フォーク リフト ディーゼル 中古を買う (11,574)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,131 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,515 mm, フォークキャリッジ幅: 2,540 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,600 mm, エンジンタイプ: Volvo 572VE7, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, 正味重量: 19,520 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 mm フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 トランスミッション: ZF 3WG171 状態: 稼働準備完了・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 12.00-20 Crodpfx Ajvtt Rksh Aoh 説明: 本カーマーモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、通常フォー クリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社WEBサイト「sago-online」をご覧ください。リース購入および有利な条件での ファイナンスも常時対応可能です。また、お客様のお使いの車両も購入（下取り不要、当社での購入有無不問）いたします。代表Peter Sawitzkiが本DCG100-6について詳細にご相談承ります。P.S.: 弊社フォークリフト整備工場では、8トン以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール・特別仕様製作を専門に行っています。委託販 売もお引き受け可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 ヒーター、フルキャビン、エアコン、はかり、 新品フォーク

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3505, 製造年: 2020, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,200 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,500 mm, 運転質量: 17,460 kg（キログラム）, 揚程能力: 12,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Rear mud guards, Dual tread, Front mud guards, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M7759*13016, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,990 h, 積載能力: 52,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 5,430 mm, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), フォーク長: 2,000 mm, エンジンタイプ: Scania DC1258A ( Tier III ), 駆動方式: Diesel, 正味重量: 63,460 kg（キログラム）, 重荷重ディーゼルフォークリフト 車台番号：M7759*13016 荷重中心：1200 フォーク幅：300 mm フォーク厚：150 mm マストタイプ：標準 トランスミッション：Clark Dana 15,5HRTE27418-60 状態：稼働準備完了・完全動作 技術的状態：良好 前輪タイヤ種別：空気入り 前輪タイヤサイズ：18.00-25 Crjdpfxswwnl Ae Ah Ajh 前輪タイヤ状態：60～80％ 後輪タイヤ種別：空気入り 後輪タイヤサイズ：18.00-25 後輪タイヤ状態：60～80％ 説明：このメーカー・モデル以外にも、オルデンブルクの倉庫には約150台の重荷重フォークリフト、コンテナスタッカー、リーチスタッカ ー、フォークリフト、ターミナルトラクターを在庫しております。当社HP（Hinrichs-Forklifts）をご覧ください。リース ・リース購入・ファイナンスも柔軟にご対応可能です。また、車両のご購入がなくてもお客様の中古機を即時買取いたします。マルコ・レーバー マンまでお気軽にお電話ください。こちらのメーカー・モデルについても詳しくご案内いたします。 また、当社フォークリフト専門工場は8トン以上の大型機器の修理・整備に特化しています。委託販売でお客様の車両もお預かり可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 前方作業灯、ヒーター、フルキャビン、 セントラル潤滑装置、前後2台カメラ装備

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,877 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,060 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,690 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,040 mm, 全長: 5,500 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 28,828 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, 正味重量: 23,120 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 Cjdpfx Aou Dzg Ssh Asrh フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCG160-12 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8～12インチフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー NIVOフォーク 暖房、フルキャブ

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2708, 製造年: 2023, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,700 mm, 全幅: 2,560 mm, 運転質量: 22,400 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 16,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Centralized greasing system, Engine heater, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG160-12 Crodpfxjquwl As Ah Ash

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 5,186 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,530 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,475 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,513 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,050 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, 正味重量: 22,400 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：280 mm フォーク厚さ：80 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 150-12 P.S.の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理 、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、エアコン Codpfxsu Dy U Ue Ah Aorh

