Turbo 預金者 中古を買う (613)

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 20250108, 全高: 2,200 mm, 総重量: 700 kg（キログラム）, 全長: 1,700 mm, 全幅: 1,300 mm, 入力電流の種類: 三相, ワーク重量（最大）: 75 kg（キログラム）, タンク容量: 120 l, 使用可能タンク容量: 60 l, 入力電圧: 400 V, 回転速度（最小）: 50 回転/分, 最大回転速度: 180 回転/分, 出力: 4 キロワット (5.44 馬力), 入力電流: 16 A, 保証期間: 12 ヶ月, 装備: 回転速度無段階可変, Turbo-Line 120「S」モデルには、バリ取り機に直接取り付けられるステンレススチール製の排出ボックスが付いています。 ボウルが下がると、バリ取りする部品は上部に残り、チップは格子を通って落ちます。 Hodpfx Aevvu Snokmjnl このターボラインマシンには、 120 リットルのドラムには垂直の直線側面と、調整可能な速度で回転する独立したベースが付いています。通常は 115 ～ 135 rpm ですが、50 ～ 180 rpm に調整可能です。 作動中、ボウル内の粉砕要素はねじれたソーセージを思わせる均一な螺旋運動を生み出します。 ドラムや床など、製品と接触する機械のすべての領域は、長寿命を確保するために、最低 26 mm の黄色のポリウレタン (PU) でコーティングされています。 120 リットルの作業コンテナは、部品の形状とサイズに応じて、1 バッチあたり最大 50 ～ 60 リットルの製品を処理できます。時間や速度などのバリ取りパラメータは、手動タッチスクリーンで個別に制御されます。 水と化合物の添加は、納品範囲に含まれる手動で調整可能なボール バルブを介して行われます。 完成品はボウルを傾けることで降ろされますが、このプロセスはタッチスクリーンで制御されます。排出速度は、タッチスクリーン上の周波数 変換器を使用して調整することもできます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, アディクセン AD30K 高真空ドライポンプ 新しい強力なドライ運転ポンプです： Hnsdpfx Akoikq Tyemsl ADHシリーズはソーラー用として特別に設計されています。 半導体およびLED市場の厳しいプロセス用に開発されました、 ポンピング速度は600-4500 m3/hです。 半導体：高いH2送液速度 ADHシリーズの性能は、プロセスに以下の利点をもたらします： -ADLプロセス性能：ライトガスの高いポンピング効率 プロセスステップ間のチャンバーエンプティの高速化が可能 - エピタキシーとEUV：高速ポンピングと高流量 最も厳しいプロセス仕様を満たす公差 Adixen AD30K ドライポンプ、高真空、AD 30 KL メーカー： Alcatel Adixen タイプ： AD30K.H 製造年： 2008 アディクセン AD100K.H メーカー：アルカテルアディクセン タイプ： AD100K.H 製造年: 2008 真空ポンプ メーカー： AERZEN タイプ： GM 2000 CM-C 回転数：6000rpm 電圧： 200-460 V 周波数(鉱物油/PFPE油): 100 c/s 最大吸引容量： 4035 m3/h 最高回転数: 5920 rpm モーター出力 S 1 / S 6: 9/5.6 kW 製造年： 2008 重量: 345 kg ドライポンプ メーカー： アディクセン タイプ：BF ADP122 製造年： 2008 出力：1.5 kW 最大吸込容量： 95 m3/h 最大連続吸入圧力： 50 mbar 最大排気ガス過圧： 1200 mbar 冷却水： 60 l/h 回転数（ポンプ）： 3000-3600 rpm ポンプ運転温度： 5 °C～40 °C 入口フランジ： DN 50 ISO-KF 排気フランジ: DN 40

コンディション: 非常に良い（中古）, ファイファー真空ポンプ ターボポンプ ファイファー真空ポンプ ターボポンプのご紹介です。 ファイファー真空ポンプ ターボポンプ Hnodpfx Ajpn Sqaekmol タイプ: TMH-260 DN 100 ISO-K, 2P コンディション: 中古 配送範囲: (写真参照) (技術データの変更とエラー、詳細は予約されています！) お電話でのお問い合わせも承ります。 メールまたはFAXでのご注文も承ります。

