Oxford Instruments Incax-Act 中古を買う (7,668)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 1994,

コンディション: 中古, 走行距離: 179,711 km, 製造年: 1994, 稼働時間: 22,312 h,

コンディション: 中古, 空車重量: 9,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,000 kg（キログラム）, 総重量: 22,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 初回登録: 04/1999, 次回検査（TÜV）: 09/2026, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 275/70 R22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）, 寸法：1130 x 3350 x 1050 mm 出力：125 mm (d) 入力： 125 mm (d) 真空ポンプ3289をお勧めします。 フィルター付きで洗浄可能です。 Hodent Uc Rspfx Akmsnl

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2020, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2020,

コンディション: 良好（中古）, メーカー： Tracto Technik タイプ： TUBOMAT 建設年： 1996 パイプ曲げ機、電気制御、4倍曲げ角度事前選択、デジタル表示付き ハンドレバーバルブによる油圧式ベンディングドライブ ハンドレバーバルブによる油圧式ベンディングドライブ フォロワー式加圧ダイ（スライドガイド） 油圧式マンドレル引き込み クーラント潤滑・自動送り付きパイプ丸鋸 内面および外面バリ取り用パイプバリ取りユニット カッティングリングアッセンブリーまたはフレアリング装置を取り付けるための基本シーティングとしての油圧パワーユニット 移動可能でフレキシブルなマシン 仕様 メートル法 米国規格 最大製品Ø 42 mm 最小製品Ø 6 mm 最大肉厚 3 mm 最大曲げ半径 5 mm 最小曲げ半径 180 mm 最大曲げ長さ曲げ長さ 2000 mm バリ取り装置 あり セージ装置 Hnjdpjt Dk Ukofx Akmsl あり フランジング装置 あり 寸法（概算） 長さ 3500 mm 幅 1000 mm 高さ 1200 mm 重量 1000 kg 注意：このページに記載されている情報は、当社の知る限りにおいて誠意をもって記載されており、可能な限りメーカーから入手したものです が、正確性を保証するものではありません。従って、本ページに記載されている内容は、契約や表明を意味するものではありません。

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1989, パイプ径（最大）: 42 mm, パイプ長さ（最大）: 3,000 mm, 曲げ半径（最大）: 180 mm, 壁厚: 3 mm, 電気制御、4倍曲げ角度事前選択、デジタル表示付きパイプ曲げ機； ハンドレバーバルブによる油圧式ベンディングドライブ ハンドレバーバルブによる油圧式曲げ駆動 フォロワー式加圧ダイ（スライディングガイド） 油圧式マンドレル引き込み クーラント潤滑・自動送り付きパイプ丸鋸 最大24 mmのマンドレル6本付属 x 3000 mm 内面および外面バリ取り用パイプバリ取りユニット カッティングリングアッセンブリーまたはフレア装置を取り付けるための基本シーティングとしての油圧パワーユニット； 移動可能でフレキシブルなマシン Hodpfxsuccw He Akmsnl 最大チューブ径：42mm 最小チューブ径：6mm 最大肉厚: 3mm 最大曲げ半径:5mm 最小曲げ半径:180mm 最大曲げ長さ:3000mm バリ取りアタッチメント:あり のこぎりアタッチメント:あり フレアーアタッチメント:あり 長さ: 3500mm 幅: 1000mm 高さ: 1200mm 重量: 1000kg

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2009, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,700 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 8,760 mm, 色: その他, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 燃料の種類: 電気, 総重量: 2,465 kg（キログラム）, サスペンション: 鋼, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2006, 荷室長: 13,610 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,600 mm, 全長: 13,890 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, タイヤの状態: 30 パーセント, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力),

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2014, 全長: 8,600 mm, 全幅: 2,600 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 435/50 R 22.5, ホイールベース: 4,760 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, テールリフト,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 02/2006, 全長: 13,710 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 9,100 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 01/2008, 全長: 13,500 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 1,300 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/55R22,5, ホイールベース: 9,010 mm, 色: その他, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 04/1998, 荷室長: 11,300 mm, 荷室幅: 2,520 mm, 全長: 11,600 mm, 全幅: 2,520 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 295/80R22,5, ホイールベース: 8,570 mm, 色: その他, 製造年: 1998, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2006, 荷室長: 13,600 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,720 mm, 全長: 13,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65R22,5, ホイールベース: 8,760 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2006, 全長: 9,570 mm, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, ホイールベース: 7,310 mm, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 出力: 29.5 キロワット (40.11 馬力), 総重量: 2,160 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2009, 全幅: 2,470 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65, 色: その他, 製造年: 2009,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 32,400 kg（キログラム）, 総重量: 39,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2009, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 荷室長: 13,620 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,720 mm, 積載スペース容量: 91 m³, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,