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3270, 製造年: 2012, 揚程: 4,540 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 17,820 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 12,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Front mud guards, Weight system, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCE120-6 Credpfxeul D H Ao Ah Ajh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,442 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,520 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 20,657 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,060 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 3,050 mm, フォーク長: 2,340 mm, 全長: 6,300 mm, エンジンタイプ: Cummins, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, 正味重量: 34,800 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト Crsdpfx Aou Dzaxsh Ajh 荷重重心：1200 フォーク幅：250 mm フォーク厚さ：100 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 14.00-24 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 14.00-24 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 250-12LB P.S.について、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3241, 製造年: 2009, 揚程: 4,080 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 運転質量: 22,800 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 15,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Centralized greasing system, Manual sliding cabin, 装備: 照明, ユニックトラックのスヴェトラック15120-35 Csdpfx Ajul D Eleh Asrh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 8,329 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,450 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,360 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 1,750 kg（キログラム）, 揚程: 5,040 mm, フリーリフト: 1,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,240 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 全長: 2,380 mm, エンジンタイプ: Toyota, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,050 mm, 正味重量: 3,070 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2241, 製造年: 2017, 揚程: 4,650 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 150 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,304 mm, 全幅: 2,419 mm, 運転質量: 13,700 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 9,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 26,000 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,620 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,290 mm, フォークキャリッジ幅: 2,450 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,600 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, 正味重量: 18,300 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：200 mm フォーク厚：80 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い Codpfxou Dzbis Ah Asrh フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG120-6 P.S.の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2146, 製造年: 2009, 揚程: 4,610 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 300 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 7,100 mm, 全幅: 3,700 mm, 運転質量: 44,500 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 32,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Engine heater, Centralized greasing system, Weight system, 装備: 照明, Uniktruck の SveTruck 32120-50 Crsdpfx Ahjquwfgs Ajh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 11,830 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,600 mm, フォーク長: 1,400 mm, 全長: 4,700 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, 正味重量: 23,100 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2480, 製造年: 2002, 揚程: 4,060 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,200 mm, 全長: 5,200 mm, 全幅: 2,600 mm, 運転質量: 22,400 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 15,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Weight system, Engine heater, Centralized greasing system, 装備: 照明, ユニックトラックのスヴェトラック15120-35 Crsdequwhiopfx Ah Aeh

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 9,755 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,460 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,050 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,170 mm, 全長: 3,000 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,730 mm, 正味重量: 6,050 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Crsdpfju Dz Ddjx Ah Aeh リアタイヤサイズ：7.00-12 説明：このエール・モデルのほかにも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフト、コンパクト・フォークリフト、 フォークリフトトラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーであるPeter Sawitzki氏が、このGDP40 JUB P.S.について詳しくアドバイスさせていただきます。当社のマスター・フォークリフト・ワークショップは、8トン以上のフォークリフト の修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両を委託販売用に展示することも喜んで承ります。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 4,185 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,140 mm, フリーリフト: 1,310 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,220 mm, フォークキャリッジ幅: 1,310 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,410 mm, 正味重量: 8,140 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：60 mm マストタイプ: トリプレックス Cedpfx Aju Dzqwoh Aerh 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 3.00-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：28x9-15 説明：このハイスター・モデルに加えて、私たちはハンブルグとグダンスクの倉庫に約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクト・ フォークリフトトラック、フォークリフトトラック＆サンプ；サイドローダーを保有しています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このH5.0FT P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくアドバイスさせていただきます。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォー クリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、お客様の車両の委託販売も喜んで展示させていただきま す。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 470 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,620 mm, フリーリフト: 1,490 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,840 mm, フォークキャリッジ幅: 2,375 mm, フォーク長: 2,500 mm, 全長: 4,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, 正味重量: 13,300 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：600 フォーク幅：180 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ： 8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤサイズ：8.25-15 説明: このClarkモデル以外にも、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトト ラック、フォークリフトトラック＆サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このC80D900 P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 アタッチメント装着時の耐荷重：8000 kg / LSP：600 mm, フォークポジショナー開口範囲：440 mm / 2025 mm 後部作業灯、前部作業灯、暖房、フルキャブ、CE証明書、 ディーゼルエンジン：クボタV3800-CR-TE5B（3.8L）、ディーゼルパティキュレートフィルター（DPF）付きディーゼル酸 化触媒コンバーター（DOC）（ステージ5）、リバースカメラ、ラジオMP#-CDプレーヤー、リバースライト、可聴リバースアラーム、 Credpsu Dyw Nefx Ah Aeh