Practica 中古を買う (608)

コンディション: 中古, 走行距離: 115,237 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2012, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2012, 全長: 6,783 mm, 建設高: 2,770 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 技術的な詳細 ベッド上での回転直径: 1040 mm サポート上での回転直径: 720 mm センター距離: 5400 mm Ljdpsu Ix Rpofx Afmehn ベッド上センター高さ: 540 mm 制御: シーメンス828D CNC、ショップターン付き オフセットでの旋削直径: 1300 mm オフセットの長さ: 640 mm スピンドル内径: 152 mm 回転数: 3.5...1000/ 4ステップ rpm 送り速度:: x軸: 37.24 (m/min) m/min 送り速度:: z軸: 21.91 (m/min) m/min 縦方向送り分力：X軸：6.44 (KN) N Z軸最大送り分力：17.2 (KN) N 芯押台ホルダー MK: MK 6 主軸台クイルストローク: 300 mm 総所要動力: 約 30 kW 機械重量 約 14.1 トン 所要スペース 約：L:7.7xW:1.7xH:2.0 m 旋盤は幾何学的にオーバーホール中です。現在、近代化中です。 設備 - モールス6心押台、クイルストローク300mm - 360°回転するクイックチェンジスチールホルダー - 3爪旋盤チャック Ø=630mm - チャックガード - リンチ2個 (固定1個 + オープン固定1個) - 心押台用チップ4個 - 旋削工具用交換式スチールホルダー5個 - 16mm ドリルチャック x 1 個 + MK 5 テーパースリーブ 68.5mm & 24.75mm ドリルビット x 2 個 - 自作クランプ装置 1式 付属品 - フェースプレート Ø=800mm (要適応) ShopTurnによるCNC旋盤加工-一目でわかるメリット： - グラフィカルインタラクティブ（DIN/ISO知識不要）またはテキスト入力によるフレキシブルなプログラミング。 - 実用的なセットアップと測定機能、明確な工具管理と3Dシミュレーションによるユーザーフレンドリーな操作性 - 機械を使用することなく作業準備ができるPCソフトウェアのサポートによる生産性の向上 .ねじ切り可能（メートルねじ、インチねじ、モジュールねじ） *

コンディション: 中古, 走行距離: 159,800 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2016, 次回検査（TÜV）: 11/2025, 荷室長: 3,450 mm, 荷室幅: 1,880 mm, 荷室高: 1,510 mm, 積載スペース容量: 10 m³, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 色: その他, ホイールベース: 4,400 mm, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 8 m³, 製造年: 2025, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 製造年: 1973,

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 走行距離: 141,517 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 初回登録: 09/2012, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2012, 全長: 6,783 mm, 建設高: 2,770 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, ガノマット コンセプト 70 エコボディプレス 2025年に建設予定 以下のオプションが含まれます: - 早送り速度調整速度最大50mm/秒 - 機械脚（作業高さ500mm） Concept Eco と Concept Primus は、カーカスプレス時および引き出し製造時のダボ接続に最適な組み立て補助装置です。 簡単な紹介: • 実証済みの公差補正機能（GANNOMATシステム） • 2つのポテンショメータで連続的に押圧力を調整可能 • プレス力はConcept Ecoの場合最低300/500 daN (kg)、 プレス力最小600/800 daN (kg)、Concept Primusの場合 • プレス力最大2200 daN (kg)（Concept Ecoの場合）または プレス力最大3500 daN (kg)、Concept Primus • 3段階の押し込みと調整速度 5 / 10 / 25mm/秒（微調整・クリープ速度付き） • 自動開閉機能付きで、自由に調整可能なプレス時間の事前選択 • コンセプトエコ: 8つの動作シーケンスを6つの独立したプッシュボタンで簡単に操作できます。 • コンセプトプリムス：LCDディスプレイによる簡単な操作 ユニバーサルアプリケーション: Ledpfx Afovxgrrjmshn • コーパス例家具やキャビネット用 • 斜めカットボディ • 蓋が突き出ている軍団 • 引き出し、引き出し • 複数のボディ/引き出しを一緒に押し付ける 利点: • 実証済みの公差補正（GANNOMAT システム） • 周波数制御ギアモーターを備えた電気機械式ボディプレス • 独立した垂直および水平プレスビーム • 実績のある高品質のコンポーネントにより長寿命を実現 • 頑丈で堅牢な構造 • 省スペース設計 • ボディプレス = シンプル + 高速 + 効率的 + 柔軟 + 正確 + プロフェッショナル • シンプルで実用的なコントロールパネルにより、簡単に使用できます • プレスビームの位置決め速度が最大50 mm/秒（オプション）なので高速 • さまざまなボディサイズを正確にプレスすることで効率化 • 次のような調整可能なパラメータにより柔軟性が向上:プレス力、プレス時間、移動速度 • 家具本体と引き出しを正確な角度でプレスすることで精度を確保 • 最新のキャビネットプレスを使用したキャビネットと引き出しの専門的な製造

