Castotig 1601 Dc 中古を買う (4,798)

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,830 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,465 mm, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3506, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 27,004 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,430 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,340 mm, 空車重量: 24,500 kg（キログラム）, 全長: 5,450 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 462 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 150 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,820 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Hnsdpfxowwxxts Aaheu リアタイヤの状態： 60 - 80 サイドシフト, フォークポジショナー、 第3バルブ, 第4バルブ, ヒーター, フルキャブ, エアコン, CE認証, ジョイスティック, LED、

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, エンジンメーカー: Volvo, フォーク長: 2,400 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: ----, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,580 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,120 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 24,500 kg（キログラム）, 全長: 5,500 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 車台番号: ---- 荷重中心: 1200 フォーク幅: 250 mm Hedpfxemr Tp Tj Aahonu フォークの厚さ: 100 mm マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: ZF 3WG 161 状態 技術的: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 12.00-20 フロントタイヤの状態: 8 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤの状態: 8 サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、フルフリーリフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 27,600 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,400 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, 大型フォークリフト - ディーゼル 荷重中心: 1200 マストタイプ: デュプレックス Hnodpfx Ajv Db U Eoahou 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 状態 技術的: 良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤタイプ: 空気入り 説明： サイドシフト、フォークポジショナー、 高さ調節可能なフォーク 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 20,420 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 4,445 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 24,180 kg（キログラム）, 全長: 5,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅: 350 mm フォーク厚: 80 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能、完全に機能 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧式 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤタイプ: 空気圧式 リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このDCG160-12について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理 、メンテナンス、オーバーホール、特注製作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も承っております。 Hnsdpfxewtiyye Aahju サイドシフト、フォークポジショナー ヒーター、フルキャブ、エアコン、スケール 回転シート

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 3,028 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,895 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,130 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 良好 フロントタイヤタイプ: 超弾性 Hnsdpfx Aaewanzvehsu フロントタイヤの状態: 80 - 100% リアタイヤタイプ: 超弾性 後輪タイヤの状態: 60 - 80% サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、暖房、フルキャビン、エアコン、CE証明書、ジョイスティック、LED、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 20,426 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 2,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,445 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, 大型フォークリフト - ディーゼル 荷重中心: 600 マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 Hodpev Ncr Njfx Aahenu 後輪タイプ：空気入り 説明: 1 手!!カルマルからのサービスデバイス!!オリジナルペイント！！ サイドシフト、フォークポジショナー、 3番目のバルブ、4番目のバルブ、後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャブ、エアコン、フルフリーリフト、 5. フォークキャリッジへの制御バルブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 23,273 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,580 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,370 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 24,425 kg（キログラム）, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 Hnodpju Dzbcefx Aaheu フォーク幅: 250 mm フォーク厚さ: 100 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能、完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気圧式 フロントタイヤサイズ: 12.00-20 リアタイヤタイプ: 空気圧式 リアタイヤサイズ: 12.00-20 説明: このKalmarモデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイド ローダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件でのリース購入とロー ンも常時ご利用いただけます。また、お客様が当社から車両を購入しなくても、店頭で中古車両を買取りいたします。オーナーのピーター・サヴ ィツキが、このDCG 160-12について詳細をご案内いたします。追伸：当社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オ ーバーホール、カスタム製作を専門としています。また、お客様の車両を展示し、委託販売も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、…

製造年: 2021, 稼働時間: 3,348 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 150 mm, マスト型式: 標準, 建設高: 3,820 mm, フォーク長: 2,400 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 マストタイプ: 標準 技術状態: 良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤの状態： 60 - 80 サイドシフト, フォークポジショナー、 Hnsdpfxevvpcns Aahsu 第3バルブ, 第4バルブ, ヒーター, フルキャブ, エアコン, CE認証, ジョイスティック, LED、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,678 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,230 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 23,840 kg（キログラム）, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：12.00-20 Hodpfxovw Epgs Aahonu 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この DCG160-12 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 15,403 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,610 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,960 mm, フォークキャリッジ幅: 2,650 mm, フォーク長: 1,700 mm, 空車重量: 24,140 kg（キログラム）, 全長: 5,520 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,520 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 12.00-20 Hedpfou Dzitex Aahonu リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCG160-12 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8～12インチフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール、

コンディション: 非常に良い（中古）, TIG 溶接機 L-TEC 200 DC をお売りします。価格は1台分です。 Hsdpfx Aasud R T Sshjnu

