Iveco 75-16 AW 4x4 LF8 消防車、パーキングヒーター付き、9人乗り

Iveco 75-16 AW 4x4 LF8 Feuerwehr Standheizung 9 Sitze

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, Cormak PT265 プレーナー厚み調整機は、堅牢でよく考えられた設計で、幅広い調整オプションと、硬材と軟材の両方の機械加工を提供します。調整自体は簡 単で、かんな盤から厚み取り盤への切り替えには数秒しかかかりません。 革新的な卓上開閉システムを備えた最新バージョンのマシン: ❌ 競合する旧式のマシンには「バタフライ」トップが付いています。作業を開始する前に、インフィード テーブルとアウトフィード テーブルを相互に調整する必要があります。それらの間のわずかな違いでも材料に損傷を与え、望ましくない影響を生み出します。 ✔️ テーブルトップを接続する新しいソリューションにより、両方のテーブルを同時に正確に調整できます。これにより、カウンタートップを一度 設置すると、永続的に調整されます。削り高さを変更すると、両方のテーブルが同時に移動します。 ✔️ このソリューションは、時間を節約し、機械での作業をより便利にするだけでなく、従来のソリューションと比較してプランニング精度を 30% 向上させます。これは、特に薄い材料を扱う場合には非常に重要です。 安定した耐振動構造 最大 170 kg の重量の機械と幅 265 mm の鋳鉄研磨トップを組み合わせることで優れた安定性が保証され、安全な作業が保証されます。 追加のゴム足を使用することで、わずかな振動もなく作業できます。 最も強力なエンジンを搭載したバージョン、総出力S6：2.6kW PT265 プレーナー・厚み調整機は、総出力 S6 2.6 kW (S1 2.2 kW) の非常に強力なモーターを搭載していることが特徴です。これは競合デバイスが提供するものよりもはるかに優れており、より高い効率性と安 定性につながります。 より強力なモーターは、安定した動作と硬い材料の加工のしやすさを意味します。硬材の加工にはより大きな力が必要です。強力なエンジンが これを問題なく処理します。 かんなを簡単に厚み調整機に変換します。 プレーナー機能から厚み調整機能への移行は非常に迅速かつ簡単です。これには、偏心のロック解除、テーブルの持ち上げ、チップ抽出カバー の交換が含まれます。 精密な作業。 Fsdpfx Asvxhznobkjga - スケール付きでテーブルトップの高さをスムーズに調整できます。 - 柱の中央に取り付けられた厚み調整テーブルには、設定を上下に調整するためのノブが付いています。 - 90 ～ 45 度の角度で正確な設定を可能にするスケールを備えたアルミ製スイング定規 (700 x 150 mm)。 技術データ: ナイフシャフト径[mm] 75 ナイフシャフト回転数 [rpm] 4000 吸引ノズル径[mm] 100 振り子定規の傾斜角度 [°] 0 - 45 ナイフの数 3 シャフト長さ[mm] 262 ナイフ寸法 [mm] 2500x300x30 最大プレーナー幅 [mm] 265 最大厚み幅[mm] 265 最大削り高さ[mm] 180 厚み調整機の最大切削深さ [mm] 3 プレーナーの最大切削深さ[mm] 2.5 厚み調整機送り速度 [m/分] 6 フェンス寸法 [mm] 700 x 150 機械寸法（長さ×幅）[mm] 1080 x 269 重量[kg] 170 エンジン総出力S6: 2.6kW 電源400V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, コルマック PT265 兼用自動かんな盤は、堅牢で洗練された設計により、硬質材および軟質材の機械加工において幅広い調整機能と加工能力を提供します。調整操 作は簡単で、かんな盤から自動かんな盤への切り替えは数秒で完了できます。 最新バージョンの本機は革新的なテーブル開閉システムを備えています： ❌ 従来型の競合機は「バタフライ式」テーブルを採用しており、作業開始ごとに送りテーブルと受けテーブルの両方を都度キャリブレーションす る必要があります。これらに微細なズレが生じると、材料に損傷を与え不良な加工結果を招きます。 ✔️ 新開発の一体型テーブルシステムでは、両テーブルを同時に精密調整可能。設定後は恒久的にキャリブレーションされ、かんな高さの変更時に も両テーブルが同時に動作します。 ✔️ この新設計により作業時間短縮と操作性向上だけでなく、従来方式に比べて30％の加工精度向上を実現。特に薄物材の加工には重要なポイン トです。 安定した耐振動構造 本体重量170kg・幅広の研磨済み鋳鉄テーブル（265mm）が高い安定性を確保し、安全な作業環境を実現します。 追加装備のゴム製フットにより、振動を極小化し滑らかな運転が可能。 最強クラスのS6:2.6kWエンジン搭載モデル PT265はS6合計出力2.6kW（S1 2.2kW）のハイパワーエンジンを搭載。同クラス競合機より大きな出力で高能率かつ安定した加工を実現します。 高出力エンジンにより、硬質木材でも安定した切削が行えます。硬材加工においても十分なパワーを発揮します。 簡単・迅速なモード切替 かんな盤から自動かんな盤への切替は、偏心レバーのロック解除・テーブル昇降・チップダクトカバーの切替のみで素早く実行できます。 高精度な作業 - 高さ調整は目盛付きの連続可変機構 - 自動かんなテーブルはセンターポスト支柱構造で上下調整ノブあり - アルミ製スイングフェンス（700x150mm）はスケール付きで90～45度の角度調整可能 技術データ: ナイフシャフト径[mm]: 75 ナイフシャフト回転数[回/分]: 4000 ダストポート径[mm]: 100 フェンス傾斜角度[°]: 90 - 45 ナイフ数: 3 シャフト長[mm]: 262 ナイフ寸法[mm]: 250x30x3 最大平面かんな幅[mm]: 265 最大自動かんな幅[mm]: 265 最大切削高さ[mm]: 180 自動かんな最大切削深さ[mm]: 3 Fgedpfx Aowu T S Aobkoa 平面かんな最大切削深さ[mm]: 2.5 自動かんな送り速度[m/分]: 6 フェンス寸法[mm]: 700 x 150 本体寸法（長x幅）[mm]: 1080 x 269 重量[kg]: 170 モーター総出力: S6:2.6kW 電源: 230V

