ディーゼル エンジン スタンド 中古を買う (6,624)

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3038, 製造年: 2014, 揚程: 4,050 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,960 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 17,180 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 14,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Warning triangle, Dual tread, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG140-6 Dodpfxsul Drlj Acysku

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 稼働時間: 12,836 h, 積載能力: 9,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,350 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,596 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,890 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,275 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 製造年: 2023,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,098 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,320 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,320 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,500 mm, 全長: 5,300 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,550 mm, 正味重量: 23,920 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 1200 フォーク幅：250 mm フォークの厚さ：100 mm マストタイプ: デュプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：12.00-20 Dkjdpfxewdkqzj Acysu 後輪タイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: この Kalmar モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 弊社のオーナーである Peter Sawitzki 氏が、この DCG 160-12 について詳細にご案内いたします。追記: 弊社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、および特殊構造を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの 車を展示することも喜んで承ります。 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、フル無料リフト、

コンディション: 新しい, KB 32 SFは、コラム型ボール盤・スタンドボール盤のカテゴリーに属し、KNUTHの高品質なKB-Sシリーズの一部として設計された最先端の コラム型ボール盤です。この信頼性が高くパワフルなマシンは、コンパクトな設計と優れた仕上がりを特徴とし、工場や作業現場の産業用途に最 適です。精密に研磨されたTスロット付作業テーブルは多目的な加工を可能にし、やや軽量化されたドリルテーブルの高さ調整機構により、負荷 がかかっていてもスムーズな操作を実現します。堅牢な構造は高出力モーターとベルトドライブシステムによって支えられ、多様な穴あけ作業や ねじ切り作業に理想的です。デジタル回転数表示および内蔵LEDワークライトを搭載しており、プロフェッショナルユーザーにとって最適な選 択肢となっています。標準付属品としてドリルチャック、バイス、クーラント装置が同梱されています。KB 32 SFで、コラム型ボール盤の世界における機能性とデザインの理想的融合をご体感ください。今すぐKNUTH製マシンをご注文いただき、最 高品質のメリットをご体験ください！ Dksdsuyiitepfx Acyeu

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3505, 製造年: 2020, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,200 mm, 全長: 4,700 mm, 全幅: 2,500 mm, 運転質量: 17,460 kg（キログラム）, 揚程能力: 12,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 15,967 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 2,700 mm, フリーリフト: 1,360 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,160 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 6,246 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,390 mm, フリーリフト: 1,550 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,475 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M7759*13016, 製造年: 2008, 稼働時間: 18,990 h, 積載能力: 52,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 5,430 mm, 出力: 257 キロワット (349.42 馬力), フォーク長: 2,000 mm, エンジンタイプ: Scania DC1258A ( Tier III ), 駆動方式: Diesel, 正味重量: 63,460 kg（キログラム）, 重荷重ディーゼルフォークリフト 車台番号：M7759*13016 荷重中心：1200 フォーク幅：300 mm フォーク厚：150 mm マストタイプ：標準 トランスミッション：Clark Dana 15,5HRTE27418-60 状態：稼働準備完了・完全動作 Djdpfx Acjwwnl Aoyjku 技術的状態：良好 前輪タイヤ種別：空気入り 前輪タイヤサイズ：18.00-25 前輪タイヤ状態：60～80％ 後輪タイヤ種別：空気入り 後輪タイヤサイズ：18.00-25 後輪タイヤ状態：60～80％ 説明：このメーカー・モデル以外にも、オルデンブルクの倉庫には約150台の重荷重フォークリフト、コンテナスタッカー、リーチスタッカ ー、フォークリフト、ターミナルトラクターを在庫しております。当社HP（Hinrichs-Forklifts）をご覧ください。リース ・リース購入・ファイナンスも柔軟にご対応可能です。また、車両のご購入がなくてもお客様の中古機を即時買取いたします。マルコ・レーバー マンまでお気軽にお電話ください。こちらのメーカー・モデルについても詳しくご案内いたします。 また、当社フォークリフト専門工場は8トン以上の大型機器の修理・整備に特化しています。委託販売でお客様の車両もお預かり可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 前方作業灯、ヒーター、フルキャビン、 セントラル潤滑装置、前後2台カメラ装備

