロジスティクスの専門家と連絡先

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 30,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 建設高: 180 mm, 総重量: 800 kg（キログラム）,

製造年: 2008, コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 収納区画ごとの積載容量: 3,200 kg（キログラム）, サポート長さ: 3,600 mm, フレーム高さ: 7,000 mm,

コンディション: 良好（中古）, ガスボンベ運搬車、ガスボンベカート、鋼製ボンベカート Podpfx Apodz Tduj Eogt - 運搬車：亜鉛メッキ仕様 - タイヤ：空気入り - 在庫数：1台 - 外形寸法：760/520/H1320 mm - 自重：19 kg

コンディション: 中古, プラットフォーム輸送トレーラー、ヘビーデューティトレーラー 2軸ターンテーブルステアリング付き産業用トレーラー メーカー：PLAN、タイプ11 シャーシ番号：31361-1 = 製造年 03/2015 シャーシ番号：31361-2 = 製造年 03/2015 積載量 20000 kg 無蓋重量 約3760 kg 車両総重量 23760 kg プラットフォーム高さ 850 mm プラットフォーム長さ 5000 mm（ターポリンフレーム間） プラットフォーム幅：2500 mm Podoiiumrspfx Ap Esgt 全長： 6100 mm（ドローバーなし） 全幅 2500 mm タイヤ Ø 559 x 300 mm（ソリッドゴムタイヤ 559/305-406.4） - 2軸ターンテーブル・ステアリング付き4輪ホイール - トラック走行 - リバーシブルドローバー、ドローバーはフロントまたはリアにボルトで固定可能 - 直径40 mmのドローバーアイ付きドローバー - 小さな回転半径 - 非常に安定したUビーム製アウターフレーム 高さ280 mm、幅95 mm - 安定性の高い10 mm チェッカープレート製スチールフロア - スチール製ベースフレーム付きターポリンボディ、側面から積載可能 ターポリン下での最大輸送高さ 2300 mm 輸送時の長さ 610 cm（ドローバーを折りたたんだ状態） 輸送時の幅 250 cm 輸送時の高さ 330 cm（ターポリンボディ付き） トレーラー1台あたりの重量 約3760 kg 良好な状態 2台利用可能 トレーラー1台あたりの価格

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 606,394 km, 出力: 154 キロワット (209.38 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 245/70R17,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 10,830 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,200 mm, 荷室長: 8,450 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 117,000 km, 出力: 251 キロワット (341.26 馬力), 初回登録: 11/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 14,880 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤの状態: 70 パーセント, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6d, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 全長: 11,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,550 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 8,000 kg（キログラム）, 荷室長: 9,050 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,100 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トラック登録, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 3,754 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,850 mm, 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,500 mm, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 空車重量: 8,630 kg（キログラム）, 全高: 3,500 mm, 全長: 3,600 mm, 全幅: 2,050 mm, 最大積載重量: 7,000 kg（キログラム）, 燃料: 液化石油ガス（LPG）, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 94,000 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 05/2022, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,480 mm, 全幅: 1,960 mm, 全高: 1,940 mm, 許容軸重（軸1）: 1,625 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,650 kg（キログラム）, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,460 mm, 荷室高: 1,250 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

製造年: 2017, コンディション: 中古, 機械／車両番号: AT108,

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 110.32 キロワット (149.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 90 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 4, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, スタート・ストップ システム, セントラルロック, タコグラフ, トラクションコントロール, トラック登録, パワーステアリング, ブルートゥース, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 182,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 製造年: 2013, 装備: すすフィルター, エアコン, コンプレッサー, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし Pgedouxfu Nopfx Ap Eot -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 中古, 走行距離: 435,861 km, 出力: 355 キロワット (482.67 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 09/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,750 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,450 mm, 荷室高: 2,660 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 185,000 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 02/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 荷室長: 2,800 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 775 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,600 kg（キログラム）, 総重量: 5,200 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 195/75 16C, タイヤの状態: 100 パーセント, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,350 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 稼働時間: 775 h, フロントタイヤサイズ: 195/75 16C, 後輪タイヤサイズ: 195/75 16C, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラック登録, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 200101521101, X軸測定範囲: 700 mm, Y軸測定範囲: 1,000 mm, Ｚ軸測定範囲: 600 mm, 最終オーバーホール年: 2026, 装備: 銘板あり,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 全高: 4,000 mm, 全幅: 1,100 mm, 棚の高さ: 4,000 mm, フレーム高さ: 4,000 mm, フレーム幅: 1,100 mm,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 12/2003, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 40 パーセント, 色: その他, 製造年: 2003, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, ゲート曲げ機 3100 x 25トン 型式 30/25 Pjdswrrhwjpfx Ap Esgt 中古機械 社内コード：Svr 317

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1985,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,