Adda Ae132S-5 中古を買う (59,828)

コンディション: 中古, 走行距離: 213,673 km, 出力: 95 キロワット (129.16 馬力), 初回登録: 04/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 5,990 kg（キログラム）, 色: 黄色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 5, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 100372005, Ｘ軸移動量: 800 mm, Y軸移動距離: 450 mm, Z軸移動距離: 465 mm, 送り長さ X軸: 40,000 mm, Y軸送り長さ: 40,000 mm, 送り長さ Z軸: 40,000 mm, X軸送り速度: 40 m/分, Y軸送り速度: 40 m/分, Z軸送り速度: 40 m/分, 取付径: 63 mm, 全長: 5,350 mm, テーブル長さ: 500 mm, テーブル幅: 450 mm, 全幅: 5,116 mm, 主軸回転速度（最大）: 16,000 回転/分, 全高: 3,082 mm, Ｘ軸早送り: 40 m/分, Y軸早送り: 40 m/分, Z軸早送り: 40 m/分, 入力電流の種類: 三相, テーブル荷重: 250 kg（キログラム）, フライスヘッドの位置: Horizontal / Swiveling, ワーク重量（最大）: 250 kg（キログラム）, トルク: 63 Nm, 最大回転速度: 16,000 回転/分, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, 作業範囲: 500 mm, 工具重量: 6 g, 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流: 90 A, ワーク長さ（最大）: 700 mm, 加工物幅（最大）: 400 mm, ツールマガジンのスロット数: 24, 装備: ドキュメント / マニュアル, 回転速度無段階可変,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 100418005, Ｘ軸移動量: 1,500 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 590 mm, 送り長さ X軸: 30,000 mm, Y軸送り長さ: 30,000 mm, 送り長さ Z軸: 30,000 mm, X軸送り速度: 30 m/分, Y軸送り速度: 30 m/分, Z軸送り速度: 30 m/分, 取付径: 63 mm, 全長: 9,485 mm, テーブル長さ: 1,000 mm, 全幅: 4,609 mm, 主軸回転速度（最大）: 10,000 回転/分, 全高: 2,896 mm, Ｘ軸早送り: 30 m/分, Y軸早送り: 30 m/分, Z軸早送り: 30 m/分, 入力電流の種類: 三相, テーブル荷重: 300 kg（キログラム）, フライスヘッドの位置: Horizontal / Swiveling, ワーク重量（最大）: 300 kg（キログラム）, トルク: 136 Nm, 回転速度（最小）: 3,800 回転/分, 最大回転速度: 16,000 回転/分, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, 作業範囲: 1,000 mm, スピンドルノーズ: HSK-A63, 工具重量: 6 g, 研削主軸モーター出力: 54,000 ワット, スピンドルモーター出力: 54,000 ワット, 装備: 回転速度無段階可変,

