コンクリートミキサートラック

Mercedes-Benz AROCS 4142

コンディション: 新しい, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 323.62 キロワット (440.00 馬力), 初回登録: 05/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009,

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: エアコン,

コンディション: 新しい, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2025,

コンディション: 新しい, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2025,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2005, 25000lミキシングタンク4基、鋳造ロボット1台、離型剤ロボット2台を備えたHennecke HK135高圧ポリウレタン発泡システムがあります。容量：225t/24h、モールドキャリア：42、添加剤混合用ミキシングポジショ ン：10、ミックスヘッドタイプ：MQ、最高使用圧力：180bar、圧力タンク：330bar。フォームの種類硬質発泡体、硬質一体発泡 体、半硬質一体発泡体、半硬質充填発泡体、低温硬化軟質発泡体、高温硬化軟質発泡体。複数の金型による発泡が可能。完全なドキュメンテーシ ョンが可能。現場での検査が可能。 Hjdpfsttbd Nex Ac Dsff

コンディション: 中古, 走行距離: 212,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 212,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 02/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 32,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: オレンジ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 5,600 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2006, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2.065.0, クランプ力: 200 キロニュートン,

コンディション: 新しい, 走行距離: 750 km, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 初回登録: 12/2025, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アドブルー, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 420 キロワット (571.04 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 45,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2024, 装備: エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 32 ステーションの Freon/NH3 を搭載した DSI V-5 32/100 垂直プレート フリーザーを使用。 内寸1ステーション：810x100x580mm（長さx幅x高さ）。 ブロック全体の寸法: 4100x840x580 mm (長さx幅x高さ)。 容量と例は次のものに基づいています: 1ステーションあたり47.9kgの魚の切り身。 32 x 47.0リットルの冷凍ステーション。 製品温度は+10°Cから-18°Cです。 1サイクルの所要時間は、霜取り、積み込み、積み下ろしを含めて185分です。 蒸発温度は-34℃。 魚の切り身: 497.3 kg/時 容量と例は次のものに基づいています: 1ステーションあたり44.7kgのプラットとニシン。 32 x 47.0リットルの冷凍ステーション。 製品温度は+10°Cから-18°Cです。 1サイクルの所要時間は、除雪、積み込み、積み下ろしを含めて190分です。 Hfjdperlk H Rsfx Ac Def 蒸発温度は-34℃。 プラットとニシン: 451.0 kg/時

コンディション: 新しい, 出力: 309 キロワット (420.12 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 54,500 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ3, 製造年: 2025,