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,131 h, 積載能力: 10,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,180 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,515 mm, フォークキャリッジ幅: 2,540 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,600 mm, エンジンタイプ: Volvo 572VE7, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, 正味重量: 19,520 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重中心: 600 mm Dkedsvtt Rkjpfx Acyou フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: 標準 トランスミッション: ZF 3WG171 状態: 稼働準備完了・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 12.00-20 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 12.00-20 説明: 本カーマーモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、通常フォー クリフト、サイドローダーを在庫しています。弊社WEBサイト「sago-online」をご覧ください。リース購入および有利な条件での ファイナンスも常時対応可能です。また、お客様のお使いの車両も購入（下取り不要、当社での購入有無不問）いたします。代表Peter Sawitzkiが本DCG100-6について詳細にご相談承ります。P.S.: 弊社フォークリフト整備工場では、8トン以上のフォークリフトの修理・整備・オーバーホール・特別仕様製作を専門に行っています。委託販 売もお引き受け可能です。 サイドシフター、フォークポジショナー、 ヒーター、フルキャビン、エアコン、はかり、 新品フォーク

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 5,877 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,060 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,700 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2708, 製造年: 2023, 揚程: 4,000 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,700 mm, 全幅: 2,560 mm, 運転質量: 22,400 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 16,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Engine heater, Centralized greasing system, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCG160-12 Dkjdpfjquwl Aox Acyou

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 7,513 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,650 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48CF002162, 製造年: 2023, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,464 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,190 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, エンジンタイプ: Hyundai Stage V, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48CF002162 ロードセンター：500 ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg Dksdpfx Aot Hhc Decyeu マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: コンバーターZFトランスミッション 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 説明: 新しい サイドシフト 第3バルブ、第4バルブ

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 28,828 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,600 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,575 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, 正味重量: 23,120 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：350 mm フォーク厚さ：75 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 当社のオーナーPeter Sawitzkiが、このDCG160-12 P.S.について詳しくご説明いたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8～12インチフォークリフトの修理、メ ンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー NIVOフォーク 暖房、フルキャブ Dedpfx Aceu Dzg Ssysku

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3270, 製造年: 2012, 揚程: 4,540 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,450 mm, 全幅: 2,550 mm, 運転質量: 17,820 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 12,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Weight system, Dual tread, Front mud guards, 装備: 照明, Uniktruck からの Kalmar DCE120-6 Dsdpfxjul D H Ae Acyjku

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48HF0002028, 製造年: 2024, 稼働時間: 200 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,764 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, エンジンタイプ: Hyundai Stage V, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト 車台番号: HHKHHN48HF0002028 ロードセンター: 500 フォーク幅：120mm フォークの太さ：45mm ISOクラス：ISOクラス3＝2,500～4,999kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：コンバーター 状態: 新品 技術的な状態: 非常に良い フロントタイヤのタイプ: 超弾性 フロントタイヤの状態：80～100％ リアタイヤのタイプ: 超弾性 リアタイヤの状態：80～100％ Dkodpfst Hhcqex Acyou 説明: デモ用スタッカー サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、リア作業灯、フロント作業灯、ルーフカバー、ロードガード、スートフィルター、フルフリーリフト、CE認証、L ED、シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 8,050 h, 積載能力: 16,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,050 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,200 mm, フォークキャリッジ幅: 2,500 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,325 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,540 mm, 正味重量: 22,400 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：280 mm フォーク厚さ：80 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: エア フロントタイヤサイズ： 12.00-20 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ：12.00-20 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件でのリース購入および融資が可能です。 また、お客様が当社から車両を購入されなくても、中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 150-12 P.S.の詳細については、当社のオーナーであるPeter Sawitzkiが喜んでアドバイスいたします。当社のフォークリフト・マスター・ワークショップは、8トンからのフォークリフトの修理 、メンテナンス、オーバーホール、特殊工作を専門としています。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー、 Djdpfx Asu Dy U Ujcyjku 暖房、フルキャブ、エアコン