製造年: 2013, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2000, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 111288, X軸測定範囲: 700 mm, Y軸測定範囲: 900 mm, Ｚ軸測定範囲: 500 mm, ワーク重量（最大）: 1,200 kg（キログラム）, 全高: 2,930 mm, 入力電流の種類: エアコン, 全幅: 1,525 mm, 全長: 1,740 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, テーブル幅: 925 mm, テーブルの高さ: 720 mm, テーブル長さ: 1,195 mm, テーブル荷重: 1,200 kg（キログラム）, 圧縮空気接続: 6 バー, 周囲温度（最大）: 35 °C, 周囲温度（最小）: 10 °C, 装備: 銘板あり,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 走行距離: 695,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,173 mm, 荷室幅: 1,407 mm, 製造年: 2012, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, 走行距離: 630,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, プラス運賃 4,000.00 ユーロ、設置および試運転 5,000.00 ユーロ。研削システム B 部分旋盤付きサンド 5。動作原理 プレートはインフィード テーブル上に置かれます。部品旋盤に入れて中心合わせをします。研削盤で、貫通と背面まで研削されます。プレートは部分旋盤で回転します 。研削盤で2面目を研削します。この場合、2 つの可能性があります。プレートがアウトフィード テーブルに移動してアンロードされるか、インフィード テーブルに戻ってそこでアンロードされます (2 番目のオプションでは作業時間が長くなります)。研削システムの装備 1 表面に適した上部研削ラメラローラー。電力3kW;直径420mm長さ1300mm。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420 mm長さ300mm。出力1.1kW。クロス繊維の研磨に適したクロスブラシ。直径420mm長さ300mm。出力1.1kW。縦方向と横 方向の木の繊維を完璧にカットするための 3 つの上部サンディング ディスク。出力各1.5kW直径400mm。エッジの面取り用ディスクブラシ。このユニットはディープブラシとして機能します。パネルの 端を検出した後、ドアの端を追跡します。電力0.75kW;直径250mm。機械の特徴 - この機械の独自のサンディング システムにより、木材の完璧なサンディングやパネルの中間サンディングが保証されます。 - すべてのツールは周波数変換器によって制御されます。 - すべてのブラシには、ハブを交換することなくクイックリリース研磨ストリップが装備されています。 - プレートには空気泡が装備されており、洗浄と持続時間を最適化します。 - サンディングディスクにはベルクロ留めシステムが装備されています。 - 部品のエッジ破損を防ぐため、送りと回転は PLC によって制御されます。 - システムの継続的な除去により、4 面の高品質研削を実現します。 - ユニットの自動かつ迅速な切り替え。 - 一定のスループットの高さ、PLC、産業用ソフトウェアにより、表面ラインでの連鎖が可能になります。 - 完全な周波数コンバーター装置に基づいて、ディスク、ブラシ、フィードの無段階速度。 - 異なる研磨粒度のディスクとブラシを右/左に回転させます。 - プレート、ローラー、ベルトを個別に駆動して送ります。 - ブラシとディスクをさらに調整して、研磨剤の使用のバランスを取り、表面への研削圧力を変化させます。 - スチールチューブで作られた強力なサポートベッドは、最高の剛性、安定性、平坦性を保証します。 - 研磨ディスクの作業面の平行度を最適にするために、上部サポートベッドを平らに仕上げました。 - ユニットのすべてのキャリッジは、リニア循環ボールベアリングガイドを使用して設計されているため、高い耐荷重と高精度を備えています。 - 周波数変換器によって制御される電動フィードベルト、0.55kW。機械のドアには安全装置が装備されています。 - 機械のドアには、動作中にワークピースを観察するための窓が装備されています。 - ユニットの下には、加工中にワークピースを保持するためのゴムコーティングされた直径 80 mm の圧力ローラーがあります。 · スラットを個別に交換できるため、後続コストが低く抑えられます。 · 密閉システムハウジングにより、運転時の騒音が低減します。 · すべてのユニットには、対応する吸気サポートを備えた吸気ハウジングがあります。吸引ノズル付きのカバープレート。 · 完全に密閉された機械ハウジングでクリーンな環境を実現 Dkjdpfxevvkipe Acfst

コンディション: 中古, 走行距離: 630,000 km, 出力: 294 キロワット (399.73 馬力), 初回登録: 07/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, 排出クラス: ユーロ5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, 全輪駆動, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 加圧力: 5 t, 運転速度: 300 mm/s, テーブル幅: 450 mm, テーブル長さ: 320 mm, のど深さ: 180 mm, オイルタンク容量: 9 l, 総重量: 270 kg（キログラム）, 油圧プレス 厚木AP-5-KL 可搬重量範囲: 20-50 (kN) Dkjdpfx Asvbdpyjcfot ストローク（mm）：150 下降速度（アプローチ速度：350(mm/s) 走行速度（加圧時低速）：36mm/s 上昇速度 250 (mm/s) 運転準備完了 動作範囲 オープン高さ：250 mm オープン奥行: 180 mm テーブルサイズ：450x50mm モーター仕様 3相AC200V 4P 1.5 kW 両手操作 可動式作業台 作動油/量 ダフニ油圧 46/9L 総重量（kg） 270 本体寸法 高さ(mm) 986 幅（mm） 485 奥行き（mm） 920

