ターミナル 中古を買う (43,224)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 389,159 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 05/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,523 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 375 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 13,000 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 257,039 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 408,054 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 398,842 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 03/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 製造年: 2008,

コンディション: 中古, 製造年: 2017,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 294,366 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 01/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,460 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 走行距離: 234,345 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 12/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 08/2026, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 44,637 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 02/2025, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 131,652 km, 出力: 382 キロワット (519.37 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 04/2027, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 電動リフトリフト - 歩行型パレットスタッカー、ハンドパレットスタッカー 小型荷物の人間工学的な取り扱いに最適 メーカー：EXPRESSO　型式：Lift & Drive 225（lift2move） 製造番号：19153-HD　製造年：2010年 タイプ番号： 定格積載荷重：225 kg リフトストローク：1770 mm リフト高さ：2350 mm リフト速度（無負荷／負荷時）：約100／75 mm/s リフトアームの突出し量：400 mm シャーシ長さ：1130 mm 最低床下高：90 mm 最低シャーシ長：600 mm シャーシ仕様（前／後）：直径80／150 mm（固定キャスター2個／旋回キャスター2個） 全長：1130 mm 全幅：600 mm 全高：2450 mm モーター出力：400 W バッテリー容量：24 V / 16 Ah - 電動リフティングドライブ（モーターブレーキ付き）、自己保持ギア、および安全クラッチ搭載の精密スピンドル - 2段階昇降速度ボタン付きスパイラルケーブルリモコン - クイック交換可能なバッテリーパック - バッテリー残量表示機能 - 12V・17Ah 鉛バッテリー2個を内蔵（バッテリー新品） - 外部充電器24VDC・3A（電源230V、50Hz） - 手押し移動式、旋回キャスターは3段階ストッパー付き Itodpfsflt Egsx An Usf - ハンドル高さは無段階調整 - EXPRESSO規格の荷物取付フランジ：380 x 50 mm／M10取付穴4個（100-120-100 mmピッチ） 装着済みリフト補助具：クアッドフォーク Expressoタイプ　リフト補助具積載荷重40 kg - 手動で90°回転可能（0°位置でのみロック） - リニアガイドで左右±100 mmスライド（中央のみロック可能） - 保持アーム間の幅：320 mm - 保持アーム間の高さ（高さロック位置）：365／400／450 mm（ロック穴無し時 最大開口510 mm） - 保持アーム間の奥行き：150 mm（ストッパーピンまで）／最大300 mm 全重量：100 kg 良好な状態

コンディション: 中古, 電動昇降リフト - 歩行型スタッカー／ハンドパレットスタッカー 小型荷物の人間工学に基づいた取り扱いに適しています。 Itsdeflt Edspfx An Uef メーカー：EXPRESSO 型式：Lift & Drive 225P（lift2move） 製造番号：19500S 製造年：2008年 型式番号： 定格積載荷重：225 kg 揚程：1680 mm 最大揚程高さ：2200 mm 揚程速度（無負荷／負荷）：約100 / 75 mm/秒 昇降補助装置の突出長：861 mm シャーシ長：1020 mm 下部クリアランス高：90 mm 下部クリアランス長：600 mm シャーシ（前／後）：直径80／140 mm（固定キャスター2個／旋回キャスター2個） 全長：1400 mm 全幅：600 mm 全高：2450 mm モーター出力：400 W バッテリー容量：24 V / 16 Ah - モーター付き電動昇降駆動（モーターブレーキ搭載）／自己保持ギアボックスおよび安全クラッチ付き精密スピンドル - 2速昇降機能付きスパイラルケーブル式有線リモコン - クイックチェンジシステム付きバッテリーパック - バッテリー残量表示 - 12V 17Ah鉛蓄電池2個をバッテリーパックに内蔵 - 外部充電器24VDC、3A（電源230V、50Hz） - 手押し移動、三段階ロック機能付き旋回キャスター - 無段階高さ調整グリップ - EXPRESSO規格フランジによる荷重受け 特別仕様：GIESLER社製ラジアルファンSC-1000 CP XT（Tiger）用昇降補助装置 - 昇降補助装置の最大積載荷重：25 kg - 手動油圧ポンプで90°回転可能 - 支持爪間開口幅：300／330 mm - クランプローラー間開口幅：200～300 mm - ハンドルによるクランプ操作 - 昇降補助装置自重：60 kg 総重量：140 kg 非常に良好な状態

