プジョー・ボクサー 断熱冷蔵バン

Peugeot Boxer

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 20261052, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,035 mm, 座席数: 3, 製造年: 2026, 装備: アップル CarPlay, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, トラクションコントロール, レーンキープアシスト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 2,022 km, 出力: 130 キロワット (176.75 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,640 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 5,990 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,590 mm, 許容軸重（軸1）: 1,800 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 2,100 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 136,432 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,040 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 7, 全長: 6,650 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,350 mm, 荷室長: 3,340 mm, 荷室幅: 2,030 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 45,302 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,200 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 340 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 入力電圧: 400 V, 入力周波数: 50 ヘルツ, 入力電流の種類: 三相, 研磨ベルト幅: 150 mm, 研磨ベルトの長さ: 7,000 mm, 高さ調整タイプ: 電気, 全高: 2,200 mm, 全長: 3,550 mm, 全幅: 2,000 mm, 総重量: 870 kg（キログラム）, 研削長さ: 1,500 mm, ワーク重量（最大）: 80 kg（キログラム）, 排気接続径: 180 mm, 研削幅: 950 mm, 最大回転速度: 1,435 回転/分, 必要高さ: 2,200 mm, 設置スペース要件 長さ: 3,550 mm, 必要幅: 2,000 mm, テーブル高さ調整: 500 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, ロングベルトサンディングマシン MS92-150 3角サンディングベルト 150x7100 手動サンディング、つや消し、研磨用。スチール、ステンレス、真鍮の加工に。 納入範囲 - 接続エレメント付きマシンスタンド - 無段階ベルトドライブ - 空圧式ベルト張力調整と手動 ベルトトラッキング調整 - コンタクトローラー付きサンディングユニット - 電動テーブルリフト - フラットテーブル - テーブル上のワークストップ定規 - オリジナルベルト - 取扱説明書＋製造者宣言書 - CEバージョン 溶接されたスチール製の安定した機械フレームにより、非常にスムーズな機械動作が得られます。2つのマシンスタンドにはオフセットが付い ており、マシンテーブルよりも長いパーツのサンディングも可能です。3本のベルトディフレクションローラーを介したサンディングベルトガイ ドにより、作業者の作業エリアが最大になるため、特にハンドサンディングブロックを使用する場合に良好な作業環境を実現します。ベルトは3 相モーターで駆動され、バランスベルト駆動ローラーを備えています。ベルトの張力は空気圧で調整可能。集塵装置は、適切な抽出システムに接 続された場合、サンディングの粉塵が収集され、抽出ノズルに導かれるように設計されています。サンディングユニットは、バックラッシュのな いローラーガイドに取り付けられており、楽に操作できます。マシンテーブルは、電動テーブルリフトにより、ワークの高さに合わせて簡単に素 早く調整できます。テーブルリフトガイドエレメントはメンテナンスフリーです。ローディングの際、ワークをサンディングベルトの下に押し込 む必要がないよう、テーブルを十分に伸ばすことができます。主な機能の電気制御は、使いやすいように機械の中央に配置されています。 機械の色 RAL 9001 クリームホワイト、RAL 5003 サファイアブルー スイッチキャビネットと小型ハウジングはライトグレー 本機には、標準装備としてベルト（W x L）150 x 7100 mmと、ベルト幅150 mm用の約50°ショアコンタクトローラーが付属しています。 追加アクセサリー ワークピースの回転および旋回用ハンドリング装置一体型3軸テーブル。 Itodpfetwb U Asx Akgjn ハンドリング装置は、テーブルの中央、挿入フレームの下に取り付けられています。ハンドリング装置を使用するには、挿入フレームを機械テ ーブルから取り外します。ハンドリング装置には、ワークを保持するための4つの真空吸引カップが装備されています：回転軸を持つベアリング で、後部にブレーキディスクが取り付けられている。旋回装置は回転軸の前部に取り付けられています。0°、22.5°、45°、67.5° 、90°でロックできます。旋回ヘッドにはさらにロッキングディスクが取り付けられており、サンディングベルトに対するワークピースの微調 整に使用します。回転軸と旋回軸はフットスイッチを使用して空気圧でロックを解除し、回転軸は手動で動かします。インサートフレームを装着 してフラットテーブルとして使用する場合のワーク重量 = 80 daN クランププレートに対してハンドリング装置を使用する場合のワーク重量 = 25 daN または回転軸の中心に対して 120 Nm。

コンディション: 中古, 走行距離: 27,968 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 10/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,300 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 4,963 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,254 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 97,441 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 06/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,450 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3,

製造年: 2023, コンディション: 新しい, 使用目的：建築 Itjdpfxen Tm Rpj Akgsn 幅: 328 cm 適した用途ホイールローダー

コンディション: 中古, 走行距離: 92,849 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 05/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 01/2028, 色: シルバー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,100 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,035 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 荷室長: 4,000 mm, 荷室幅: 2,250 mm, 荷室高: 2,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 116 キロワット (157.72 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 4,100 mm, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 97,183 km, 出力: 81 キロワット (110.13 馬力), 初回登録: 03/2016, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/70R15c, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 赤, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 装備: エアコン, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 91,474 km, 出力: 103 キロワット (140.04 馬力), 初回登録: 05/2023, タイヤサイズ: 215/70 R15, アクスル構成: 4x2, 色: その他, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,040 mm, 全高: 2,700 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, セントラルロック, トレーラー連結装置, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 585,692 km, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: パラボリックリーフ（スプリング）, 冷却ユニットメーカー: Carrier, 製造年: 2019, 装備: EBS（電子制動システム）, USBポート, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, ブルートゥース, 冷却ユニット, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 124,455 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 12/2015, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 215/70R15, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,450 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: グレー, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 9, 全長: 5,420 mm, 全幅: 2,050 mm, 全高: 2,580 mm, 許容軸重（軸1）: 1,750 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 1,900 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, ブルートゥース, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),