ボリュームプラー 中古を買う (32,869)

コンディション: 中古, 走行距離: 849,583 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 07/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 60 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, サスペンション: 空気, 全長: 6,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,000 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2019, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,580 kg（キログラム）, 最大積載重量: 27,420 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2011, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 技術的な詳細: 総電力要件: 3.3 kW 体積流量: 該当なし立方メートル/時 定格電流: 14 - 15 / 8 - 8.5 A フィルター：サイズ約W:660 x D:1000 x H:1060 mm エンジン出力: 3.3kW 機械重量約: 600 kg 寸法 長さ x 幅 x 高さ: 1.45 x 0.8 x 2.0 m ファン付きドライセパレーターは現状のまま販売されます。 内蔵鋼板構造 フィルターエリア VARIO T 1.5 f=50 Hz フィルター： 6 つのフィルター要素。コンテナによるダスト除去 Ø 300 x H: 380mm ファン： Gsdpfevdczajx Afpebu 取水口直径250m接続負荷 380V 天井上部の排気口 外部操作（Trumpfレーザー切断システムに統合） *

コンディション: 中古, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2012, 全長: 13,860 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,885 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 32,650 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2022, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 荷室長: 13,630 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 体積流量: 12.26 m³/時, 圧力（最小）: 10 バー,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 150 l, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: 鋼, 製造年: 2025, 装備: エアコン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2013, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 11/2005, 荷室長: 21,200 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 全長: 21,200 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 10,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 10,000 kg（キログラム）, 初回登録: 03/2003, 荷室長: 12,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,620 mm, 全長: 12,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,620 mm, サスペンション: 油圧, タイヤサイズ: 275 / 70 R22.5, 色: ベージュ, 製造年: 2003,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 07/2015, 荷室長: 8,170 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 全長: 9,310 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, ホイールベース: 7,060 mm, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 34,370 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2023, 全長: 13,802 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 2,830 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 29,075 kg（キログラム）, 総重量: 36,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2019, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 全長: 13,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,277 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 51X127B00321, 製造年: 2011, 稼働時間: 1,284 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 建設高: 2,100 mm, 駆動方式: Elektro,

コンディション: 中古, 走行距離: 679,333 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315 / 60 / R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, サスペンション: 空気, 全長: 6,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, パーキングエアコン, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 新しい, 圧力：50Abkantlänge：2040Ständerweite：2040設置高さ：590ストローク長（最大）：300寸法（L xWxH）：3170x1960x2500重量：約4850モーター出力：11制御によるCNCクラウニング：あり CNCサーボ電動プレスブレーキKKI mod.REVOLUTION DDM-5020サーボ式電動プレスブレーキ REVOLUTION 油圧システムを持たないサーボ電動プレスブレーキは、その柔軟性と信頼性から明日の技術と言えるでしょう。 より高速で正確なこの新世代の機械は、より良い効率、人間工学的な機能、そして より環境に配慮した生産技術です。さまざまなモデルやトン数のサーボ電気プレスブレーキを製造した最初のメーカーとして、Denerはこ の技術の先駆者です。 Denerはこの技術の先駆者です。多くの経験と品質を持つ 標準装備。 KK-Industriesは、DENERグループの総代理店です。 欧州向けの高品質なモデルをまとめました。 DENER社製のCNCサーボ電動プレスブレーキKK-Industriesです。 技術的優位性：Mod.REVOLUTION DDM CNCサーボ電動プレスブレーキの特徴は、高精度、正確性、汎用性の高さです。 - 100%電動、0%作動油 - 従来の油圧プレスブレーキと比較して、エネルギー消費量を最大50％削減 - 高効率と高精度 - 高い曲げ速度と大幅な静音化 - フレーム間の長さ全体を使用可能 - メンテナンスコストの低減 Gboded Etfyjpfx Afpeu - 環境への配慮 - [...]

コンディション: 新しい, 圧力：80アダプター長さ：2550スタンド幅：2550設置高さ：590ストローク長さ（最大）：300寸法（LxWxH）：3680 x1960x2500重量約：6100モーター出力：11 CNCサーボ電動プレスブレーキKKI mod.REVOLUTION DDM-8025サーボ式電動プレスブレーキREVOLUTION 油圧システムを持たないサーボ電動プレスブレーキは、その柔軟性と信頼性から明日の技術と言えるでしょう。 より高速で正確なこの新世代の機械は、より良い効率、人間工学的な機能、そして より環境に配慮した生産技術です。さまざまなモデルやトン数のサーボ電気プレスブレーキを製造した最初のメーカーとして、Denerはこ の技術の先駆者です。 Denerはこの技術の先駆者です。多くの経験と品質を持つ 標準装備。 KK-Industriesは、DENERグループの総代理店です。 欧州向けの高品質なモデルをまとめました。 DENER社製のCNCサーボ電動プレスブレーキKK-Industriesです。 技術的優位性：Mod.REVOLUTION DDM CNCサーボ電動プレスブレーキの特徴は、高精度、正確性、汎用性の高さです。 - 100%電動、0%作動油 - 従来の油圧プレスブレーキと比較して、エネルギー消費量を最大50％削減 - 高効率と高精度 - 高い曲げ速度と大幅な静音化 Godpfxjd Etfwj Afpobu - フレーム間の長さ全体を使用可能 - メンテナンスコストの低減 - 環境への配慮 - ユーザーフレンドリーなコントロールパネル [...]

コンディション: 中古, 最大積載重量: 4,930 kg（キログラム）, 総重量: 6,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 03/2022, 荷室長: 4,100 mm, 荷室幅: 1,990 mm, 全幅: 2,545 mm, 全高: 2,850 mm,

コンディション: 新しい, 最大積載重量: 52,810 kg（キログラム）, 総重量: 63,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 全幅: 2,540 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 35,560 kg（キログラム）, 総重量: 42,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2026, 次回検査（TÜV）: 01/2027, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 513,463 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 02/2014, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 6x4, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 中古, 製造年: 1997,