Proofmaster Rip 中古を買う (1,550)

コンディション: 未検査（中古）, 機能: 未検証, 機械／車両番号: P21173X03980, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,938 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,716 mm, フリーリフト: 1,000 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,025 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2013, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: Raimann VarioRip 310 M 2BV,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 7,865 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,570 mm, フリーリフト: 2,240 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,630 mm, フォークキャリッジ幅: 1,550 mm, フォーク長: 1,580 mm, 空車重量: 9,800 kg（キログラム）, 全長: 4,160 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 1,574 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,980 mm, フリーリフト: 1,240 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 3,160 mm, フォーク長: 1,795 mm, 空車重量: 10,036 kg（キログラム）, 全長: 3,530 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 3,460 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 12,714 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,170 mm, 出力: 34 キロワット (46.23 馬力), 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 16,023 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, 出力: 35 キロワット (47.59 馬力), 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 594,709 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 04/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 9,040 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,790 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 8,060 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,640 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 装備: サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,180 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, パレットフォーク, 整備記録全完備, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, 出力: 44 キロワット (59.82 馬力), 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 5,468 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,470 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,040 mm, 出力: 9 キロワット (12.24 馬力), 装備: サイドシフト, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,179 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, 出力: 41 キロワット (55.74 馬力), 装備: サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,745 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,120 mm, 出力: 28 キロワット (38.07 馬力), 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, マルチリップソー 最大切断幅 310 mm チェン幅 340 mm 最大通路幅/入力幅 650 mm 最大切断高さ切断高さ （クイックフィックス クランプフランジ使用時） 110 mm ソーシャフトの直径 65 mm 最小材長 500 mm 最大送り速度 35 m/分、可変 モーター出力 22.0 kW、400 V、50 Hz 送りモーター 1.3 kW、400 V、50 Hz 鋸刃直径 最小/最大 300/ 350 mm 作業高さ 850 mm 引き抜き直径 250 mm 必要抽出量 5300 m3/h クイックフィックス鋸刃アタッチメント ソーシャフトの電動高さ調節 プレッシャーユニットの電動高さ調節 寸法 長さ x 幅 x 高さ = 1750 x 1750 x 1500 mm 重量 1850 kg オプションを含む オイルレベルモニター セーフティプラス クイックフィックス 中古機に関する注意事項 - 技術仕様に誤りがあり、事前に販売される場合があります。 Lhodpfx Aetwy Iusb Uod - 価格は場所渡し、積み込み無料！ - 機械は清掃され、機能テスト済みです。 - すべての機械は、いかなる保証もなく、見たままの状態で購入されます。 購入者は現地で自由に機械を検査することができます。 - 特別契約は書面でのみ可能です。 (ご住所と電話番号をお知らせください）。

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2002, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,080 mm, 装備: キャビン, サイドシフト, トレーラー連結装置, 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 88 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,435 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,265 mm, 出力: 35 キロワット (47.59 馬力), フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,610 kg（キログラム）, 全長: 2,715 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ：トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター 速度クラス： 20 Lhedpfx Ajtqwr Ieb Usd 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ: スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： SE 28-9-15 12 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：6.50-10 10 リアタイヤ コンディション：80 - 100 説明：MI 35 Gは屋内外で使用できる産業用フォークリフトで、最大3.5トンの荷物を運ぶことができます。日産LPGエンジンを装備し、あらゆる要件 に適合する幅広いマストとタイヤを取り揃えています。 クリアで広々とした運転台は快適で安全な作業環境を提供します。このフォークリフトトラックは2つの側面から容易にアクセスできます。そ の人間工学的制御装置は、運転者の日常作業をより容易にするよう設計されています。オープン・ルーフ、マスト間の大きな距離、および後部プ ロファイル・サポートは、さらなる安全のために視界を最適化します。 サイドシフト サードバルブ、CE認証

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,190 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,400 mm, フリーリフト: 1,900 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,350 mm, 空車重量: 5,300 kg（キログラム）, 全長: 1,940 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,520 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,085 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,950 mm, フリーリフト: 2,470 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,300 mm, フォークキャリッジ幅: 3,550 mm, フォーク長: 1,790 mm, 空車重量: 8,460 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,850 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,486 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 6,680 kg（キログラム）, 全長: 3,050 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,480 mm, ディーゼルフォークリフト Lhedpfx Abev Rhths Ujd 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 リアタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：2.50-15 説明：このLindeモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフトトラ ック、サイドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリー ス購入とローンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入されなくても、店頭で中古車両を買取りすることも可能です。当 社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このH50D-02について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリ フトの修理、メンテナンス、オーバーホール、カスタムビルドを専門としています。お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,200 mm, フリーリフト: 1,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,460 mm, フォークキャリッジ幅: 1,400 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 6,860 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,420 mm, LPGフォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅: 140 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Lhsdpfswacfvjx Ab Ued フロントタイヤサイズ: 2.50-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 7.00-12 説明: この Hyster モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この H4.0FT5 について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1996, 積載能力: 3,300 kg（キログラム）, 揚程: 6,200 mm, フリーリフト: 2,180 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 970 mm, 全長: 3,250 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,850 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 400 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Lsdpfxewdkntj Ab Uehd 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS35-33/10-08/63TRDK7.5について詳しいご案内をさせていただきま す。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 20,687 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,950 kg（キログラム）, 全長: 4,400 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,220 mm, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm Lhedpfx Abowd U A Is Uod フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 355/45-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/45-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JEQn50/14/75TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 576 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 Lsdpou Dyx Tofx Ab Uehd 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 14,680 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,960 kg（キログラム）, 全長: 3,300 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心： 600 マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ： 3.00-15 ノンマーキング リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 ノンマーキング 説明：このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、小型フォークリフ トトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP50VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト Lhodpfx Aeu Dz Dqob Usd フルフリーリフト