Staubli Rmi 09 Jv 中古を買う (3,505)

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 垂直多段式高圧遠心ポンプ GRUNDFOS（グルンドフォス ポンプは新品同様ですが、マグネットカップリングが一部分解されています。 型式 CRN 10-09 MP-FGJ GI-V 製造年 約2012年 7.2バールでの吐出量：最大10 m3/h 吐出口径：最大91.8メートル 主回路：400ボルト、50ヘルツ 電力：3 kW - ポンプ構造：9段階 - ステンレススチール1.4401製 - ポンプは新品同様で、スペアパーツディスペンサーとして使用されていましたが、いくつかの新しいポンプチャンバーが含まれています。 - マグネットカップリングの一部が欠落しています。 飲料水供給、灌漑、排水に適しています。 オリジナルの木箱で梱包 必要なスペース ポンプ LxWxH 1100 x 250 x 300 mm Lsdsfupadopfx Agxsad 輸送箱の必要スペース LxWxH 1400 x 330 x 340 mm 輸送箱を含む重量 85 kg 新品のような美しさ 水中ポンプなし、水中ポンプあり

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 概要 この充填機は、イタリアのメーカーFramax社により2012年に製造された。この充填機にはFramaxのラベリング機が付属してい る。機械は定期的に整備されており、すでに解体されている。両機は、直接点検することができる。技術詳細 出力：1,800 bph（最大2,200 bph） 処理形式：0.33 リットル クラウンキャップ 充填モノブロック｜Framax｜RFC-09/08/1-C 2K A/P｜2012 リンサーポジション：9 フィラーポジション：8 キャッパーポジション：1 ナチュラルビール向き 充填バルブタイプ：EVO2（15 mm） 最大ボトル直径：115 mm 最小ボトル直径：115 mmボトルの直径: 115 mm 最小/最大ボトルの高さ: 200 mm/ 350 mm 寸法長さ：4,500 mm 幅：1,250 mm 高さ：2,500 mm 粘着ラベラー｜Framax｜LLACRSQ VAR STEP 3 ラベル位置：前面、背面、ネック 寸法長さ：2,700 mm 幅：1,200 mm 高さ：1,700 mm Ledpferlf Tqex Agxsad

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面ソロマシン（マシンラインにおける最初のマシン） ロール材（端部） 厚さ（最小／最大） mm 0.3 / 3 シート厚（最小／最大） mm 10 / 60 作業幅（最小/最大） mm 240 / 1000 制御・ソフトウエア NC 21 / ホマティック 送り速度（調整可能） m/min 高速 10 - 60 保護・防音ブース FORMAT MACHINING（片面ずつ）。 Ljdpfx Aoifnxxsgxead ホギングユニット KD 10 (2 x Kw 6,6) EDGE BONDING PART（片側分）。 グルーユニット（グルーホットメルト＋プリメルタ）A3＋A34（ハイスピードパッケージ） プリンティングゾーン ロール用エッジマガジン（区画番号） 2 プレミリングユニット 2 x Kw 0,55 ミーリングユニット 2 x Kw 0,55 (0° - 30°) 仕上げユニット（平面スクレーパー＋平滑化ユニット） FA 11 UF11 (1 x Kw 4) 0°-90° 溝加工/リベッティング/プロファイリング用ユニバーサル・ミリング・ユニット

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 全幅: 1,685 mm, 全長: 4,720 mm, 全高: 1,660 mm, ワーク長さ（最大）: 400 mm, 加工物幅（最大）: 280 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）,

製造年: 2015, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 定格出力: 12 キロワット (16.32 馬力),

コンディション: 中古, 走行距離: 268,477 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 3,665 mm, 色: 赤, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアバッグ, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1987, 稼働時間: 800 h, 機能: 未検証, 1個カム制御多軸自動旋盤 シュッテ AF51 シリーズ 09-06 1987年 8スピンドル ø max. 1台IEMCA PRA バンドルローダー（インターフェースあり） Lasdou Edp Sjpfx Agxsd 33 種類のカムセット付属（詳細は付属品リストを参照） 1個Balluff ミニコントローラー BMC 1個チップコンベヤ 10種類のチェンジギアセット（詳細は付属品リストを参照） 8 個 ø28mm 丸コレット（詳細はアクセサリリストを参照） 塗装仕上げ ライトブルー＆ライトグレー

