Mitsubishi 中古を買う (382)

コンディション: 非常に良い（中古）, ここでは、三菱重工の産業用6軸多関節アームのロボットをご紹介します。 三菱重工｜6軸多関節アームロボット 6軸関節型アームロボット RV-3SDB-S15 関節型アームロボット「RV-3SDB RV-3SBは、3.5kgまでの荷重を扱うために特別に設計されたロボットです。 に適しています。IP65規格のカプセル化により、ロボットの使用が可能です 過酷な条件下で使用する。 特別な機能 ワークの軸の柔らかさ調整 ワーク公差補正 コンベアベルトのトラッキング センサーレス衝突検知 カプセル化されたデザイン 適応的な速度最適化 特徴・機能 自由度（軸数） 6 標準仕様（オイルミスト） 取り付け方法：床置き、壁掛け、天井吊りが可能（壁掛けはJ1軸に制限あり） 構造：垂直多関節アーム 駆動方式：ACサーボ(全軸ブレーキ付き) 位置検出：アブソリュートエンコーダ 可動域：度 本体（J1） 340（-170～＋170） ショルダー（J2） 225（-90～＋135） エルボー (J3) 191 (-20～+171) 前腕回旋（J4） 320（-160～＋160） リストチルト（J5） 240（-120～＋120） 手首の回転（J6） 720（-360～＋360） 移動速度：度/秒 本体（J1） 250 ショルダー（J2） 187 エルボー (J3) 250 前腕回転(J4) 412 リストチルト（J5） 412 手首の回転（J6） 660 結果、最高速度5500mm/s 揚力 公称値 3kg 最大値 3.5kg リーチ半径（J5軸の支点まで） 642mm 重量：37kg ロボットコントローラ CR1DA-721-S15 (230V) カラー/タッチディスプレイ搭載のTeachbox R46TB。 技術データです。 外形寸法（W×H×D） 252×240×114mm 重量 1.250 kg Ijdpfx Aod H E H Usfreik 接続タイプです。 ロボットコントローラとの接続：丸型プラグ、ケーブル長7m インターフェイスです。RS422 ロボットコントローラとの接続用 ディスプレイ/画面 タッチセンサー式6.5インチTFTモニター（バックグラウンドイルミネーション付き と640×480画素の解像度であれば タッチパネルは指やタッチペンで操作することができます。 の指を使います。 型式：三菱メルファ RV-3SDB-S15 コンディション：ユーズド / 中古 納品範囲：（写真参照） (技術データおよび仕様の誤記・脱字は除く！）。 その他のご質問は、お電話で承ります。

コンディション: 中古, 製造年: 1998,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 86,299 km, 出力: 62 キロワット (84.30 馬力), 初回登録: 12/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 2, 積載スペース容量: 4 m³, 製造年: 2010, 装備: エアコン,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,030 mm, 全幅: 349 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 三菱工業 6軸多関節アームロボット 三菱重工の産業用6軸多関節アームロボットをご紹介します。 RVシリーズ産業用ロボット コンパクトでパワフルな柔軟な自動化と高い信頼性 RVシリーズは、最高の品質を実現する6軸ジョイントアームロボットです。 タイプは以下の通りです。RV-3SDB-S15 軸数 6 最大吊り上げ力 3.5kg リーチ半径642mm 重量 38Kg 状態：中古・中古 納品の範囲です。(画像参照) Iodpfx Aegkg Dlefreik (技術データ、仕様の変更や誤りはご遠慮ください！) さらにご質問があれば、電話で喜んでお答えします。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, 稼働時間: 29,000 h, ワーク重量（最大）: 1,500 kg（キログラム）, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm,

製造年: 2006, コンディション: 使用可能（中古）, 燃料の種類: ディーゼル, 車輌説明 ディーゼルフォークリフト MITSUBISHI FD35N Iiodpoi Dnqkofx Afrek 2006年 acc.カウンター 13.347時間 3.5トン吊り上げ能力 2.45 メートル ヘッドルーム 3.70 メートル リフトアップ高さ 42.3 KW 三菱エンジン - クリアビューマスト - ワイドフォークキャリッジ - ツインタイヤ - サイドシフト - 照明装置 - オリジナルペイント - すぐに使える 販売価格：10,500,-- net 格安配送も可能です。

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: オーバーホール済み（中古）, バッテリー容量: 375 ああ, バッテリー電圧: 48 V, 全高: 627 mm, 全長: 1,030 mm, 全幅: 349 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 609 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, 燃料の種類: 電気, 建設高: 3,500 mm, 変速方式: オートマチック, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, 走行距離: 15 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 15 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 970 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 09/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 9 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 10/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 2,950 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 8 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,550 mm, 荷室幅: 1,900 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 41 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 12/2027, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,400 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),