ティッパー

Nor-Slep 3 akslet tippsemi

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2017, MAN および Mercedes-Benz のトラクターユニットが 2 台ずつ利用可能です。 1) ディーゼルトラック メルセデスベンツ 970.22、初登録日：2012 年 9 月、長さ：7875 mm。 2) ディーゼルトラック MAN TGX 18.500、初登録日：2017年12月、最大総重量：44t、排出ガス基準：ユーロ6（E）、エンジン出力：412kW。ドキュメン トは利用可能です。現地調査も可能です。バラ売り可能です。 Lredpfx Agjwmqxdjwjg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003, メーカー：KUKA 型式：KR 210 L 180 製造年：2003年 Lrsdeh Dw Dqjpfx Agweg 最大積載量：150kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: WMA89XZZ5CW16xxxx, 走行距離: 660,000 km, 製造年: 2012,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2002, コンディション: 未検査（中古）, ロボット コントロールパネル＋接続ケーブルなし Ljdpfegu U Itox Agwjrg 中古、未テストのロボット 技術的に対応するものがない。未テスト

コンディション: 中古, 走行距離: 899,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP), 特別装備 運転席エアバッグ, オーディオシステム: CD ラジオ (Bluetooth), キャブ内圧縮空気接続, アルミ製圧縮空気タンク, 圧縮空気ホーン, ドライバー支援システム: アテンションアシスト (眠気検出センサー), ドライバー支援システム: ブレーキアシスト (アクティブブレーキアシスト 3), ドライバー支援システム：車線逸脱警告システム, キャブ: エアサスペンション, サスペンション: フロントスプリング 7.5 t、2 リーフ, フリートボード・ビークル・コンピューター, 着色ウィンドウ, 情報ディスプレイ 12.7 cm（追加ディスプレイ付き）, 建設現場車両用キャビンフィルター, LMリム 11.75x22.5（ALCOAマット、フロントアクスル上）、LMリム9.00x22.5 (ALCOAマット), マウンティングプレート/第五ホイールプレート 40 mm (第五ホイールカップリング用), 強化エンジンブレーキ, 補助ドライブ MB 131-2c, ベローズ無しフレーム下降 残圧コントロール, タイヤ圧コントロールシステム, リターダー, 自動サーキットブレーカー, 運転席シート：運転席コンフォート回転シート、外サンバイザー、サンブラインドサイドウィンドウ、運転席ドア、助手席フットウェルにソケ ット12V、助手席フットウェルにソケット24V/25A、セミトレーラー/トレーラーの準備/スイッチリフトアクスル、フリートボードの 準備、準備クーラーボックス/冷蔵庫、オイルクーラートランスミッション その他の装備 EURO 6 排出ガス基準, 車軸配置: 4x2, 前車軸の軸荷重 7.5 t, アクトロス 4, トレーラー用ソケット 24V / 15ピン, 作業灯, 右側外部排気, 電動式サイドミラー, 調整/ヒーター可, 後部座席のフットウェル調整および加熱可能, リアアクスルディファレンシャルロック, 中圧縮空気ユニット, キャブ: 幅 2.30 m, キャブ: L StreamSpace, エンジントンネル付きキャブフロア 320 mm, サスペンション: リーフ/エア, サスペンション: アルミニウム製フロントスプリングブラケット, 電動ウィンドウ, 発電機 100 A, ギアボックス 12 速 - タイプ: G 211-12, 尿素タンク（AdBlue）: 60 lt、リアアクスルディスクホイール440, ボディ/ボディワーク：セミトレーラークラクター, コンフォートカウチ下, コンフォートロックシステム, 通信インターフェース, 3ピースマッドガード, ラジエターシャッター, パワーステアリング制御ポンプ, 2ステージエアコンプレッサー, エンジン 10.7 ltr.運転席背もたれ可倒式, 電圧トランスフォーマー 24V/12V 10 A, フロントスプラッシュガード, フロントアクスルスタビライザー, 外部左側収納フラップ, 24V キャブソケット, タコグラフ/ ECタコグラフ, キャブ用ドアエクステンション, エアロダイナミック形状アンダーボディパネル, フロントアンダーライドガード, CBラジオ準備, 料金徴収準備, クランク付フロントアクスル, 調整式ウォーターポンプ, 許容重量 18.00 t.車両総重量18.00 t、補助暖房（水） Lrjdpjvhzffjfx Agweg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1996, 稼働時間: 9,000 h, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 24,000 kg（キログラム）, 総重量: 29,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2001, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 1,200 mm, 積載スペース容量: 21 m³, 全幅: 2,500 mm, 全高: 2,800 mm, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: YS2R6X2000122xxxx, 走行距離: 600,000 km, 製造年: 1997,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 全自動ロボットパレタイジングシステムは、当社が開発・製造しています。ロボットパレタイジングシステムは、非常に多様な分野のニーズを 満たすことができます。 * 製粉工場 * 飼料工場 * 肥料工場 * セメント工場 * 建設化学工場 * 豆類工場 * パッケージ製品 * 袋詰め製品 * 輸送可能な製品 特徴と利点： - パレタイジングの高速化 - 標準パレット数 - 労働力、エネルギー、時間の節約 - 自動トールによる正確な位置決め - 積み込み順序が適切に設計されていれば、パレットに高い堅牢性があります、 - 自由なプログラミングにより、パレット列を様々な構成で配置することができます、 - 毎時400～5000個の包装が可能、 - 5kgから50kgの標準小包まで、 - 設置に必要なスペースは小さく、フレキシブルです、 - 使いやすく、メンテナンスが簡単です、 ハイパレタイザーの基本要素 * ロボット用グリッパー * コンベアベルト * ローラーコンベア * バッグスムーサー * 回転ユニット、 * 荷台 * ストレッチ包装機 * パレット供給装置 Lredpfjuua Hqex Agweg * 空パレットユニット * 電気及びオートメーション及びPLC、 * 柵およびオペレータの保護装置、