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014,

コンディション: 新しい, 走行距離: 1 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 色: その他, ホイールベース: 4,400 mm, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 積載スペース容量: 8 m³, 製造年: 2025, 装備: エアコン,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 64,658 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2013, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 市街地燃費: 9 リットル/100km, 燃費（郊外）: 7.3 リットル/100km, 総合燃料消費量: 7.9 リットル/100km, 排出クラス: ユーロ5, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 2, 製造年: 2013, 全長: 6,849 mm, 建設高: 2,770 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2022,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,649 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,750 mm, エンジンメーカー: PERKINS, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 70 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 10.00-20 SE, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 10.00-20 SE, 総重量: 19,400 kg（キログラム）, 空車重量: 12,400 kg（キログラム）, 全高: 3,400 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2015, 機能: 完全に稼働しています, 加圧力: 700 t, 総重量: 50,000 kg（キログラム）, ストローク長: 1,500 mm, 装備: ドキュメント / マニュアル, 複合材用のプレス機で、これまでベルギーで稼働していました。 2015年7月にプレス機は徹底的な近代化工事を行いました。製造年は1990年ですが、近代化工事は非常に大規模でした。プレス機はほ とんど使用されておらず、研究機関で稼働していました。 停電のため走行距離を確認できませんでしたが、装置は新品同様で、作動部品に摩耗の兆候はありません。 プレス機は現在ポーランド（63-300 Pleszew, Poland）にあります。 圧力700T。 アッパーフット寸法：180x240。 フットストローク：約150cm。 Lhodpfx Aewtbc Tofmjn このプレス機は有名なカーボンスペースフレームのAUDI R8の開発に使用され、ブリュッセル近郊の研究開発機関で稼働していました。 この装置は商業生産にも使用されたことがあります。プレス機はほぼ新品同様です。近代化工事の完了と技術文書はすべて保管しています。 装置は私が解体しました。販売価格には、お客様先での無料組み立て費用を加算し、私がプレス機を解体する前の状態に復元いたします。 購入者は、大型フォークリフト（約44トン）、圧縮空気、そして14日間3名分の宿泊施設をご用意いただく必要があります。私は、ヨーロ ッパ各地の現地で装置を組み立てるチームを派遣し、その費用を負担いたします。 装置は、新しい購入者先で稼働できるように設定する必要がある可能性が高いため、この作業は、2015年に装置の徹底的な近代化を実施し たオランダの会社に追加料金で依頼できます。この作業の見積もり費用は、購入者の要件によって異なります。 輸送費は、非常に魅力的な条件で納品してくれる親切な会社に依頼できるため、非常に魅力的です。装置全体の重量は約50トンです。

