Fermec 960 中古を買う (462)

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 走行距離: 182,283 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 02/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004,

コンディション: 中古, 走行距離: 533,467 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: 赤, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012, ストローク長: 250 mm,

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 586,159 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 14, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,050 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,750 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 530,682 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 06/2021, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/60R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 14, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 6,000 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 製造年: 2021, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パーキングエアコン, パーキングヒーター, ブルートゥース, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 新しい, 色: 黄色, 総重量: 975 kg（キログラム）, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, 掘削バケット幅: 340 mm, 製造年: 2023, 装備: 追加ヘッドライト, GGジャパン1000 グンター・グロスマン＆クボタ 最新モデル、最高品質のJAPAN 1000。 JAPAN 1000は、要求の厳しい建設、電気、配管工事会社向けの高品質マシンです。 1.日本製KUBOTA15馬力エンジン 2.米国EATON社製駆動モーター 3.アメリカEATON社製ロータリーエンジン 4.2段変速 5.アジャスタブルトラックアンダーキャリッジ Psdpfx Anoh Uymye Iepu 6.多関節ブームプロ 7.コンシールドトラベルモータ 8.油圧ホースの隠蔽 9.現代的な構造 10.最新のEURO5規格に適合しています。 11.パーカー製油圧ポンプ 12.クボタエンジンと一体化した油圧オイルクーラー 13. 13.快適な走行のための頑丈なトラック ... 14.2 走行速度 私たちは、私たちのブランドのマシンのためのすべてのスペアパーツをヨーロッパ全体で利用可能です。 価格 11990 ユーロ (VAT別) (ショベルカーGG1700バケット380mmを含む) スペック モデル: 日本 1000 ブランド：グンター・グロスマン 運転重量：1020 kg バケット容量: 0.025 cbm バケット幅: 340 mm エンジン： 日本-KUBOTA 定格出力：11.8 kw/2300r/min メインポンプ：パルキア スイングモーター：イートン 駆動モーター：イートン 走行速度：3km/h 掘削アーム：横移動可能 走行速度： 2速 駆動用モーターシールド スタイルホース: 隠蔽型 外形寸法 全体寸法（LxWxH） 2770x896x1490 mm ホイールベース 770 mm トラック全長 960 mm 作業範囲 最大掘削深さ: 1650 mm 最大深度：1650 mm掘削高さ: 2610 mm 最大掘削半径地上での掘削半径: 2890 mm 旋回半径: 360 最大。ブルドーザーブレードのアップグレード高さ: 345 mm 最大。ブルドーザーブレードの掘削深さ：255 mm

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 11.03 キロワット (15.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, 総重量: 1,020 kg（キログラム）, 空車重量: 1,020 kg（キログラム）, 運転質量: 1,020 kg（キログラム）, 揚程: 2,610 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, 駆動状態: 100 パーセント, チェーンの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2025, ギュンター・グロスマン＆クボタジャパン 1000Y JAPAN 1000の最新モデルと最高品質。 Japan 1000 は、要求の厳しい建設会社、電気会社、配管会社向けの高品質機械です。 1.日本製クボタ15馬力エンジン 2.米国EATON製駆動モーター 3. アメリカのEATONロータリーエンジン 4. 2つの速度 5. 調整可能なトラック足回り 6. 多関節ブームプロ 7. 隠れた駆動モーター 8. 隠れた油圧ホース 9. モダンなスタイルの構造 10. このマシンは最新の EURO 5 規格に準拠しています。 11. パーカー油圧ポンプ 12. クボタエンジン一体型油圧オイルクーラー 13. 快適な乗り心地を実現する頑丈なトラック。 14 サーボジョイスティックコントロール 15.2 の運転速度 当社ブランドの機械のスペアパーツはすべてヨーロッパ全土で入手可能です 仕様 モデル: 日本1000Y ブランド: ギュンター・グロスマン 動作重量：1020kg 掘削機のバケット容量: 0.025 cbm ビン幅: 340 mm、 エンジン: 日本 - クボタ 定格電力: 11.8 kW/2300r/分 メインポンプ：パーカー スイングモーター: イートン 駆動モーター：イートン 走行速度: 3 km/h 掘削アーム：横に可動 走行速度: 2 つの速度 ドライブモーター: 非表示 スタイルのヘビ: 隠し 寸法 総寸法 (LxWxH) 2770x896x1490 mm ホイールベース 770 mm トラック全長960mm 作動範囲 最大。掘削深さ：1650mm 最大。掘削高さ：2610mm 最大。地上での掘削半径：2890 mm Pjdpsvuk Uvjfx An Iepu 回転円: 360° 最大。ブルドーザーのブレード高さのアップグレード: 345mm 最大。ブルドーザーブレード掘削深さ: 255 mm

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 積載能力: 1,000 kg（キログラム）, 揚程: 1,650 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, クランプ力: 7,000 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 450 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1589 / 1590, のこぎり刃の直径: 500 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2023, 稼働時間: 67 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1591 / 1592, のこぎり刃の直径: 500 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, クランプ力: 6,500 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 保証期間: 12 ヶ月, 入力電流の種類: エアコン, 製品幅（最大）: 400 mm, 入力電圧: 230 V,

コンディション: 中古, 走行距離: 393,564 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 05/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,910 kg（キログラム）, 最大積載重量: 12,690 kg（キログラム）, 総重量: 27,600 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/55 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,900 mm, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 7,120 mm, 積載スペース容量: 17 m³, 荷室長: 7,120 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 960 mm, 製造年: 2021, 稼働時間: 393,564 h, フロントタイヤサイズ: 385/55 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/55 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2014, 稼働時間: 3,717 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,650 mm, フリーリフト: 1,880 mm, 荷重中心: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,100 mm, エンジンメーカー: ELECTRIC, 変速方式: ハイドロスタティック, バッテリー容量: 620 ああ, 残りバッテリー容量: 100 パーセント, バッテリー電圧: 48 V, バッテリー重量: 934 kg（キログラム）, フォークキャリッジ幅: 960 mm, フォーク長: 1,150 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 40 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 16 1/4 X 7 X 11 1/4, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 18 X 9 X 12 1/8, 総重量: 8,000 kg（キログラム）, 空車重量: 6,500 kg（キログラム）, 全高: 2,250 mm, 全長: 2,700 mm, 全幅: 1,040 mm, 色: 黄色, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, フロントガード, ヘッドガード, 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 9,998 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 01/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 6,967 mm, 全幅: 2,020 mm, 全高: 2,616 mm, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2020,