Clark Ct 50 中古を買う (72)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 3,443 h, CLARKフォークリフト 積載量：50トン ディーゼルエンジン Nwedpfx Ajwtffxshvjg 新品フォーク長さ：1.80メートル 純正フォーク長さ：1.20メートル（標準装備） 肘置き付き新品シート 最大揚高：4.80メートル 稼働時間：3,443時間 整備実施日：2025年5月 納車準備完了

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,100 mm, フリーリフト: 1,014 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,224 mm, フォーク長: 1,830 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 製造年: 1991, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 267 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,048 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,360 mm, フォーク長: 1,220 mm, 駆動方式: Elektro, 電動4輪フォークリフト ロードセンター：600 マストタイプ: トリプレックス 技術状態: 新しい タイヤ前部タイプ: 超弾性 後部タイヤのタイプ: Superelastic バッテリー電圧: 80V バッテリーAh： 930Ah バッテリーメーカー： SBS バッテリー製造年： 2024 バッテリー状態：新品 Nedpoukrmuofx Ahvjwg ロードプロテクショングリル, サイドシフト、 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作動ライト, ヒーター, フルキャブ, フルフリーリフト, CE証明書、

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 4916964, 製造年: 1990, 稼働時間: 1,115 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 荷重中心: 600 mm, 建設高: 3,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 601 h, 積載能力: 4,990 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ： 21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah Nwodou Dyx Tspfx Ahveg バッテリー製造年： 2023 説明: ハンブルクとグダニスクの倉庫には、このクラークモデル以外にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理、メン テナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきます。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 161 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,540 mm, フリーリフト: 1,510 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,310 mm, フォークキャリッジ幅: 1,480 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 8,371 kg（キログラム）, 全長: 3,140 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,480 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：50 mm マストタイプ： トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 新品 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 28x12,5-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：21x8-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh： 930Ah バッテリー製造年： 2023 説明: このクラークモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリ フトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入と融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが、このGEX50 P.S.について詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も喜んで承ります。 Nsdpfx Aev Nb Ayehvjwg サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 製造年: 2024, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 200 mm, フォーク長: 1,150 mm, 駆動方式: Handbetrieb,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1153BRF5066, 製造年: 1991, 稼働時間: 2,900 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,390 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,300 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 538 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, フリーリフト: 1,610 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,320 mm, フォークキャリッジ幅: 1,440 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 8,434 kg（キログラム）, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,475 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重中心: 500 フォーク幅：150mm フォークの厚さ: 50 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 新品 Nodpfx Ahou Dyxtovswg フロントタイヤタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 28x12.5-15 リアタイヤタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 21x8-9 バッテリー電圧: 80V バッテリーAh: 930Ah バッテリー製造年: 2023 説明: この Clark モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社から車両を購入しなくても、中古車両を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この GEX50 について詳細にアドバイスさせていただきます。追伸: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門化された。委託販売用にあなた の車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、 フルフリーリフト、

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1979, 稼働時間: 6,770 h, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 色: 緑色,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 全長: 3,300 mm,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 2022, 稼働時間: 628 h, コンディション: 中古, 空車重量: 7,860 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,040 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,315 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 建設幅: 1,395 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: ハイドロダイナミック 状態: 新品同様 Nwedpot Dd Idsfx Ahveg 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤのサイズ：300-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤ コンディション：80-100 商品詳細: ヒーター付きフルキャブ、フロント作業灯、インジケーター、フォークリフト用3+4バルブ、回転ビーコン、ラジオ、ハンドレバー ロードプロテクショングリル、サイドシフト、フォークポジショナー、 サイドシフト付きフォークポジショナー、開口寸法：IK- IK 55- 960 mm 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作業灯, ヒーター, 荷台保護グリル, スートフィルター, フルキャブ, サイドミラー, 回転ビーコン, フロントガラスワイパー, シート、

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1990,