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, 機能: 完全に稼働しています, ワーク重量（最大）: 4,100 kg（キログラム）, Ｘ軸移動量: 350 mm, Y軸移動距離: 250 mm, Z軸移動距離: 250 mm, 総重量: 2,640 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 出力: 55 キロワット (74.78 馬力), 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 出力: 300 キロワット (407.89 馬力),

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, スーパーファインボールミルは、材料を非常に細かい粒子に粉砕するために使用される粉砕機の一種です。このタイプのボールミルは、コンタ ミネーションが少なく、摩耗が少ないため、特に硬い材料の処理に適しています。医薬品、鉱物、顔料、化学薬品など様々な産業で、微粉末やナ ノ粒子を製造するために一般的に使用されています。 マイクロパウダー用超微粉ボールミルの主な特徴と注意点をご紹介します： 1.高い粉砕効率：超微粉ボールミルは、比較的小さなサイズの粉砕メディアを使用することで、粉砕表面積を大きくし、高い粉砕効率を達成 するように設計されています。 2.精密制御：回転数、温度、粉砕時間などのパラメータを調整する高度な制御システムが装備されていることが多く、粒度分布を精密に制御 できます。 Laedpfx Agsq Nf Uwsxed 3.特殊設計：粉砕機は通常、摩耗や腐食に強い材質を使用するなど、コンタミネーションを最小限に抑えるよう設計されています。また、粉 砕プロセス中の過熱を防ぐための冷却システムを備えた粉砕機もある。 4.多様な材料：超微粉砕ボールミルは、脆いものから繊維質のものまで、幅広い材料を扱うことができます。セラミック、鉱物、顔料など、 微粉砕を必要とする硬い材料の粉砕によく使用されます。 5.マイクロ、ナノレベルへのサイズダウンスーパーファインボールミルの第一の目的は、粒子径をミクロ、あるいはナノレベルまで小さくす ることである。これは、粉砕機内で起こる激しい粉砕作用によって達成される。 6.分級機システム：超微粉ボールミルの中には、粒度分布をより正確に制御するために分級機システムを組み込んだものもある。これにより 、粉砕プロセス中に粗い粒子と細かい粒子を分離することができます。 7.バッチまたは連続運転：設計により、バッチ式または連続式で運転でき、生産要件に柔軟に対応できます。 8.安全対策：運転中の過負荷、過熱、その他の潜在的な問題を防止するための監視・制御システムなどの安全機能が含まれる場合がある。 マイクロパウダー製造用の超微粉ボールミルを選択する際には、アプリケーションの具体的な要件、扱う材料の特性、最終的に望まれる粒度分 布を考慮することが重要です。装置の最適な性能と寿命を確保するために、操作、メンテナンス、安全性については常にメーカーのガイドライン に従ってください。

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,750 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 01/2014, 荷室長: 5,040 mm, 荷室幅: 2,420 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 後輪タイヤサイズ: 385/55R19,5 148J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,500 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2010, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 4,550 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,450 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 10/2016, 荷室長: 6,540 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: ベージュ, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 未検査（中古）, 容量：約6000L タイプ：三本足で立つ タンク直径：2250mm 加熱・冷却可能なダブルジャケット Laodpfjhg Niqex Agxsd エナメルタンク

コンディション: 未検査（中古）, 容量：約6000L Laodpohg Nk Djfx Agxed タイプ：三本足で立つ タンク直径：2250mm 加熱・冷却可能なダブルジャケット エナメルタンク

コンディション: 未検査（中古）, 容量：約5000L Lasdjhg Nlpspfx Agxsd タイプ：三本足で立つ タンク直径：2100mm 冷暖房可能なダブルジャケット

コンディション: 中古, 空車重量: 7,340 kg（キログラム）, 最大積載重量: 22,660 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 9,200 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235/75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, サスペンション: その他, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,500 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2010, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,