ボックス型トラック

MERCEDES-BENZ Atego 1529 4x2 Koffer

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1993,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: HBC 140 2x75kW 2001 (210-008-01), 加圧力: 155 t, ベール重量: 1,500 kg（キログラム）, 圧力: 250 バー, 出力: 150 キロワット (203.94 馬力), 最終オーバーホール年: 2024, 装備: ドキュメント / マニュアル, このベーラーとコンベヤーのオリジナルメーカーであるBollegraaf Recycling Solutions社が販売しています： Bollegraaf HBC140sベーラー（2x75kW）。 ベーラー： 重量：47,100 kg 建設年： 2001年 可変チャネル圧力制御 プラスチックバルブ ネズミ対策ケーブル 全面改修後0時間 このベーラは、"Bollegraaf OEM認定改装基準 "に従って完全に改装されて販売されます。これには2年間の保証が含まれます。 詳細またはお見積もりについては、弊社までお問い合わせください。 改装の一般原則 洗浄と分解 実際の改修が行われる前に、ベーラは完全に洗浄され、当社の改修ワークショップで分解されます。 公差 分解後、すべてのスチール部品の公差が測定され、必要に応じて再溶接されます； - ラム - フレーム - チャンネル - プレプレスフラップ 分解検査後、ラムは再び溶接され、新しいラムホイールが取り付けられる。 保護グリッドとプリプレス・フラップは、へこみがないようにし、必要に応じて修理します。 再塗装 Gusdpfjtvau Ajx Am Rec 公差を測定し、修理や溶接を行った後、すべての部品はブラストされ、再び塗装されます。 油圧 油圧タンクを清掃する。 油圧ラインとホースが交換される。 油圧コンポーネントが再梱包される。 油圧オイルを交換する。 ケーブル配線： すべての配線を点検し、必要であれば交換する。 すべてのジャンクションボックスを交換し、アクセスしやすい位置に戻す。 摩耗部品： すべての消耗部品を交換する。 シリンダーとチャンネルのピンとシャフトは新しいものと交換される。 ニードルインストレーションとノッターの摩耗部品はすべて新品と交換される。 シリンダー： シリンダーは再梱包され、必要に応じて新しいクロム層または新しいシリンダーロッドが提供される。 MCCキャビネット スイッチボックスを点検し、清掃する。 必要に応じて、電子部品は新しいものと交換される。 PLCとHMI（ヒューマン・インターフェース）は、最新のソフトウェアを含む最新のシュナイダーM340バージョンに交換されます。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 電動モーター、三相モーター -状態:未使用 -メーカー: Weg、電動モータータイプ W22 315S/M-04 - 出力: 132kW Guodpfx Ameuhr R Ts Rsc -速度: 1488 rpm -シャフト: Ø 80 x 170 mm -デザイン: B3 -保護等級: IP 55 -寸法：1280/640/H845mm -重量: 991 kg

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, Loher クリールモーター 90 KW - 1500 rpm. Guedsuy S Tzepfx Am Rec B 3. シャフトの直径 80 mm.

コンディション: 良好（中古）, 技術データ ドライブモーター/モーター 数量。7個入り メーカーSEWユーロドライブ Godpsf N Hdxofx Am Rsuc コンディション：グッド（中古 出力。50Hz/r/min 1461/228 KW 1,5 S1 お客様のイントラロジスティックスに合わせてカスタマイズされたソリューション ローラーコンベア、ベルトコンベア、傾斜コンベア、テレスコープなど、商品の積み降ろし用の製品をお探しの方は、当社にお任せください。 お客様のご要望に応じて、個別にご提案させていただくことも、構想や設置に関するご質問にお答えすることも可能です。お客様のご要望と現 地 の状況をお知らせください。 長年の経験と専門家のネットワークをご活用ください。物流、製薬、貿易、電子産業など、幅広い業界の企業様に向けて、当社はすでにプロジ ェクトを成功させています。 コスト効率が良く、持続可能な方法で、お客様のプロセスとマテリアルフローを最適化する方法を一緒に開発していきます。全自動選別技術や 、ピッキングラックやコンテナなどの補助的なコンポーネントを提供することも可能です。

製造年: 2023, コンディション: 新しい, ボルト式、溶接式、水平式の設計で、サイロはセメント、フライアッシュ、ベントナイト、その他のバルク材料の貯蔵に使用されます。 溶接サイロ 溶接サイロは、小容量の貯蔵に適しており、クレーンを使って2時間以内に組み立て、運転することができます。輸送コストが重要でないロー カルなソリューションに適しています。Semixは、50トンから150トンまでの溶接サイロを製造することができます。 Guodpogau U Hofx Am Roc ボルト式サイロ ボルト式サイロはコンパクトなため、輸送に適しています。コンテナで輸送することができ、輸送コストを抑えることができます。Semix はモジュール化されているため、100トンから2,000トンまでの溶接サイロを製造することが可能です。Semixは、ボルト式サイロ を 正しく組み立てるための機械専門家を提供します。Semixはすでにペルー、イスラエル、ドイツ、英国でボルト式サイロを設置しています 。

コンディション: 新しい, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: その他,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 565,000 km, 燃料の種類: ディーゼル,

製造年: 2023, 稼働時間: 0 h, コンディション: 新しい, MT900Pはコンクリートの平滑化に適しています。 Gujdem Tin Ispfx Am Rsc 製品情報 - エンジン：ホンダGX200 - 出力：6.5馬力（ガソリン） - 排気量： 196 cm³ - ブレード直径：900 mm - ガードリング直径：950 mm - ウィング数： 4 - 翼角度： 0-20 - プレート/ウィング重量：16 kg - 長さ（開いたアーム）：1910 mm - 長さ（閉アーム）：1020 mm - 幅: 950 mm - 高さ（開いたアーム）: 1100 mm - 高さ（閉じたアーム）: 930 mm - 燃料消費量： 1.7 l/h - 燃料容量： 3,6 l - オイル容量： 0.6 L - 正味重量： 100 kg 配送: ヨーロッパ全域 (自己回収も可能) ご不明な点がございましたら、お気軽にお問い合わせください！

コンディション: 中古, 走行距離: 966,000 km, 出力: 488 キロワット (663.49 馬力), 初回登録: 02/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,600 mm, 全高: 4,000 mm, 荷室長: 9,250 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,800 mm, 製造年: 2015, 装備: テールリフト,