コンディション: 中古, 電動式ロードリフト - 歩行型スタッカー, 歩行型スタッカー 人間工学に基づいた小荷物のハンドリング EXPRESSO型 リフト＆ドライブ 125 (lift2move) シリーズ番号 194679 製造年 2015 型番 1418242111 公称耐荷重 125 kg リフト距離 1450 mm リフト高さ 1785 mm リフト速度（無負荷/負荷） 約 100 / 75 mm/s リフティングエイドの突出 530 mm シャーシ長さ 890 mm アンダーライド高さ 90 mm アンダーライド長さ 490 mm シャーシデザイン（前部／後部） Ø 60 / 100 mm （旋回キャスター2個／旋回キャスター2個） 全長 890 mm 全幅 545 mm 全高 1930 mm モーター出力 250 W バッテリー容量 24 V / 7.2 Ah - 電動リフト・ドライブ、モーター・ブレーキ／セルフ・ロック・ギア、安全スリップ・クラッチ付き精密スピンドル - ケーブル・リモート・コントロール、スパイラル・ケーブル、2段昇降速度 - クイック交換システム付きバッテリーパック - 充電状態インジケーター - バッテリーパックに鉛バッテリー12V、7.2Ahを2個搭載 - 外部充電器 DC24V、2.5アンペア（主電源電圧230V、50Hz） - 手で転がせる、3段階パーキングブレーキ付き回転式キャスター - ハンドルは高さ無段階調節可能 - EXPRESSO規格に準拠した正方形用負荷サポートUプロファイル 210 x 45 mm/内寸30 mm/ 50-60-50mm間隔で4つのM8固定穴 リフティングエイド: GIESLER LAM-DC コンダクターレールによる特別設計 リフティングエイドの耐荷重 40 kg リフティングエイドの自重 24 kg サポートレールは、リニアガイド（左、中央、右の3つのロックポイント）を介して横に+-90 mm移動可能。 サポートレールは +-38° 旋回可能（連続ロック可能） クランプ 2 個付きサポートレール クランプ間距離 550 mm Ijdoflt Ebopfx An Ujtf クランプ厚さ 100 mm サポート寸法 W x D 650 x 155 mm 総重量 75 kg 非常に良好な状態

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997, 鋳造構造と制御分野の最新テクノロジーによる高剛性のポータルセンター、 振動の減衰、動的な軸の動き、および機械フレームの温度の安定化。 均一な高精度研削が可能です。 建設年 1997 更新されたアセンブリ: フライススピンドル - コントロールユニット全体 - ガイド 技術データ - 移動範囲 X 1,000 mm、Y 800 mm、Z 600 mm - 駆動力 25kW Itsdpfxsvt Dwbs An Usf - 速度 30,000 rpm ・スピンドルホルダー HSK E 50 - 最大 30 m/min の送り速度。 作業台 - 寸法 1,200 mm x 1,000 mm - 最大ワーク重量 1,000 kg ・ワーククランプ用3Rシステム搭載テーブル 操舵 - RMS 6 Windows NT、最新バージョンのNCフライス加工シミュレーション用ソフトウェアを含む - 電子ハンドコントロールパネル - ネットワークカード - 統合されたワークショッププログラミング - 自動スプライン補間 - Windows NT により、直接ミリング パス プログラミングが可能 - 高精度のための調整可能なダイナミクス 機械構造 - 鋳造構造のポータル構造による高い機械剛性 - 特殊な鋳造プラスチックによるスピンドルの最適な振動減衰 ・機械本体全体の温度安定化 ・クレーン積載可能 ツールチェンジャー - 18 ステーション、防塵、工具の長さと直径の統合測定レーザーを搭載 - 工具寿命に応じた姉妹工具の変更 装置 - 温度安定化のための冷却ユニット - 完全保護キャビン、キャビン屋根の開閉が可能 - 3D ボタンによるプローブによる迅速なセットアップ - チップ廃棄物を簡単に処理できる一体型チップコンベア マシンデータ - 必要なスペース (サービスエリアを除く) LxWxH 約 4,200 mm x 3,350 mm x 4,200 mm - 重量約13,000kg - 接続負荷 50 kVA、400V、50/60 Hz マシニングセンターは非常に良好な状態にあり、確実に動作します。メンテナンスや修理のバックログはありません。ご予約により電源・電圧 下での見学も可能です。 写真に示されているすべてのツールと操作リソースは、機械の納品範囲には含まれていません。 技術的な変更とエラーは保留されたままになります。

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 291,282 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 02/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,461 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 376,758 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 11/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 353,351 km, 出力: 331 キロワット (450.03 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,269 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 385 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,800 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 354,185 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 08/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,088 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 390 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2023, シリンダー数: 6, 排気量: 12,419 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 368,354 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 303,680 km, 出力: 338 キロワット (459.55 馬力), 初回登録: 10/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 8,510 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 380 mm, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2022, シリンダー数: 6, 排気量: 12,777 cm³, ステアリングホイールの位置: 左, 装備: パワーステアリング, 整備記録全完備,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2009, 機能: 完全に稼働しています,