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 3241, 製造年: 2009, 揚程: 4,080 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 200 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 5,100 mm, 全幅: 2,600 mm, 運転質量: 22,800 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 15,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, 装備: 照明, ユニックトラックのスヴェトラック15120-35 Dksdsul D Elspfx Acyju

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HHKHHN48HF0002028, 製造年: 2024, 稼働時間: 5 h, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, フリーリフト: 1,764 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,490 mm, フォークキャリッジ幅: 1,200 mm, フォーク長: 1,200 mm, エンジンタイプ: Hyundai Stage V, 駆動方式: Diesel, ディーゼルフォークリフト シャーシ番号：HHKHN48HF0002028 荷重重心：500 フォーク幅：120 mm フォーク厚さ：45 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター 機械状態: 新品 技術状態: 新品 フロントタイヤタイプ： 超弾性 リアタイヤタイプ： スーパーラスティック 説明: 新しい Dkodpor Iaq Sofx Acysu サイドシフト 第3バルブ, 第4バルブ, リア作動灯, フロント作動灯, ルーフカバー, 荷台保護グリル, スートフィルター, フルフリーリフト, CE証明書, LED, シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 稼働時間: 20,657 h, 積載能力: 25,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,060 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: 標準, 建設高: 3,800 mm, フォークキャリッジ幅: 3,050 mm, フォーク長: 2,340 mm, 全長: 6,300 mm, エンジンタイプ: Cummins, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 3,050 mm, 正味重量: 34,800 kg（キログラム）, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：1200 フォーク幅：250 mm フォーク厚さ：100 mm マストタイプ: 標準 状態: 使用可能、完全機能 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤタイプ: 空気圧 フロントタイヤサイズ： 14.00-24 リアタイヤ タイプ: 空気 リアタイヤサイズ： 14.00-24 説明: ハンブルグとグダニスクの倉庫には、このカルマーの他にも約200台の大型フォークリフト、コンパクトフォークリフト、フォークリフトト ラック、サイドローダーがあります。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、いつでも有利な条件での購入・融資が可能です。 また、お客様が弊社から車両を購入されなくても、弊社がお客様の中古トラックを無料で買い取ることも可能です。 このDCG 250-12LB P.S.について、弊社のオーナーPeter Sawitzkiが喜んで詳しくご説明いたします。また、委託販売車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー 暖房、フルキャブ、スケール Dksdpfxsu Dzaxo Acyju

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2241, 製造年: 2017, 揚程: 4,650 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 150 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 4,304 mm, 全幅: 2,419 mm, 運転質量: 13,700 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 9,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Front mud guards, Rear mud guards, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 1,750 kg（キログラム）, 揚程: 5,040 mm, フリーリフト: 1,710 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,240 mm, フォークキャリッジ幅: 920 mm, フォーク長: 1,200 mm, 全長: 2,380 mm, エンジンタイプ: Toyota, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 1,050 mm, 正味重量: 3,070 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 機械／車両番号: 2146, 製造年: 2009, 揚程: 4,610 mm, マスト型式: デュプレックス, フォークキャリッジ幅: 300 mm, フォーク長: 2,400 mm, 全長: 7,100 mm, 全幅: 3,700 mm, 運転質量: 44,500 kg（キログラム）, エンジンタイプ: Diesel, 揚程能力: 32,000 kg（キログラム）, 追加装備機能: Weight system, Engine heater, Centralized greasing system, 装備: 照明, Uniktruck の SveTruck 32120-50 Dksdjquwfgepfx Acysu