コンディション: 未検査（中古）, ボッシュ・レックスロス タイプ: SCARA SR6 コントロールパネルの不良 Bosch Rexroth 旋回アームロボット ターボ SCARA SR6 制御ユニット付き 公称荷重 2 kg 最大荷重（スリーブ∅20mm）5kg 最大荷重（スリーブ∅25mm）8kg 定格最大慣性質量モーメント（軸4）500 kgcm² 最大慣性モーメント（軸4）1000 kgcm² 水平力、連続/最大60/150 N 垂直力、連続/最大。 200/300N トルク（軸4）、公称/最大。 5/10Nm 状態: 中古 納品範囲: (画像参照) Hedevx Taiopfx Akmjnl （技術データ、情報の変更や誤りは留保されます！） ご質問がございましたら、お電話にて喜んでお答えいたします。

コンディション: 中古, CEM CEM Smart 5 Turbo モデル 907990 プロフェッショナル用マイクロ波式乾燥天秤 — 含水率および固形分分析用 記録的なスピードで信頼性の高いラボ分析を実現 CEM Smart 5 Turboは、最先端のマイクロ波乾燥システムであり、 さまざまなサンプルにおける水分および固形分含有量の迅速かつ高精度な測定が可能です。 食品、化学、製薬、環境分析分野での利用に最適で、 高精度を維持しながら大幅な時間短縮を実現します。 製品特長： Turboテクノロジー+Intellitemp™ — 最適な温度制御により、 サンプルの焼き付きや硬化を防止 高速分析（60〜180秒で判定） 高精度 — 測定範囲：0.1％〜99.9％（水分／固形分） 幅広い用途 — 固体、ペースト、スラッジ、液体サンプルに対応 操作性重視のタッチスクリーンパネル インターフェース：RS-232、USB、LIMS対応 主な用途例： Hsdpfx Akowv Ryyemonl チーズ、乳製品、肉類 塗料、ラッカー、プラスチック、ポリマー スラッジ、排水、有機残渣 クリーム、ペースト、エマルジョン 技術仕様 — CEM Smart 5 Turbo 項目 機器タイプ：マイクロ波乾燥天秤／水分分析装置 テクノロジー：Intellitemp™温度制御付きマイクロ波乾燥 水分範囲：0.1％〜99.9％ 試料形態：固体、液体、ペースト、スラッジ、エマルジョン 分析時間：標準 1～3分 乾燥方式：直接マイクロ波照射（非回転式） 温度管理：自動制御（マイクロ波による制御、一定温度設定なし） 計量部：外部天秤接続可能（最小0.001g分解能） 表示／操作：カラ―タッチスクリーン、直感的メニュー操作 データインターフェース：RS-232、USB、ネットワーク（LIMS対応） データ記録：バーコードスキャナー & サーマルプリンタ（オプション） 電源：230V / 50–60Hz 寸法（幅 × 奥行 × 高さ）：約41×44×37cm 重量：約18kg 状態：中古 付属品：写真参照 （仕様・記載内容に変更や誤記が生じる場合があります、ご了承ください） 詳細はお電話にてお気軽にお問合せください。

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 18 m³, 荷室長: 6,150 mm, 荷室幅: 2,300 mm, 荷室高: 1,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 積載スペース容量: 14 m³, 荷室長: 6,000 mm, 荷室幅: 2,380 mm, 荷室高: 1,000 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 34,275 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 29,232 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2000, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 座席数: 3, 製造年: 2000, 装備: 全輪駆動,

