Tae Ta-1 中古を買う (84,375)

コンディション: 中古, 走行距離: 68,875 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 08/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 次回検査（TÜV）: 08/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 61,483 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 初回登録: 08/2022, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 排出クラス: なし, 色: シルバー, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 9, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 79,711 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングヒーター, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 314,567 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 05/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,347 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,653 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,800 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2024, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 荷室長: 5,700 mm, 荷室幅: 2,600 mm, 荷室高: 900 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, パワーステアリング, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 走行距離: 595,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 06/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 07/2007, サスペンション: 空気, 色: 赤, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 走行距離: 730,000 km, 出力: 330 キロワット (448.67 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 549,153 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 08/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,385 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 6,520 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, のこぎり刃の直径: 300 mm, のこ刃の穴径: 30 mm, 最大回転速度: 4,750 回転/分, 総重量: 1,100 kg（キログラム）, 切削深さ: 80 mm, 抽出ノズル径: 140 mm, 圧力（最小）: 6 バー, 圧力（最大）: 10 バー, セクション長（最大）: 5,300 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, のこぎり刃の直径: 250 mm, 送り長さ X軸: 250 mm, 全長: 1,400 mm, 全幅: 1,200 mm, 全高: 2,400 mm, 回転速度（最小）: 1,400 回転/分, 最大回転速度: 5,360 回転/分, 総重量: 450 kg（キログラム）, 装備: 回転速度無段階可変,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 軸数: 6,

コンディション: 中古, 走行距離: 15,447 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,537 kg（キログラム）, 総重量: 2,020 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 4,498 mm, 建設高: 1,830 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,002,852 km, 出力: 345 キロワット (469.07 馬力), 初回登録: 04/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 317,375 km, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 初回登録: 11/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 11/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト,

コンディション: 中古, 走行距離: 400,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 78,200 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 初回登録: 12/2022, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, ブレーキ: リターダ, 座席数: 20, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 886,000 km, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 初回登録: 03/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 33,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 荷室長: 5,100 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 1,000 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2025, 色: 白色, 総重量: 1,100 kg（キログラム）, 空車重量: 1,100 kg（キログラム）, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室長: 6,000 mm, 荷室高: 2,500 mm, 機械／車両番号: SUN-1,

コンディション: 良好（中古）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 03/2017, サスペンション: 空気, 色: 青, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 118,264 km, 出力: 85 キロワット (115.57 馬力), 初回登録: 03/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 1,980 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 03/2028, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,321 mm, 建設高: 1,820 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,700 kg（キログラム）, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 金属屋根スナップロック機SLP-1自動は、金属屋根生産用設備の方向における当社の最新のプロジェクトです。スナップロック機SLP- 1 autoは、固定穴のあるクリックシームパネルを生産し、パネルの側面部分を打ち抜くことができます。当社の機械は自動化システムを装備 しており、完全自動モードで生産します。この工程は次のように行われます：機械のオペレーターが金属ロールの端部を機械の引っ張りローラー に当て、装置の圧延部に移動させます。圧延工程の最初に、機械の両側から2台の空気圧式パンチングプレスがパネルのサイドカットを行います 。 切断後、圧延工程は次の圧延ローラーに進みます。特殊な切断工具ローラーで屋根パネルの輪郭を徐々に形成し、固定穴を切り取ります。圧延 後、機械の端にある特殊な自動シャーでパネルを必要な長さに切断します。 生産工程の最初にパネルの側面部分を切断するように、生産工程の最後にはパネルの平らな部分のみを切断します。そのため、ギロチン切断の ように平らな部分だけでなく、ロック部分まで切断するような変形がなく、パネルの品質が向上します。 仕様 寸法（mm）： 圧延機 3000x1400x900 ギロチン・シャー 400x1120x1130 重量（kg） 圧延機 643 Bwedpfxsuzv Tzs Amwjl ギロチン鋏110 駆動力 圧延機1.5 kW, 220V (ご要望により380Vも可) ギロチンシャー1.1kW 板金の最大厚さ（mm）：0.6-0.7mm ワーク幅 (mm)：250-700 圧延速度（m/min）：最大10 メタルルーフ・パネル・マシンSLP-1 autoは、自動化システムを採用しているため、オペレーターの作業を最小限に抑えることができます。そのため、人的要因の影響が少なく 、製造ミスが最小限に抑えられ、パネルはすべて同じサイズで、次の設置に備えることができます。 SLP-1自動クリックロックロール成形機には簡単な幅調整システムがあり、あるパネル幅から別のパネル幅に変更する場合、オペレーター は調整ホイールを回すだけでよいため、再調整にかかる時間は非常に短くて済みます。 付加的な選択として機械 SLP-1 自動車を形作る金属の屋根のパネル ロールは持つことができます： 金属圧延工程の最後にコイルから金属を切断し、廃材の量を減らす切断ナイフ； リブ付きパネルロール：屋根用スナップロックパネルの中央に幅の狭いリブまたは幅の広いリブをロール成形します； マイクロ波パネル・モジュール：屋根パネルの幅全体に沿って小さな曲げを形成し、屋根の外観をより面白く人目を引くものにする装置。 金属巻き戻し機（床置き、手動コンソール、自動コンソールがあります）。

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, アスファルトホットボックス / アスファルトリサイクラー НВ-1 アスファルト ホット ボックス / アスファルト リサイクラー HB-1 は、アスファルト プラントから作業場所への輸送中およびその処理中に、高温アスファルトの作業特性と温度を維持するように設計されています。 作業タンクの周囲には断熱材として高品質の断熱ミネラルウールが使用されています。 Bwedjvprxxopfx Amwel このユニットには、上部に赤外線ヒーターが配置されており、アスファルトのリサイクル機能も備えています。アスファルトは格子の上で加熱 されます。 仕様: - 容積 - 0.4 m3 - 処理能力は8時間あたり2〜2.5トンです。 - プロパン燃料 - 消費量 - 3〜4 kg / h（外気温によって異なります） - 機械制御（オープンファイア点火システム）

コンディション: 中古, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 05/1998, 荷室長: 1,300 mm, 全長: 7,310 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 1,510 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/65R22,5, 色: その他, 製造年: 1998,