Kalmar Dce 120 12 中古を買う (295)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,533 h, 揚程: 4,620 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), エンジンメーカー: Volvo, 全高: 3,480 mm, 全長: 6,200 mm, 全幅: 3,000 mm, 色: その他, 装備: エアコン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: B40400693, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,037 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,695 mm, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3428, 製造年: 2015, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 250 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全幅: 3,050 mm, 運転質量: 34,380 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,003 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,200 mm, フリーリフト: 4,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 5,750 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,720 kg（キログラム）, 全長: 5,313 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 マストタイプ: デュプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 Hnjdpou Dzalefx Aahou リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このDCG 150-12 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房, フルキャブ, エアコン, フルフリーリフト、 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 462 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,820 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 Hjdpfx Aaewwxxtjhjnu マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 60 - 80 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, ヒーター, フルキャブ, エアコン, CE認証, ジョイスティック, LED、

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, エンジンメーカー: Volvo, フォーク長: 2,400 mm,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 263 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 550 mm, 荷重中心: 1,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: 標準, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, フォーク幅: 250 mm, フォークの厚さ: 100 mm, フロントタイヤサイズ: 12.00*20, 後輪タイヤサイズ: 12.00*20, 装備: キャビン, サイドシフト, 照明, 集中給脂装置, カルマー ECG160-12 リチウムイオン 建設年：2024年 Hnsdpfx Aajwa Syijheu ブラ：263 マスト: デュプレックス標準 揚程：5,500mm タイヤ: 12.00*20

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 11,379 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,445 mm, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2439, 製造年: 2001, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,090 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 250 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,400 mm, 全幅: 2,560 mm, 運転質量: 24,320 kg（キログラム）, 追加装備機能: Engine heater, Uniktruck からの Kalmar DCD160-12 Hnjdpfx Aaoquwg Neheu

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 27,004 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,430 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,340 mm, 空車重量: 24,500 kg（キログラム）, 全長: 5,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ----, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,580 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,120 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 24,500 kg（キログラム）, 全長: 5,500 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 車台番号: ---- 荷重中心: 1200 フォーク幅: 250 mm フォークの厚さ: 100 mm マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: ZF 3WG 161 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 フロントタイヤの状態: 8 後輪タイヤタイプ: 空気入り Hedpjmr Tp Tjfx Aahonu リアタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤの状態: 8 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,028 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,895 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,130 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 60 - 80% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、エアコン、CE証明書、ジョイスティック、LED、 Hnodpfx Ajwanzveahju

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,830 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,465 mm, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3380, 製造年: 2023, 積載能力: 33,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,110 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 300 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 6,800 mm, 全幅: 3,765 mm, 運転質量: 41,580 kg（キログラム）, 追加装備機能: Particle filter, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG330-12 Hnjdpfevcdkgex Aahsu

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 20,420 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 24,180 kg（キログラム）, 全長: 5,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅: 350 mm フォーク厚: 80 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧式 Hnsdpfx Ajwtiyyoaheu フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤタイプ: 空気圧式 リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このDCG160-12について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理 、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ、エアコン、スケール 回転シート

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 33,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,750 mm, フリーリフト: 1,875 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,995 mm, 出力: 185 キロワット (251.53 馬力), フォークキャリッジ幅: 3,400 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3441, 製造年: 2013, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, 全長: 5,700 mm, 運転質量: 24,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, NATO-socket, Manual sliding cabin, Dual tread, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG160-12 Hsdewkvz Eepfx Aahjnu

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 23,273 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,580 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,370 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 24,425 kg（キログラム）, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅: 250 mm フォーク厚さ: 100 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能、完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧式 Hedpfxsu Dzbcs Aahsnu フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤタイプ: 空気圧式 リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このDCG 160-12について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オ ーバーホール、カスタム製作を専門としています。また、お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、…

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 20,426 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, 大型フォークリフト - ディーゼル Hnsdev Ncr Nepfx Aahsu 荷重中心: 600 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 後輪タイプ：空気入り 説明: 1 手!!カルマルからのサービスデバイス!!オリジナルペイント！！ サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャブ、エアコン、フルフリーリフト、 5. フォークキャリッジへの制御バルブ

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3439, 製造年: 2012, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, 全長: 5,700 mm, 運転質量: 24,020 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG160-12 Hedpswkvzrofx Aahenu

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,678 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,230 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,840 kg（キログラム）, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm Hsdpfx Asvw Epgeahonu マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この DCG160-12 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3440, 製造年: 2013, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, 全長: 5,700 mm, 運転質量: 23,880 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, NATO-socket, Dual tread, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG160-12 Hnedjwkvzxjpfx Aaheu

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,855 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,700 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, 空車重量: 22,400 kg（キログラム）, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 Hsdpfewanqqex Aahjnu フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 150-12 について詳細にアドバイスさせていただきます。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 ダブルマンダー 270 / 2800 mm 6000kg/LSP2000 暖房、フルキャビン、

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3506, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 15,403 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,610 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,960 mm, フォークキャリッジ幅: 2,650 mm, フォーク長: 1,700 mm, 空車重量: 24,140 kg（キログラム）, 全長: 5,520 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,520 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCG160-12 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8～12インチフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール、 Hnedpfxsu Dzits Aahou