Qt 中古を買う (89)

コンディション: 非常に良い（中古）, 現在、Glendaleに在庫があります。GMP QTopic 380 ラミネーター（箔押し/スリーキングリワインダー付き）です。小型デジタルインプラントに装着されていたため、ほとんど使用されていませ ん。ラミネーターは完全に正常に動作し、エアコンプレッサーと箔押しユニットも付属しています。 ありふれた印刷作業を「並外れた」レベルに引き上げます。GMP QTopic 380は、特定の印刷仕上げ要件を満たすように開発され、厳格な技術基準に基づいて製造されています。圧力と熱処理を完全に制御すること で、今日のデジタル印刷出力に最適な結果をもたらすように設計されています。 GMP QTopic 380は、ラミネート加工や箔押し加工が必要な際に優れた仕上がりを得るために必要な空気圧を提供します。空気圧は、Qtopic 380スタンドに内蔵された静音エアコンプレッサーによって供給されます。この半自動システムは、自動シート分離機能を備えた手動給紙式 です。 QTopic 380は、毎分最大10メートルの速度で動作し、1時間あたり1300枚以上のSRA3をラミネーターで処理できます。 Dsdpfxowi T Tve Ag Aeut 独自の「バーストセパレーション」システムにより、ターンアラウンドタイムと廃棄物はさらに最小限に抑えられます。ラミネートフィルムは 、堅牢なマーキング装置によって端面に微細なミシン目が付けられ、その後、空気圧式バーストローラーによって分離されます。これにより、ラ ミネートされたシートはメディアの実際の端面に達する前に簡単に分離され、測定、カット、折り畳み、またはギロチン加工のための、きれいで 正確な基準面が確保されます。 完璧なラミネート加工。商業印刷機およびデジタル印刷機向けのクラス最高のラミネート加工技術。最先端技術と内蔵空気圧を組み合わせるこ とで、QTopic 380は標準システムと比較して優れた接着力と迅速な生産時間を実現します。さらに、完全に調整可能な熱と圧力の組み合わせにより、リソ グラフィー印刷やデジタル印刷メディアなど、より幅広いラミネート加工が可能です。 美しい箔押し。驚異的な仕上がりと、さらに「ワオ！」という要素を求める現代の印刷業者にとって、GMP QTopic 380はクラス最高のラミネート加工技術だけにとどまりません。メタリック、カラー、パターン、ホログラフィックスタイルの箔を、デジタ ル印刷された素材にスポットまたはフラッド処理で追加できます。こうした装飾効果を実現するには、従来、高額なカスタムダイの製作が必要で した。しかし、QTopicは瞬時に、しかも手頃な価格で結果をもたらします。さらに、空気圧のアップグレードにより、これまで以上に幅広 いメディアに対応し、素晴らしい仕上がりを実現します。 仕様 メーカー GMP モデル QTopic 380 年式 2021年 状態 再生品 在庫番号 114941 ラミネート速度 1.5～10m/分 用紙重量 110～400gsm ウォームアップ時間 5分 ラミネート温度 最大150℃ 温度調節 タッチスクリーン 速度調節 タッチスクリーン ローラー圧力 空気圧 フィルムコア径 (mm / インチ) 77mm 電源要件 220/240V 50/60Hz 機械重量 187kg 寸法 長さ2010mm x 幅710mm x 高さ1475mm (使用時)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 5,040 h, 機能: 完全に稼働しています, 旋削長さ: 1,250 mm, 往復台上の旋削直径: 420 mm, 旋削直径: 420 mm, 主軸回転速度（最小）: 35 回転/分, 主軸回転速度（最大）: 4,000 回転/分, スピンドル貫通孔: 80 mm, Z軸移動距離: 1,250 mm, Ｘ軸早送り: 33 m/分, Z軸早送り: 33 m/分, バー径（最大）: 80 mm,

コンディション: 中古, 技術データ - 軸数: 3 メインスピンドル - スピンドル駆動電力: 30 [kW] Dusdpfx Agjuhbn Us Ajt - 主軸回転速度: 3,300 [rpm] - 最大バー径: 102 [mm] - 最大加工径：420 [mm] - 作業台の最大直径: 750 [mm] - スピンドルノーズ: A2-8 - 最小分解能 C軸: 0.001 [度] リボルバーヘッド - ポジション数: 12 - 電動ポジション数：12 - 移動量X/Z:260/1605[mm] - ツールタイプ: VDI 50 - 駆動工具速度: 25 - 4,000 [rpm] - 駆動ツール出力: 7.5 [kW] テールストック - テールストックタイプ: デジタル - コーンタイプ: CM4 - 先端間距離：1,500 [mm] 電源供給 - 供給電圧: 400 [V] - 総駆動力: 55 [kVA] 重量と寸法 - 必要スペース: 4,270 x 2,050 [mm] - 機械高さ：2,000 [mm] - 機械重量：7,500 [kg] マシン稼働時間 - 稼働時間: 31,838 [bst.] アクセサリー - コントロール: マザトロール 640T NEXUS - インターフェース: PCMCIA / RS232 - 冷却水タンク：350 [l] - チップコンベア - ツールプローブ装置 - ベゼル: SMW SLU-3.1-MS Ø20-165 - 駆動工具ホルダー数: 6 - 固定工具ホルダーの数: 16 - チャック3爪：KITAGAWA B-212 15X

