Mitsubishi Heavy Industries Mechatronics Systems Ltd. Rnr100H 中古を買う (58,182)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 180,000 km, 出力: 11 キロワット (14.96 馬力), 初回登録: 03/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ,

製造年: 2013, コンディション: 中古, RDF、MSW、紙、段ボール用ベールオープナーラインの技術データ： 製造者 Cross Wrap Oy Ltd, Siilinjärvi, フィンランド タイプ BO 4000 建設年 2015年 開梱ベール数 674枚 稼動時間はわずか3日間、新規設置時にシステム全体を稼動させた場合のみ 開梱時間 1ベールあたり約45秒 ベール寸法 (W x H x L) 1100 x 1100 x 1400 - 1900 mm 最大ベール重量 2,000 kg システムの搬送高さ 1,400 mm 最大搬送高さシステムの搬送幅 1,200 mm 開梱対象物 RDF/MSW システムの稼働率 98 ベールオープナーラインの騒音レベル 85 dB(A) 総接続負荷 37 kW 公称電流 125 A 操作ディスプレイ SIEMENS SIMATIC HMI Touch SIEMENS S7 ET200S 制御システム 設置寸法 8,463 x 2,890 x 3,960 mm (L x W x H) 納入範囲 供給コンベア 3,500 x 1,200 x 1,400 mm オープナーへの供給コンベアベルト 1,500 x 1,200 x 1,400 mm ベールオープナー（ナイフ付きグリッパー） 特別装備 作動油タンクでのオイル加熱 加熱制御盤 オイルクーラー 油圧ユニット 短い稼働時間の説明 BO 4000クロスラップベールオープナーライン全体は、2015年に都市ゴミ焼却場に設置されました。システム設置の背景には、焼却プラン トの故障やメンテナンスが発生した場合、故障が直るまで都市ゴミの受け入れ、プレス、包装、保管を継続できることがあります。その後、ベー ルをすべて再び開封し、廃棄物を通常の焼却プロセスに投入する。 この最悪のシナリオは実現しなかった。プラントは設置され、運転された後、通常運転で使用されることはなかった。2015年のプラント全 体の試運転とスタートアップの時だけ、3日間で674ベールが開封された。システムは非常に良好な状態で、すぐに使用できる。焼却プラント の改造工事のため、ベールオープナーの設置場所が必要になった。そのため、ライン全体が売りに出されている。 ベール開梱工程の簡単な説明： Nwjdpju Tg I Dsfx Ahvog 圧縮されたベールは、フォークリフトを使って横から、または後ろから、投入コンベアベルト上に置かれる。開梱するためには、ベールはワイ ヤーまたはひもで縛られた状態でコンベアベルトまで水平に走らなければならず、そうでない場合は、ベールをあらかじめ90°回転させておく 必要がある。開口コンベアベルトは、ベールを1つずつカッティングユニットの前に運びます。グリッパーがワイヤーやひもを固定します。回転 するナイフがベールを縦に切断します。グリッパーが元の位置に戻ります。開かれたベールは、ベルトコンベアを通って排出シュートに運ばれ、 下流のコンベアシステムに落下します。 備考 システム一式の新価格 € 296,000。資料（取扱説明書、CE宣言、電気・油圧回路図）はすべて揃っています。 プラントは輸送可能なユニットに解体され、保管されており、急な検査や積み込みにも対応可能です。技術的な詳細やいかなる誤りについても 、当社は一切の責任を負いません。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 75,517 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 3,185 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,815 kg（キログラム）, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 中古, 走行距離: 75,517 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 02/2021, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 3,185 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,815 kg（キログラム）, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: トレーラー連結装置,

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全幅: 1,995 mm, 全高: 2,195 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

製造年: 1996, コンディション: 中古,

製造年: 2023, コンディション: 中古,

製造年: 2017, コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Powerbord SPL 1200mm width Laminating,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,994 h, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,750 mm, 出力: 3.5 キロワット (4.76 馬力), エンジンメーカー: Schabmüller, バッテリーメーカー: AIM, バッテリーモデル: PB, バッテリー容量: 775 ああ, バッテリー電圧: 24 V, バッテリー重量: 591 kg（キログラム）, DGUV認証済み 有効期限: 04/2027, フォークキャリッジ幅: 540 mm, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 120 mm, フォークの厚さ: 40 mm, 最低地上高: 30 mm, 最小回転半径（内側）: 1,790 mm, 旋回半径（外側）: 1,790 mm, タイヤの状態: 50 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, フロントタイヤサイズ: 140x100 mm, 後輪タイヤの種類: スーパーエラスティックタイヤ（ノンマーキング）, 後輪タイヤサイズ: 360x140 mm, 総重量: 3,361 kg（キログラム）, 空車重量: 2,770 kg（キログラム）, 全高: 2,240 mm, 全長: 3,250 mm, 全幅: 1,020 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, キャビン, パレットフォーク,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 590 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: S/N 51GD8125, Ｘ軸移動量: 300 mm, Y軸移動距離: 250 mm, Z軸移動距離: 250 mm, 全高: 1,530 mm, 全幅: 2,070 mm, 全長: 2,140 mm, 加工物幅（最大）: 550 mm, タンク容量: 260 l, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 中古, 製造年: 1993,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 204,260 km, 出力: 51 キロワット (69.34 馬力), 初回登録: 09/1998, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 製造年: 1998,

コンディション: 中古, 走行距離: 57,049 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,870 kg（キログラム）, 最大積載重量: 3,630 kg（キログラム）, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,900 mm, ブレーキ: その他, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 7, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, キャビン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 3.68 キロワット (5.00 馬力), 入力電圧: 380 V, 入力電流の種類: 三相,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,030 mm, 全幅: 349 mm,

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2021, 稼働時間: 100 h,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: EFB22-00126, 製造年: 2012, 稼働時間: 1,342 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: テレスコピックブーム付きフリーリフト, 建設高: 2,150 mm, 変速方式: オートマチック, バッテリーメーカー: Exide, バッテリーモデル: 48-625, バッテリー容量: 625 ああ, 残りバッテリー容量: 100 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, バッテリー重量: 850 kg（キログラム）, DGUV認証済み 有効期限: 05/2027, タイヤの状態: 90 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 色: 緑色, 最大積載重量: 1,600 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2027, 燃料: 電気, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト, パワーステアリング, フォークエクステンション, ヘッドガード,

コンディション: 中古, 走行距離: 118,469 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 128,300 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 10,990 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 装備: すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2018, Ｘ軸移動量: 800 mm, Y軸移動距離: 600 mm, Z軸移動距離: 510 mm, 全高: 2,815 mm, ワイヤー径（最大）: 0.3 mm, 総重量: 5,700 kg（キログラム）, 軸数: 5, ワイヤー径（最小）: 0.1 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 機能: 未検証,