板圧延機

Schiavi Famar CPI 4000x6 mm plate roll

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2018, 2018年に製造されたCabinplant社製のスナック包装ラインをご紹介します： -1トラックリフト -3トラックリフト -1Lバスケット付き24ヘッド計量機 -1Lバスケット付き32ヘッド計量機 -KEN衛生システムEWD 50（計量機器の洗浄ステーション） -階段付きプラットフォーム -分配ツール 2個 -ASE500型マルチバックR245、ガス、真空（真空ポンプなし このセットアップは、装置のテスト時のみ作動し、約100 rhを稼動した。 Duedpfjpxm Ugjx Ahlew ラインはCabinplantとMultivacのメーカーサービスにより解体された。

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, 最大解像度: 360 DPI（ドット・パー・インチ）, 用紙幅（最小）: 290 mm, 用紙幅（最大）: 750 mm, 用紙高さ（最小）: 360 mm, 用紙高さ（最大）: 1,200 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 入力電流の種類: 三相, 鋼板厚さ（最大）: 3 mm, 総重量: 15,000 kg（キログラム）, 入力電圧: 400 V, 曲げ角度（最大）: 180 °, 作業長さ: 3,200 mm, 作業範囲: 3,200 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 安全光幕, 技術的特徴： 年式：2013年 作業長：3200mm Dodpfx Ahswq Rumoleuw 最大板厚（鉄 400N/mm²）：3.00mm 最大板厚（ステンレス鋼）：2.00mm 最大板厚（アルミニウム）：4.00mm 最大曲げ高さ（四辺）：250mm 上ジョーストローク：650mm

製造年: 2016, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, メーカー: Reifenhauser モデル: Mirex-MT-V 1-RZE 120-1800 年: 2016 状態: 良好 用途: PET / PP / PS フォイルまたはシート PET: 厚さ範囲: 0.25 - 2.2mm 出力: 2,000 kg/h 最大シート幅: 1600mm 押し出し機: RZE 120mm 電源: 3 x 480V 60Hz、N 付き カレンダーロール幅: 1800mm カレンダーロール直径: 450 / 700 / 700mm シリコンバス最大シート幅: 1600mm シリコンバスシート厚さ範囲: 0.15 - 1.5mm ダブルウェブ巻き取り用の 4 ポジションワインダー WOB 1800 が付属。 Djdpfx Aevbcbushljuw すべての詳細は変更および/または誤りがある場合があります。すべての機器は在庫状況および/または先行販売の対象となります。

製造年: 2007, 稼働時間: 4,100 h, コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2023, 機能: 完全に稼働しています, 入力電圧: 400 V, 開放回路電圧: 87 V, 60% のデューティサイクルでの溶接電流: 270 A, 定格使用率100%時の溶接電流: 220 A, 入力電流: 25 A, 保護等級（IPコード）: IP23, 溶接電流（最小）: 3 A, 溶接電流（最大）: 300 A, 入力周波数: 60 ヘルツ,

製造年: 2016, 稼働時間: 10,900 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、油圧式と電動式プレスブレーキシステムの両方の利点を1つに融合しています。高速、高精度、 そしてエネルギー効率に優れたプレスブレーキをお探しなら、BAYKALが最適です。 Dodpfx Ahjrq D Nisljuw CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキは、大幅な省エネ、燃料節約、曲げ効率の向上、オイル漏れのリスク低減、設置コストの削減、消耗 品の寿命延長、曲げ精度向上、騒音低減、そして作業環境の改善を実現します。 CNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキシステムは、左右のシリンダーそれぞれを制御する独立した電気油圧サーボ駆動システムとサーボポ ンプを備えています。サーボモーターはプログラム設定に従ってオイルポンプの出力流量を制御し、スライダーの移動速度と位置を制御します。 そのため、プロセス全体を通してスロットル現象は発生しません。そのため、オイルポンプから出力されるエネルギーはすべて左右のオイルシリ ンダーに供給されます。この制御方法はエネルギー損失がなく、省エネ効果は極めて顕著です。このシステムでは、ポンプを常時稼働させるので はなく、フットペダルを踏むと油圧がオンデマンドで作動します。これにより、標準的な油圧機械よりもエネルギー消費量が少なく、サイクルタ イムが短縮され、極めて高い精度を実現します。 Y1およびY2油圧シリンダーの流量と圧力は、それぞれ2組のサーボ双方向ポンプシステムによって制御され、油圧シリンダーの上部チャン バー内のオイルは、オイルポンプを介して油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、ビームの昇降を実現します。 オイルポンプの逆回転により、油圧シリンダーの下部チャンバー内のオイルが油圧シリンダーの下部チャンバーに直接送り込まれ、上型のプレ スと曲げを実現します。 100トンから1250トンまで適用可能なCNC BAYKALハイブリッドプレスブレーキの上部ビームの左右の同期は、2組のサーボ双方向ポンプによって個別に制御されます。

コンディション: 中古, 製造年: 1993,