コンディション: 新しい, 製造年: 2023, ユニバーサルフライス盤、ドリルマシン。 X 600 mm Y 500 mm Z 450 mm - ハイデンハインTNC 620、ABENE/HEIDENHAINソフトウェアで簡単操作。 - 2段ギアボックス、周波数制御スピンドルモーター55 - 4,000 rpm付き。 - 1 LEDマシンライト 24 V / 70 W - X軸、Y軸、Z軸用電子ハンドホイール HR-510 - 400 V 3相50 Hzの電気設備一式。 - 24V制御電圧用変圧器 - 電気キャビネットのヒューズはすべて自動です。 - 機械式縦送り、横送り、縦送り - ACモータースピンドル、7.5 kW - Z軸用スピンドル、φ40mm、ボールネジ。 Ljdpfx Aoi Hqhmefmjhn - X軸およびY軸用スピンドル、バックラッシフリーボールネジ付き。Ø 32 mm。 - すべてのガイドは焼き入れと研磨が施されています。 - 自動中央潤滑システムにより、すべてのガイドとボールネジに潤滑油が供給されます。 ボールネジ - ハイデンハインTNC 620による無段階制御のACサーボモーター。 - チップトレイ、伸縮可能 - 電子閾値モニタリングによる全軸の衝突防止モニタリング - 鍵、取扱説明書、スペアパーツカタログ、受入証明書。 - 全軸にメカニカルハンドホイール（オプション） - テーブルエンクロージャー - マニュアルモードとオートマチックモードを選択するキースイッチです。 トレーニングや進学に最適なマシンを提供します。私たちのマシンは堅牢な構造が特徴で、ワークの精密な加工を可能にします。 その特徴から、研修所や職業訓練での使用に最適です。この機械によって、CNC製造の実践的な経験を積むことができ、CNC技術の理解を 深めることができます。 当社の機械はプルリンゲンの倉庫にあり、いつでも点検することができます。また、機械の能力を実証するためのテスト加工も喜んでお引き受 けします。私たちの機械がいかに簡単で効率的であるか、すぐにお分かりいただけると思います。 本機を適正な価格でご提供いたします。お問い合わせ、お見積もりはこちらからお願いします。私たちは、私たちのマシンがお客様のご要望に お応えできることを確信していますし、お客様のお問い合わせをお待ちしています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: vec1206-L-1809RO1, 入力電圧: 400 V, 全長: 7,000 mm, 全幅: 7,000 mm, 全高: 2,000 mm, 圧縮空気接続: 6 バー, 入力電流の種類: 三相, 最終オーバーホール年: 2024, 総重量: 2,000 kg（キログラム）, 入力電流: 11 A, 取付径: 7,000 mm, 荷室長: 7,000 mm, 荷室幅: 3,000 mm, 荷室高: 2,000 mm, 積層スチールフレーム。 およびローディング/アンローディング・ステーション - 作業中のオペレータのステーションへの侵入を防ぐ安全バリア -フットペダル（印刷順） -SERVOINDEXATOR-正確なパレット位置制御+/-0.001インチ。優れた印刷安定性とスムーズな割り出しを実現。 優れた印字安定性 -加速・減速方向の正確なコントロールで生産性を向上。 インデックス：左右 -ステップバック、マルチステップバック、サイクルインデキシングオプションをプログラム可能。 -カルーセルストロークを両方向に調整可能。 -15インチタッチスクリーンとAries 2オペレーティングシステム すべての機械パラメータに簡単にアクセス 複数のヘッドを同時にプログラム 両方向の速度コントロール 印刷枚数、速度（枚/時）をリアルタイムで表示。 保存されたジョブの全パラメータを保存：インデクサ速度、ヘッド速度 印刷速度、印刷面積、ストローク数、時間と温度 フラッシュ重合、カラーデザイン パレットの予熱温度の設定 すべてのヘッドについて、同じ印刷速度と印刷距離で素早く設定できます。 -電動プリントヘッド-10ステーション、6色、4中間フラッシュ、12パレット -水性インクを使用した印刷に最適（印刷後のインク自動注入システム 水性インクを使用した印刷に最適です。） - スクリーン（テンプレート）の3点調整（前後、左右、回転）、 回転運動) -パレットとスクリーン間の距離を調整することで、あらゆる基材にあらゆるインクを印刷することができます。 パレットとスクリーンの間隔を調整することで、ボタン1つであらゆる基材にあらゆるインクを印刷することができます。 Ledpfx Afevccqxsmohn - スクレーパーとカウンタースクレーパーの角度を個別に調整可能。 片手で操作可能 - ラピッドウェーブクオーツクオーツフラッシュ 51cmX53cm (12灯) 最大カバーエリア。 それぞれ3つのエリア（前面、中央、背面）に分かれています。 使用できます。 エリア1、エリア2、エリア3、各エリア2/全エリア3。 各印刷後に中間乾燥が可能なように設定されています： プリント／フラッシュ／プリント／フラッシュ／プリント／フラッシュ／プリント／フラッシュ／プリント（ポリクロミー AC電源プリントヘッドが精巧さを高める、 スピードとパワー フロントとリアのトラベル調整 片手で工具不要のスキージ／フラッドバーロックで 15インチタッチスクリーン（Aries 2オペレーティングシステム搭載 すべてのマシンパラメータにオペレーターが簡単にアクセス 複数のヘッドを同時にプログラム 両方向の速度コントロール 印刷枚数（ダース）と速度（枚/時）をリアルタイムで表示。 保存されたジョブの全パラメーター を保存：非接触、インデキサー速度、 インデキサー速度、印字ヘッド速度、 印字エリア、ストローク数、フラッシュ硬化 時間と温度、カラーデザイン、モード。 パレット予熱温度の設定 すべてのヘッドに同じ印字速度と距離をすばやく設定 プリントヘッド より強くスムーズなストロークを実現するAC電動プリントヘッド 空のパレットへの印刷を防ぐため、搬出入ステーションでボタンを押します。 アクセスしやすい薄型スクリーン用の調節可能なサイドサポート 真の3点マイクロレジストレーション（前後、左右、ロールモーション）

コンディション: 中古, 走行距離: 97,173 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,525 kg（キログラム）, 最大積載重量: 975 kg（キログラム）, 初回登録: 02/2010, 次回検査（TÜV）: 11/2024, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 排出クラス: ユーロ4, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2010, 全長: 7,130 mm, 建設高: 2,800 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 走行距離: 102,180 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2010, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 排出クラス: ユーロ4, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 1, 製造年: 2010, 全長: 7,130 mm, 建設高: 2,800 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 106,434 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,750 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,535 kg（キログラム）, 最大積載重量: 965 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2011, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 排出クラス: ユーロ4, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 座席数: 1, 製造年: 2011, 全長: 6,783 mm, 建設高: 2,770 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 122,120 km, 出力: 78 キロワット (106.05 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 空車重量: 2,525 kg（キログラム）, 最大積載重量: 975 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2010, 次回検査（TÜV）: 04/2024, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 2,100 mm, 排出クラス: ユーロ4, 色: 黄色, 運転席: その他, サスペンション: その他, 製造年: 2010, 全長: 7,130 mm, 建設高: 2,800 mm, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, セントラルロック, 車載コンピュータ,