製造年: 2025, コンディション: 新しい, GeoBoost-7000 ターボチャージャーのジオメトリ校正と性能評価のための複合ベンチ。 ターボチャージャーの静的および動的校正とテスト用スタンド。 2 つのポジションを組み合わせた設計で、2 つのモードでターボチャージャーをテストできます - ターボチャージャーのジオメトリの迅速な静的校正 - さまざまな動作モードでの完全な動的診断 GeoBoost-7000 を使用すると、修理、チューニング、または近代化中にターボチャージャーの動作の専門的なテストを実行できます。テスト方法に応じてマシ ンの 2 つの作業ゾーンを利用できるため、包括的な診断を実行できます。 ハイライト • 実際の動作条件をシミュレートして、正確なターボチャージャーの診断とチューニングを行います。 • さまざまなターボチャージャー モデルで使用できる柔軟性と汎用性があります。 • 付属のアクセサリを使用して、すべてのタイプのターボチャージャーを設置できます。 • 加熱されたオイルと圧縮空気を使用したオイル漏れテスト。 • N75 ターボチャージャー制御バルブ テスト。 主な機能 - 空気流制御機構のブレードの極限位置を調整する機能。 - ステムの長さを調整して、空気流制御機構の作動トルクを調整します。 - 実際のターボチャージャーのテスト。 - リアルタイムのジオメトリ調整。 - アクチュエータのパフォーマンステスト: 真空、空気圧、電気タイプ。 - 電気アクチュエータのサーボドライブの診断 (オプション)。 - ターボチャージャーの組み立て後のオイル漏れテスト。 - 必要な真空と空気の流れを作り出すための大容量の真空ポンプが利用可能。 - メーカーのテスト計画に従ってタービンをテスト。 - ターボチャージャーのパフォーマンスを計算します。 - スーパーチャージャーの入口とターボチャージャーの出口のブーストとフローの関係をプロットします。 - 結果のグラフを作成します。 - テストレポートを生成して印刷します。 仕様 最大ローター速度 99,000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによって生成される最大真空 -800mbar 電源 380V、3Ph、50Hz Hnedpfx Akevtn Hmomol 電力入力 6 kW 寸法 1700 x 900 x 1500 mm 重量 400 kg

コンディション: 新しい, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,757 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,243 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,550 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, フォグランプ, 車載コンピュータ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 最先端のソフトウェアが、驚くほど高感度な測定を実現。 測定時間はわずか1.5秒。 世界中で検証済み。 バランシング速度-最大毎分300,000回転。 長持ちする機械的品質 24時間オンラインサポート Hnsdpfx Ajq Tr R Sekmel ノズル10個（28～65mm）。 フランジ25個 5段階オイルろ過システム コアオイルリークテスト 自動エアフローコントロールバルブ 油圧と温度をコントロールし、ターボの空ぶかし防止。 省エネ、省コストのアダプターシステム。 アダプター交換時間は15秒以下。 保証期間中および保証期間終了後の無料オンラインテクニカルサポート。 スペアパーツのサポート。 エアタンク容量1/2 m³。 カラープリンター(オペレーション) 研磨用ドレメル（作業員）

コンディション: 新しい, VSRターボチャージャー用高速バランシングマシン SBR-10 SBR-10は、組み立て済みターボカートリッジの高速バランシングを行うための専門機器です。乗用車とトラックのターボチャージャーに も同様に使用できます。 このマシンは、中規模再生業者を含む、エントリーレベルのターボチャージャー修理工場向けに設計されています。 修理センターが日々直面する幅広い課題を解決します。 SBR-10は、実車に搭載されたターボチャージャーと同じ試験およびバランス調整条件をシミュレートするため、修理の品質を保証します 。また、ターボチャージャーのオイル漏れチェックも可能です。 バランス調整されたターボチャージャーは長寿命であるため、ターボチャージャーの返品率を低減し、お客様の評判向上に貢献します。 特長 カートリッジを標準の取り付け面（エンジン側など）に取り付けるため、ほぼすべてのターボチャージャーを取り付けることができます。 あらゆる種類のターボチャージャーを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター オイル入口が低いターボチャージャーや逆回転タービンを取り付けるためのアダプターが含まれています。 オイルヒーター付きのオイルシステムにより、バランス調整時に実際の状態に近い状態を再現できます。 ターボチャージャーの回転と測定は自動で行われます。サイクルには、最高速度への加速、サイクル中の測定、そしてエアの遮断が含まれます 。 振動が極端に増加した場合に備えて緊急停止機能が備わっており、組み立てミスによるカートリッジの破損を防ぎます。 自動サイクルにより、短時間で十分な振動測定が可能です。 ターボチャージャーハウジングの振動測定 - 最大10Gまで測定可能で、他の類似製品よりも2倍優れています。 Hnedpfx Ajnfvmhskmol 主な特長 • 自動車およびトラックのターボチャージャーバランシング • あらゆるターボチャージャーの取り付け • あらゆるタイプのターボチャージャーアダプター • 逆回転アダプター • 最大300,000rpmのバランシング速度 • 高速オイルヒーターと温度調節 • 3段階オイル濾過 • リアルタイムのアンバランス測定 • 自動サイクルターボチャージャーバランシング • 産業用ファンレスタッチスクリーンPC制御システム • データベースの自動編集機能 • ターボチャージャーバランシングレポートの作成と印刷 仕様 最大コンプレッサーホイール径：120mm 最大回転速度：300,000rpm 空気圧システム動作圧力：0.8～1.0MPa 最小エアレシーバー容量：1000L 電源：220V、単相、50Hz 入力電力：1.5kW 寸法：1120 x 1120 x 1120mm 780 x 1274 mm 重量 285 kg フルレンジターボ修理装置を製造しています。 詳細についてはお問い合わせください。 👇