コンディション: 中古, 製造年: 2020, CNC制御マシニングセンター、多機能テーブル付き - ワークセルバージョンX400セルドリルとフライス加工に最適！数値制御マシニングセンターには、木材などの加工におけるあらゆる要件を 満たすために、フライス加工/ドリル工具用の幅広いアクセサリが装備されています。材料。 - 8,000 rpm のドリルスピンドルとにより、さらに強力になりました。テクノロジー、市場で最も頑丈なスピンドル、メンテナンスフリーで 1,000 時間以上使用可能 - 多機能テーブルによりさまざまな構成オプションを備え、要件に応じてマシンを最適に装備できる、より優れた包括的な装備 - より簡単でわかりやすいプログラミング統合されたCad-Cam MAESTRO CNCモジュールのおかげで - 作業テーブルはいつでもアクセス可能で、電気キャビネットと真空ポンプが統合されており、PRO SPACE構成には保護がありません。支持構造支持構造は、特に強力な一体型鋼のベースで、リブが厚く、非常に剛性が高い。非常に幅広の ベースは、機械の安定性を確保するために特別に設計されており、作業条件に関係なく一貫した精度を保証し、機械を地面に固定する必要がなく なります。ベースは、可動柱の大きくて強固なサポートを形成します。そのため、作業ユニットには、最も厳しいストレスに耐えることができる バランスのとれた安定した耐久性のあるサポートが装備され、高品質のパフォーマンスと高い精度が保証されます。可動ポータルは、両側でベー スに固定され、最高品質のボールリターンを備えたスライディングシューを備えた角柱ガイドに沿ってスライドする単一の固体部品で構成されて います。 X 軸に沿った二重モーター化により、厳しい作業条件下でも最高のパフォーマンスが保証されます。下部移動ユニット（X軸）と作業ユニットの 移動ユニットのロッド（Y軸）に沿った動きは、らせん歯付きラック/ピニオンによる伝達によって実現されます。これにより、歯と歯の間の推 力が大きくなり、X軸とY軸に沿った加速と速度が向上します。特別に設計されたヘリカルギアにより、機械部品の摩耗が少なくなり、より静か な垂直Z軸がボールリターンで駆動されるスクリューは、動的な負荷と強力な加速と減速との完璧なバランスを保証します。フライス加工用のメ インユニットはZ軸のキャリッジに直接結合されており、振動がないため、微細加工の絶対的な品質を保証します。 X-Y-Z 軸に沿って完全にシフトするのは、静的インバータによって駆動される「ブラシレス」モーターで行われます。これにより、次のことが保証さ れます。- 加速性能の向上により処理時間が短縮されます。- 高解像度エンコーダにより位置決め精度が向上します。- アブソリュートエンコーダにより、機械の電源投入時にセットアップ作業がゼロになります。- 一般的なメンテナンス作業がゼロになります。ブラシは不要です。軸変位と機械の作業要素全般の管理は、デジタルDを備えた産業用NSモジ ュールによって実行されます。 Dkedpfx Acevvi N Iefst

コンディション: 中古, 走行距離: 119,597 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 05/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2023, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 104,419 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 03/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 次回検査（TÜV）: 02/2025, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 106,378 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 初回登録: 04/2011, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 950 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,325 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 259 g/km, 市街地燃費: 11.1 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.8 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 2, 全長: 7,057 mm, 荷室長: 4,380 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 製造年: 2011, 建設高: 2,690 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 687,313 km, 出力: 177 キロワット (240.65 馬力), 初回登録: 10/2012, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 8,650 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,400 mm, 製造年: 2012, 装備: テールリフト,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 756,398 km, 出力: 158 キロワット (214.82 馬力), 初回登録: 04/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 6,200 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 全長: 10,250 mm, 全幅: 2,550 mm, 荷室長: 8,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,630 mm, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 走行距離: 126,920 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 124,468 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 11/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 1,762 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,038 kg（キログラム）, 総重量: 2,800 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,000 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 190 g/km, 市街地燃費: 9.4 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.2 リットル/100km, 色: 黄色, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 4,892 mm, 荷室長: 2,500 mm, 荷室幅: 1,600 mm, 荷室高: 1,300 mm, 製造年: 2010, 建設高: 1,970 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),