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1990, 機械／車両番号: 43954,

コンディション: 中古, MAZAK QT 20 モデル：OT-20-N-K タレット：8ポジション モーター：18.5 kW 年式：1988 重量：11,700ポンド Duodpfx Aowulzvog Ajt チャック：直径250mm 更新済み操作パネル

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ドライバキューム - 静音、高効率、コンパクト 最新のクローバキューム技術 最新の音響設計 総所有コストを最大50％削減 小さな設置面積 Dsdpfx Aetu H Eujg Asut 事実上メンテナンスフリー ドライで非接触の圧縮 公称吸引容量 290 m³/h 最高圧力 150 hPa (mbar) 公称モーター出力 5.5 kW 公称モーター回転数 3000 min-¹ (分) 音圧レベル（ISO 2151） 69 dB(A) オイル充填量 1.1 リットル 重量 約 300 kg 寸法（長さ×幅×高さ） 940 x 500 x 650 mm ガス注入口 G 2" ガス出口 R 1¼"

コンディション: 良好（中古）, 油拡散ポンプ 製造元。レイボルドタイプ。ディップ50,000 ステータス：使用済み 技術データ 製品。DIP 50000 猫.番号: 22240 吸引側接続フランジ。DN 1000 ISO-F 接続フランジの印刷ページ。DN 160 ISO-K 空気の汲み上げ速度 1.0 x 10-4 mbar/7.5 x 10-5 Torr の下: 50000 l/s 作業範囲1.0 x 10-2 - 5.0 x 10-7 mbar 7.5 x 10-3 - 3.8 x 10-7 Torr 最終的な総圧力: < 5.0 x 10-7 mbar < 3.8 x 10-7 Torr 最大許容真空圧：6.0 x 10-2 mbar 4.5 x 10-2 Torr リソース。ポンプはリソースなしで配信されます。 資源量 最小：12.0 l 12.7 qt 最大：25.0 l 26.4 qt 電源供給3相Y、400V、50/60Hz 暖房出力：24kW カートリッジ数：24個 加熱時間: < 30分 Dsdpfxednv A Uj Ag Ajut 冷却回路の数。3 最小限の冷却水 ポンプ：1500 l/h 6,6 gal/min ジェットハットの蒸気バリア：150リットル/ h 0.66ギャル/分 冷却水の圧力: 6 棒 87 の psi 冷却水の接続 ポンプ：1/2インチ、内部スレッド ジェッツハットベーパーバリア：3/8"、内ネジ 寸法：外形図を参照 重量：560kg 1235ポンド

コンディション: 使用可能（中古）, ブッシュ真空ポンプセンター（コントロールボックス付き） ブッシュタイプ: 251-512、023。0.5 バール Qt。 6リットル ブッシュタイプ: CB 0220 D / P 0.5/5 ポンプはテストされています。 シーメンス TD 200 制御 コントロールはテストされていません Djdpevx Avgofx Ag Asut ポンプはテスト済みで動作しています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KSU99703, 走行距離: 204 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,579 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,421 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22.5 Vooraan, 315/70 Achteraan, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 53 g/km, 燃料タンク容量: 1,050 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 全長: 5,915 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,916 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: NM0KCXTP6KSU99705, 走行距離: 254 km, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 8,579 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,421 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 R22.5 Vooraan - 315/70 R 22.5 Achteraan, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 53 g/km, 燃料タンク容量: 1,050 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 16, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, ベッド数: 1, 全長: 5,915 mm, 全幅: 2,540 mm, 全高: 3,916 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, スポイラー, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, タコグラフ, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングエアコン, パーキングヒーター, フォグランプ, ブルートゥース, リターダ, 冷蔵庫, 坂道発進補助, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 46,848 km, 出力: 367.75 キロワット (500.00 馬力), 初回登録: 08/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 19,000 kg（キログラム）, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2025, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黄色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, 運転質量: 9,000 kg（キログラム）, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, ナビゲーションシステム, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 良好（中古）, ベーカリーミキサー2台 Dusdpfxjiqg Uuo Ag Aot シグマ- 60 QT、2011年製、ステンレスボウル、アタッチメント、ステンレスボウルキャリア付き ピアレス ベーカリーミキサー - 80 QT、ステンレス製ボウルとアタッチメント付き

コンディション: 中古, 製造年: 2003,