コンディション: 新しい, TURBO-BOOST-TESTターボチャージャーブーストテストベンチは、専門的なターボチャージャーのキャリブレーションと性能評 価を可能にします。このテストベンチは、タービンのチューニングや改良、ハイブリッドタービンの製造、チューニング後のタービン性能の変化 のテストなどに使用できます。 当社のテストベンチは、ダイナミックモードでのターボチャージャーのチューニングとテストのための高度なシステムです。ほぼ現実的な運転 条件下でターボチャージャーの試験を行い、完全なプロセス制御とオイル漏れを含む潜在的な問題の検出を確実にします。 特長 - 最大3リッターエンジン用の自動車用ターボチャージャーの完全な仕上げ試験とチューニング - 動的ターボチャージャー試験 - 通常の固定面への取り付け - オイル漏れの走行とチェック - 電子制御ターボのチューニングは外部テスターATP-3000に接続して行います。 - あらゆる設計のターボチャージャーの取り付け 主な特徴 - 2,000以上のターボリファレンスデータベース - ターボチャージャーの性能を計算 - 過給対入口および出口流量グラフのプロット； - 結果グラフの作成 - アクチュエータ性能のテスト：真空、空圧、電動タイプ； - 電動アクチュエータのサーボドライブ診断（オプション）； - 全ての測定はリアルタイムで行われます。 - 作業開始前のテストベンチのキャリブレーション - N75バルブテスト機能 - ブロワーポンプ内蔵で一定の気流を発生 - 自社開発のブーストテストソフトウェア - チューニングプロセスに関するレポートの作成と印刷 - 自己診断機能 仕様 ローター最高回転数 99 000 rpm コンプレッサーの最大空気流量 110 m³/分 コンプレッサーの最大圧力 900mbar 真空ポンプによる最大真空度 -800mbar 電源 380V、3相、50Hz Hnodsttg S Uepfx Akmjl 入力電力 6 kW 寸法 1330 х 770 х 1440 mm 重量 265 kg

コンディション: 中古, 走行距離: 11,111 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,000 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 10/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 89,233 km, 出力: 100 キロワット (135.96 馬力), 初回登録: 06/1987, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 緑色, 装備: 全輪駆動,

コンディション: ほぼ新品（中古）, OVERHAULED "GFT KSS-24/70-2-2018 ." for Sale Hsdpfxjggfk Hj Akmonl また、他の多くのメーカーのように。ThyssenKrupp / BOA / Metso / Allis-Chalmers / Skett / Siebtechnik 当社のウェブサイトで全在庫を検索してください。 メーカーです。GFT タイプ24/70-2-2018 サイズ：2.400mm x 7.000mm デッキ数：2 製造年：2006年 オーバーホール済み。 ベアリングも新品に交換。 含まれています。 - 電気モーター - スプリング 振動スクリーンはサンドブラスト、塗装されており、すぐに使用することができます。

製造年: 2005, コンディション: ほぼ新品（中古）, "ThyssenKrupp Turbo 2,2×4,0(5,2)DD" の販売について 当社のウェブサイトで全在庫を検索できます。 メーカーです。Thyssen/Krupp（ティッセンクルップ タイプ2,2 x 4,0 (5,2) DD サイズ: 2.200 x 5.200 (4.000) mm Hjdpfx Akeglvw Sjmsnl マッハ番号：2-485-20540 製造年：2005年 デッキ数：2 付属品 - 15kW/4 (950 RPM) 電動モーター - スプリング 振動スクリーンはサンドブラストや塗装が可能です。

コンディション: 新しい, 暖房出力30kW 寸法（長さ/幅/高さ）105 cm x 60 cm x 147 cm cm - 新しい - Kanuk Turbo 2 *新しい外観* Hnedpsvxa Itsfx Akmol 熱風オーブン 熱交換器と温風送風機を含む 公称熱出力 30 kW 寸法 105 cm x 60 cm x 147 cm 暖房室容積 1000 m³ 丸太の長さ 80 cm 効率82.4% 煙管接続 150 mm 品番2100006

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,