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, コーマックが提供するプレーナー厚み調整機、プレーナー 当店では、安定した操作性と価格に応じた精度のかんな作りを兼ね備えた、プロ仕様の多用途かんなを幅広く取り揃えております。自宅の工房 でのアマチュア用途でも、生産をスピードアップし、木製品の品質を向上させるツールを手に入れましょう。 Cormak は満足を保証します。 プレーナーの構築と操作 テーブル: 厚み調整テーブルは高品質の研磨鋳鉄で作られており、Ra 1.6 クラスの研磨作業面を備えています。厚み調整機のテーブルトップの高さは、大きくて使いやすいノブを使用して調整します。ノブは、適切な 高さに設定した後、追加の偏心レバーでロックできます。 ナイフ: これはプレーナーの重要な部分であり、テーブルの上または下に配置され、木材の表面から余分な材料を取り除く役割を果たします。これらの ナイフは回転シャフトまたはヘッドに取り付けることができます。 モーター: プレーナーは、ローラーまたはプレーナーヘッドを駆動するために必要なエネルギーを供給する電気モーターによって駆動されます。 シャフトヘッドカバー：シャフトカバーは、高さ、角度、延長を変更することで、ほぼ自由に調整できます。 駆動: 木工機械には、シャフトのすぐ近くにローラー (駆動および受信) が装備されており、これにより、比較的短い要素でも厚み調整機に通すことができます。フィードローラーの駆動はチェーンに基づいており、 スリップのない操作（処理された材料の「歯切れ」なし）を保証します。 ガイド: ガイドは、処理される材料の均一な動きを維持するのに役立ちます。角度ガイドは90°～45°の範囲でスムーズに設定できます。 安定性: 機械の重量が重いため安定性が高く、追加の防振脚により安全で振動のない操作が保証されます。 使いやすさ: 調整自体も比較的簡単で、かんなから厚み取りへの切り替えには数秒しかかかりません。 木材厚み調整機の技術的パラメータ: ナイフシャフト径[mm] 75 ナイフシャフト回転数 [rpm] 4000 吸引ノズル径[mm] 100 振り子定規の傾斜角度 [°] 0 - 45 ナイフの数 3 ナイフ寸法 [mm] 250x30x3 最大プレーナー幅 [mm] 254 Fgedpfxjvxh Nrj Abkoa 最大厚み幅[mm] 254 最大削り高さ[mm] 180 厚み調整機の最大切削深さ [mm] 3 プレーナーの最大切削深さ[mm] 2.5 厚み調整機送り速度 [m/分] 6 寸法（長さ×幅）[mm] 1080 x 260 総重量[kg] 152 エンジン出力 2.6kW 電源400V

コンディション: 中古, 走行距離: 24,665 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 04/1992, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: 機械式, ギア数: 5, 座席数: 7, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, 走行距離: 945,734 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 08/2003, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,530 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,385 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 5,075 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, デファレンシャルロック, トラック登録, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 走行距離: 447,886 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 11/1997, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,495 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2025, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ2, 荷室長: 5,040 mm, 荷室幅: 2,311 mm, 荷室高: 350 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 30,824 km, 出力: 124 キロワット (168.59 馬力), 初回登録: 10/1978, 燃料の種類: ガソリン, 空車重量: 6,320 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,170 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x4, 色: 赤, 運転席: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 全長: 7,100 mm, 製造年: 1978, 建設高: 3,100 mm, 装備: デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,507 h, 機械／車両番号: 50001121, 燃料の種類: ディーゼル,

コンディション: 中古, 走行距離: 611,000 km, 出力: 128 キロワット (174.03 馬力), 初回登録: 11/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2026, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 座席数: 2, 全長: 8,400 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,600 mm, 装備: テールリフト, パーキングヒーター,