Mitsubishi Dwc 90 Sb 中古を買う (357)

コンディション: 中古, 走行距離: 10 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 04/2028, 色: グレー, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 3,280 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 900 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: 緑色, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2016, MITSUBISHI 最大39000 BPHの中古充填モノブロック この機械は水洗機（こちら）を補完するものであることにご注意ください。 フィリングモノブロック三菱は、ボトリング分野における先進的なソリューションを提供します。様々な液体を扱うために特別に設計され、最 大39,000 BPHの能力を誇ります。 FHRJ80M型 技術仕様 三菱重工メカトロシステムズ株式会社は、ボトリングにおけるスピードと精度への高まる要求に応えるため、2016年にFHRJ80M型を 製造した。80個のバルブを搭載した重量式充填システムは、製品を正確に計量し、廃棄物を大幅に削減します。さらに、このシステムは0.2 9Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充填します。また、0.29Lから0.41Lまでの様々なサイズのアルミボトルに充 填することができ、コーヒー（このモノブロックで充填された最後の製品）、液体石鹸、オイル、蒸留酒など、様々な種類の液体を扱うための汎 用性を発揮します。 ボトリングとキャッピング機能 さらに、三菱モノブロックFHRJ80Mは、28mmと38mmのアルミ製スクリューキャップに対応する24個のヘッドを備えたキャッピ ング機能を統合しています。時計回りに回転するため、既存の生産ラインへの組み込みが容易です。さらに、キャップの正確な配置と迅速な実行 により、輸送や保管中に製品の完全性と容器の安全性を維持するために重要なプロセスの効率性を確保します。 保管とメンテナンス 現在倉庫に保管されているフィリングモノブロック三菱は、機能性と即応性を確保するため、良好な状態を保っています。また、取扱説明書が あることで、機械の寿命を延ばし、最適な性能を維持するために不可欠なメンテナンスと修理作業を支援します。統合された安全機能は、オペレ ーターと機械を保護し、運転中の事故リスクを低減する。 フィリングモノブロック三菱の結論 最後に、中古の三菱FHRJ80Mフィリングモノブロックは、ボトリング業界で効率性と信頼性を求める方にとって最適なソリューションと なります。様々なフォーマットや製品タイプへの適応性と充填・キャッピングシステムの精度は、幅広い産業用途に理想的です。適切なメンテナ ンスと慎重な管理により、このモノブロックは高い性能を発揮し、生産工程の最適化を大幅に向上させます。このモデルは、機能性と性能の面で 業界の期待に応えるだけでなく、それを上回るものです。 Credpfx Aevgvlkjf Hsg

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm, 全高: 2,150 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 軸数: 5,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 総重量: 80 kg（キログラム）, 装備: 銘板あり,

製造年: 2012, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 83,800 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 09/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2027, 色: シルバー, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,440 mm, 荷室高: 2,380 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, ナビゲーションシステム,

コンディション: 中古, 製造年: 1995,

コンディション: 中古, 走行距離: 54,709 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 04/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 5,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,350 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,900 mm, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 5,300 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, 低騒音, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 107,532 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック,

コンディション: 中古, 走行距離: 148,417 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 最大積載重量: 2,550 kg（キログラム）, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,400 mm, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: その他, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 積載スペース容量: 24 m³, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,290 mm, 装備: エアコン, クルーズコントロール, テールリフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1999, Ｘ軸移動量: 510 mm, Y軸移動距離: 350 mm, Z軸移動距離: 450 mm, コントローラーメーカー: MITSUBISHI, 軸数: 5,

コンディション: 中古, 走行距離: 91,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,370 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, テールリフト, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 中古, 走行距離: 201,920 km, 出力: 92 キロワット (125.09 馬力), 初回登録: 06/2009, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 座席数: 3, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,200 mm, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,150 mm, 荷室高: 2,150 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 165,504 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 11/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: すすフィルター, エアコン, テールリフト, 事故に遭いました,

コンディション: 中古, 走行距離: 68,500 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 初回登録: 01/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 色: 緑色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 鋼, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, クレーン, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, フォグランプ, 追加ヘッドライト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 323,000 km, 初回登録: 07/2015, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 4,210 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,080 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,125 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 2,966 kg（キログラム）, 全長: 1,954 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,090 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2013, Ｘ軸移動量: 600 mm, Y軸移動距離: 400 mm, Z軸移動距離: 310 mm,

コンディション: 中古, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026,