Harbeck Hamburg 中古を買う (1,039)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,245 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 600 mm, 空車重量: 4,050 kg（キログラム）, 全長: 2,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,650 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 9,494 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 9,500 kg（キログラム）, 全長: 4,970 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,040 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：180 mm フォークの厚さ：60mm Psdpfxowbavus Aa Regn マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤタイプ：超弾性 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQ60/12/40V について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 20,687 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 2,450 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,360 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,950 kg（キログラム）, 全長: 4,400 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,220 mm, 電動サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 355/45-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 355/45-15 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JEQn50/14/75TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 Pedpfxewd U A Ie Aa Regn フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 14,688 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,680 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,980 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,270 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 27x10-12 Podpfxowacaye Aa Regn リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 27x10-12 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキ氏が、この JGQN50/14/55TV について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,639 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,250 mm, 空車重量: 7,980 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 2,270 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/45-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 当店のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この JGQN50/14/70TV について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 Pgsdjv Ap Nuopfx Aa Ron 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォーム幅: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 12,796 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 2,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,950 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 9,890 kg（キログラム）, 全長: 5,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,440 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DFQ 60/16/40ZS について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 NIVOフォーク Podpfx Aov U Ezdsa Rjgn 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 1050 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 10,644 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,090 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,640 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 19,560 kg（キログラム）, 全長: 6,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 6,726 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 8,150 mm, フリーリフト: 2,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,620 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 8,140 kg（キログラム）, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,430 mm, サイドローダー 荷重中心: 800 フォーク幅: 180 mm Pedpfx Aaju Dz Ico Rogn フォークの厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 355/45-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 355/45-15 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DQn50/16/81TV について詳細をご案内いたします。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ: 850 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 4,799 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,250 mm, フォーク長: 600 mm, 空車重量: 5,024 kg（キログラム）, 全長: 2,950 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,640 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 350 フォーク幅: 125 mm フォークの厚さ: 40 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤタイプ: 超弾性 Pgedewkxgdspfx Aa Ron バッテリー電圧: 48V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年: 2013 説明: この Bulmor モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この EMU 25 ST GT N. LK6,7 について詳細にご案内いたします。追伸: 弊社のマスター フォークリフト ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。

製造年: 1997, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 45,000 kg（キログラム）, 20/40フィート油圧式スプレッダー 状態：すぐに使用可能、完全に機能します Pgsdpewpm E Sofx Aa Ren 技術的状態：非常に良好 説明：このELMEモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイ ドローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、当社から車両を購入されない場合でも、お客様の中古車両をオープンエンドで買い取ることも可能です。当 社のオーナー、ピーター・サヴィツキ氏が、このCH 20-40について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オー バーホール、カスタム製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も承っております。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 14,832 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,460 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,210 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,960 kg（キログラム）, 全長: 3,360 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,400 mm, LPGフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Pjdpfx Aaeu Dz E Uo Rjgn フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明： このエール・モデルに加えて、私たちはハンブルクとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・フォークリ フトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このGLP50VX P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売として展示することも可能です。 サイドシフト フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 9,183 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,650 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 10,150 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,480 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 11,769 h, 積載能力: 13,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,000 mm, 空車重量: 21,300 kg（キログラム）, 全長: 3,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,710 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,646 h, 積載能力: 13,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,480 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,060 mm, フォークキャリッジ幅: 1,600 mm, フォーク長: 1,580 mm, 空車重量: 17,300 kg（キログラム）, 全長: 3,650 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,610 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2009, 稼働時間: 9,420 h, 積載能力: 13,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,950 mm, 空車重量: 18,500 kg（キログラム）, 全長: 3,500 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,610 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,276 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,650 mm, フォークキャリッジ幅: 1,560 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 17,500 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,535 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 4,817 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,680 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,850 mm, フォークキャリッジ幅: 1,470 mm, フォーク長: 1,300 mm, 空車重量: 12,000 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,947 h, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,600 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,850 mm, フォーク長: 1,300 mm, 空車重量: 13,800 kg（キログラム）, 全長: 3,100 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,124 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,690 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,750 mm, フォークキャリッジ幅: 1,450 mm, フォーク長: 1,300 mm, 空車重量: 10,400 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,480 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,839 h, 積載能力: 13,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,400 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,900 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 17,000 kg（キログラム）, 全長: 3,400 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,700 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 7,511 h, 積載能力: 20,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,160 mm, フォークキャリッジ幅: 1,900 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 22,100 kg（キログラム）, 全長: 3,800 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,900 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 4,071 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,510 mm, フォークキャリッジ幅: 1,520 mm, フォーク長: 770 mm, 空車重量: 7,100 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 16,902 h, 積載能力: 2,400 kg（キログラム）, 揚程: 4,150 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,940 mm, フォークキャリッジ幅: 2,575 mm, フォーク長: 1,000 mm, 空車重量: 6,525 kg（キログラム）, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 空車重量: 330 kg（キログラム）, 装置クランプ Pjdpsu Dzzpjfx Aa Rogn 状態: 使用可能で完全に機能する 技術的状態：非常に良好 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このRimanモデル以外にも約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 追伸：当社のマスター・フォークリフト・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事 を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 25,679 h, 積載能力: 27,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 建設高: 3,200 mm, 空車重量: 8,105 kg（キログラム）, 全長: 5,600 mm, 駆動方式: Diesel, 負荷時の牽引力: 27,000 N, 建設幅: 2,450 mm,