シャシー

Iveco 180E28

コンディション: 中古, 走行距離: 67,000 km, 製造年: 2009,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 025, 走行距離: 374,570 km, 初回登録: 07/2017,

コンディション: 中古, 走行距離: 49,230 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 20 km, 出力: 205.94 キロワット (280.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,000 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,690 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, トラクションコントロール, 油圧, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 490,080 km, 出力: 265 キロワット (360.30 馬力), 初回登録: 04/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,650 mm, 製造年: 2013, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 704,000 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 青, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 7,866 mm, 荷室幅: 2,494 mm, 荷室高: 2,596 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,690 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 緑色, 運転席: その他, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クレーン, ケーブルウインチ, スポイラー, トラクションコントロール, リターダ, 低騒音, 冷却ユニット, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, フォーク長: 1,200 mm, 色: 黄色, 燃料: 電気, ブランド： Combilift タイプ: MR4 建設年： 2023年 容量：4,500 kg リフト高さ： 6,000 mm Hjdst Dpp Hjpfx Aidsl リフティングマスト： トリプレックス

コンディション: 中古, 走行距離: 239,000 km, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 239,700 km, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2006, 装備: クレーン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 14,458 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,240 mm, フリーリフト: 3,060 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,940 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,490 mm, 空車重量: 11,694 kg（キログラム）, 全長: 3,600 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,300 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年: 2014 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EMS 50/14-15.3/87-82TR QSTH について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Hjdpfx Aju Dy Aroidol プラットフォームの高さ: 430 mm、フォークリフトには高さ調節可能なキャビンがあります フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 走行距離: 459,000 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 06/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, クレーン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 20 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 11/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,000 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,690 mm, 次回検査（TÜV）: 11/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 荷室長: 4,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, コンプレッサー, トラクションコントロール, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 11974, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 450 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,050 mm, フォーク長: 2,100 mm, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 3,000 mm, 4ウェイサイドローダー シャーシ番号：11974 荷重重心： 1050 mm ISOクラス: ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: デュプレックス 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: Vulkollan フロントタイヤのサイズ：2プライ新品 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ：Vulkollan リアタイヤ サイズ：4プライ 新品 リアタイヤ コンディション：80-100 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：775Ah バッテリーメーカー： アクアマチック5PzS新品 バッテリー製造年： 2017 バッテリー状態： 80 - 100% 説明: 走行駆動2x5kW、作業油圧2x8kW、ステアリング油圧1x1.5kW 高さ延長6650 mm プラットフォーム高さ420 mm フレーム開口部1300 mm マスト延長2200 mm 機械はサンドダウンされ、再塗装され、すべてのモーターは新しく交換され、新しい油圧ホースと新しいタイヤ、アクアマチックと充電器付き の新しいバッテリーにより、機械は再び新品同様になりました。 フォークポジショナー、 Hsdsu D R Huepfx Aidsl キャリア上のインプルメント長さ 3950 mm フォーク調整 580-3300 mm フォーク傾斜 +/-3.5° サイドガイドローラー（ご要望に応じて ルーフカバー キャブ前後ガラス張り