製造年: 2017, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: K118, デマグ/クレーンツールスチール建設ガントリークレーンスカイクレーン滑走路 Hodpfxemkfuls Aahonu 寸法 約20.3 x 5.2/7.55m ブリッジクレーン使用時 幅（2本の支柱を含む） + 150 + 80cm 積載量/吊り上げ能力 2500 KG システムの技術データ HEA240 HEB220/260 HEM240で構成されるクレーン滑走路/鋼鉄構造 - ガード。 OKブリッジ 6,45m UK ブリッジ 6,1m OK ランニングレール 6,06m UK ランニングレール 5,84m フック高さ 5,45m トラック幅 4,96m 全幅 外縁 5,2m / 7,55m インナーエッジ スチール構造 4,96m ベースプレート鋼構造 43x35 + 60x60cm サポート間距離 9,5+10m システムは完成して納入されます 電源付き鉄骨構造 2500kgのデマグDC-ComチェーンホイストBJ 2017を備えた1つの橋! 資料があります、ご要望に応じてより多くの写真。 クレーンは解体され、すぐに利用可能です。 商品の所在地は75053 Gondelsheimです。 状態は非常に良好です。 転送業者による発送、または予約による回収のみ

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013,

コンディション: 良好（中古）, DC Norris 調理システムは、独立したコントロール パネル、トート ビン ホイスト、および移送ポンプを備えた 300 リットルおよび 500 リットルの容器で構成されています。機械は工場出荷時の良好な状態で、2025 年 1 月末にヨーロッパの工場から撤去されます。 Hedevuh Rhspfx Aahjnu

製造年: 2016, コンディション: 非常に良い（中古）, 機械／車両番号: SI25t, DEMAG フックブロック P DH PK DK DC 可搬重量 25000Kg / 25t 未使用品 写真参照 所在地は 75053 Gondelsheim です。 運送業者による発送、または予約制による受け取り Hjdpfx Aoupwn Ujahonu Demag KBK1 KBK2 および KBK3 トラックは在庫品です！ その他のKBKも在庫しています。積載量 125KG - 1600KG 積載量と寸法が記載されたクレーンの走路については、お気軽にお問い合わせください。

コンディション: 良好（中古）, D C Norris ソース調理システム。移送ポンプ、完全にプログラム可能な制御画面、スクレーパー表面、煮込み機能を備えた 300 リットルおよび 500 リットルの容器で構成されています。 2025年2月に生産終了となります。 Hnjdpfx Aevuvcrjahou

コンディション: 良好（中古）, 蜂蜜加工工場の機械類。DCノリスホットルーム、DCノリスセトリングタンク、DCノリスホールディングタンク、晶析タンク、スーパーシ ードタンク、ポンプ、フィルターセット、スクイジーボトル、ガラス瓶、プラスチックバケツへの各種充填ライン。 Hnodpfx Aaepcibmsheu

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 68 km, 出力: 70 キロワット (95.17 馬力), 燃料の種類: 電気, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,920 mm, 初回登録: 10/2024, 荷室長: 3,400 mm, 荷室幅: 1,760 mm, 荷室高: 2,000 mm, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 225/75R16,0, 座席数: 2, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, トラクションコントロール,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 148,589 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,100 mm, 初回登録: 04/2016, 燃料タンク容量: 85 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 195/75R16, 座席数: 6, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, エアバッグ, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, WIGおよびエレクトロ・インバーター溶接機 ESSタイプ Transtig 231（直流） WIG溶接機 製造番号　製造年 2007 WIG出力　225アンペア＝40%　デューティサイクル 　　　　　180アンペア＝60%　デューティサイクル 　　　　　140アンペア＝100%　デューティサイクル 棒溶接出力　180アンペア＝50%　デューティサイクル 電源接続　400ボルト、50Hz、16アンペアプラグ - 直流溶接機 - 無段階出力調整 Hjdsrtvi Rjpfx Aahonu - 2ストロークおよび4ストローク運転 - HF始動 - パルス溶接モード - 棒溶接モード - 水冷式 - 8メートルWIGトーチパッケージ（ハンドトーチ付） - シールドガス用減圧弁 - 取扱説明書 設置寸法（長さ×幅×高さ）：1000×450×710mm 質量：90kg 溶接テストの結果、ステンレスの直流溶接で非常に優れた性能が確認されました。 他の点でも非常に良好な状態です。