ディーゼル 中古を買う (1,430)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2004, 稼働時間: 11,391 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,080 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,210 mm, フォークキャリッジ幅: 2,400 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 18,580 kg（キログラム）, 全長: 5,315 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48HF0002028, 製造年: 2024, 稼働時間: 200 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,764 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号: HHKHHN48HF0002028 ロードセンター: 500 フォーク幅：120mm フォークの太さ：45mm ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：コンバーター 状態: 新品 技術的な状態: 非常に良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80～100％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：80～100％ Fedpjt Hhcqjfx Ab Seft 説明: デモ用スタッカー サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、ロードガード、スートフィルター、フルフリーリフト、CE認証、L ED、シート、

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3452, 製造年: 2015, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,120 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 運転質量: 23,220 kg（キログラム）, 追加装備機能: NATO-socket, Dual tread, Hydraulic sliding cabin, Front mud guards, Rear mud guards, Centralized greasing system, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG150-12 Fjdpfjwmrq Uox Ab Soft

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 7,734 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,350 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 10,936 h, 積載能力: 15,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 4,195 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 20,380 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,546 h, 積載能力: 3,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, フリーリフト: 1,650 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,505 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,015 kg（キログラム）, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 16,497 h, 積載能力: 12,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,540 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 4,220 mm, フォークキャリッジ幅: 2,720 mm, フォーク長: 1,800 mm, 空車重量: 16,520 kg（キログラム）, 全長: 4,650 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,520 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48CF002162, 製造年: 2023, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,464 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,190 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48CF002162 ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: コンバーターZFトランスミッション 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック Fjdpfxet Hhc Dj Ab Sjft 説明: 新しい サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3400, 製造年: 2014, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,150 mm, マスト型式: デュプレックス, 全長: 5,800 mm, 全幅: 1,960 mm, 運転質量: 12,800 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, Rear mud guards, Warning triangle, 装備: 照明, Uniktruck の Linde H80 Ffjdpovykw Ujfx Ab Sst

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,513 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, フリーリフト: 130 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,600 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト ロードセンター: 500 ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: デュプレックス 技術的状態: 新品 フロントタイヤのタイプ: 超弾性 Ffodpevla S Sefx Ab Sjt フロントタイヤサイズ: 28x9-15 リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤサイズ: 6.50-10 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、ルーフカバー、煤フィルター、CE証明書、安全灯、 画像は象徴的な表現として機能します

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2021, 稼働時間: 5,867 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,570 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: テレスコピック, 建設高: 2,975 mm, フォークキャリッジ幅: 1,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,581 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 516 h, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,990 mm, フリーリフト: 1,940 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,280 mm, フォークキャリッジ幅: 2,380 mm, フォーク長: 2,500 mm, 空車重量: 13,890 kg（キログラム）, 全長: 4,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,210 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：900 フォーク幅：180 mm フォーク厚さ：70 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 新しい機械 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： スーパーラスティック フロントタイヤサイズ：8.25-15 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック Fsdpfx Abovfh Tqe Seft リアタイヤサイズ：8.25-15 説明: このクラークモデル以外にも、ハンブルクとグダンスクの倉庫には約200台の大型フォークリフトトラック、コンパクトフォークリフトトラ ック、フォークリフトトラック＆サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このC80D900 P.S.について、当社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャブ、フルフリーリフト カメラ; DPF

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48EF0001706, 製造年: 2023, 稼働時間: 250 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,950 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48EF0001706 ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: コンバーターZFトランスミッション 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い Ffjdpfx Ajty Dfcob Set フロントタイヤタイプ: スーパー リアタイヤタイプ: スーパーラスティック 商品詳細: フィーディングテーパー サイドシフター 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2995, 製造年: 2008, 積載能力: 13,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,440 mm, 全長: 4,850 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 18,500 kg（キログラム）, 追加装備機能: Weight indicator, Warning triangle, Dual tread, Centralized greasing system, Front mud guards, Manual sliding cabin, Rear mud guards, 装備: 照明, ユニックトラックのスヴェトラック13660 Ffedpjul Dqbsfx Ab Set

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 14,193 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,715 mm, フリーリフト: 1,511 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,154 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 254 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, 空車重量: 4,290 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,155 mm,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48HF0002028, 製造年: 2024, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,764 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48HF0002028 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚さ：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 説明: 新しい サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ルーフカバー, 荷台保護グリル, スートフィルター, フルフリーリフト, CE証明書, LED, シート、 Fsdpfxor Iaq Ss Ab Seft

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 8,136 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,980 mm, フリーリフト: 1,494 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,279 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, フォークキャリッジ幅: 1,038 mm, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス 技術的状態: 新品 フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤサイズ: 7.00-12 リアタイヤのタイプ: 超弾性 Ffodpevla Sxjfx Ab Set リアタイヤサイズ: 6.00-9 背もたれをロードし、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、スートフィルター、フルフリーリフト、CE認証、 画像は象徴的な表現として機能する場合があります

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 17,429 h, 積載能力: 4,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,421 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 817 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,450 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 空車重量: 7,850 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,450 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 稼働時間: 255 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 7,170 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,420 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2022, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,800 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト マストタイプ: トリプレックス Ffsdpfx Absvky H To Sjt 技術的状態: 新品 フロントタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：80～100％ バッテリー状態: 80 ～ 100% サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、フロント作業灯、ヒーター、フルキャブ、フルフリーリフト、CE認証、セーフティライト、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 110 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,990 mm, 空車重量: 6,220 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,350 mm, ディーゼルフォークリフト ロードセンター: 500 マストタイプ: デュプレックス 技術的状態: 新品 フロントタイヤの種類: エア フロントタイヤの状態：80～100％ Ffedpfx Abevim A So Set 後輪タイヤの種類: エア リアタイヤの状態：80～100％ 第3バルブ、第4バルブ、後部作業灯、前部作業灯、ルーフカバー、CE証明書、 画像は象徴的な表現として機能する場合があります フォーク歯: 1200 mm 運転席キャノピーの高さ (上昇時): 2,285 mm 流体力学トランスミッション SAS トヨタ ORS シート、シートベルト付き人工皮革 オレンジおよびベルト バックル モニタリング ミニ レバーによる操作 LED フロント コンビネーション ライト ブルー警告リア方向に向けたライト スイッチ付き LED バックライト (オン、オフ、リバース 3 段階) ファン用保護グリル 水平および垂直に調整可能なアームレスト。取扱説明書 フォークキャリア: 1,170 mm 調整可能なステアリングコラム 全油圧式パワーステアリング 運転席ルーフレールに吸引機能付きサイクロンエアフィルター 自己診断システムを含むマルチファンクションディスプレイ II