標準トラクターユニット

MERCEDES-BENZ Actros 1842 4x2 Blatt-/Luft, Euro6

コンディション: 中古, 走行距離: 635,000 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 899,000 km, 出力: 315 キロワット (428.28 馬力), 初回登録: 11/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 10/2024, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP), 特別装備 運転席エアバッグ, オーディオシステム: CD ラジオ (Bluetooth), キャブ内圧縮空気接続, アルミ製圧縮空気タンク, 圧縮空気ホーン, ドライバー支援システム: アテンションアシスト (眠気検出センサー), ドライバー支援システム: ブレーキアシスト (アクティブブレーキアシスト 3), ドライバー支援システム：車線逸脱警告システム, キャブ: エアサスペンション, サスペンション: フロントスプリング 7.5 t、2 リーフ, フリートボード・ビークル・コンピューター, 着色ウィンドウ, 情報ディスプレイ 12.7 cm（追加ディスプレイ付き）, 建設現場車両用キャビンフィルター, LMリム 11.75x22.5（ALCOAマット、フロントアクスル上）、LMリム9.00x22.5 (ALCOAマット), マウンティングプレート/第五ホイールプレート 40 mm (第五ホイールカップリング用), 強化エンジンブレーキ, 補助ドライブ MB 131-2c, ベローズ無しフレーム下降 残圧コントロール, タイヤ圧コントロールシステム, リターダー, 自動サーキットブレーカー, 運転席シート：運転席コンフォート回転シート、外サンバイザー、サンブラインドサイドウィンドウ、運転席ドア、助手席フットウェルにソケ ット12V、助手席フットウェルにソケット24V/25A、セミトレーラー/トレーラーの準備/スイッチリフトアクスル、フリートボードの 準備、準備クーラーボックス/冷蔵庫、オイルクーラートランスミッション Nwodpfx Aevhzffsgwjc その他の装備 EURO 6 排出ガス基準, 車軸配置: 4x2, 前車軸の軸荷重 7.5 t, アクトロス 4, トレーラー用ソケット 24V / 15ピン, 作業灯, 右側外部排気, 電動式サイドミラー, 調整/ヒーター可, 後部座席のフットウェル調整および加熱可能, リアアクスルディファレンシャルロック, 中圧縮空気ユニット, キャブ: 幅 2.30 m, キャブ: L StreamSpace, エンジントンネル付きキャブフロア 320 mm, サスペンション: リーフ/エア, サスペンション: アルミニウム製フロントスプリングブラケット, 電動ウィンドウ, 発電機 100 A, ギアボックス 12 速 - タイプ: G 211-12, 尿素タンク（AdBlue）: 60 lt、リアアクスルディスクホイール440, ボディ/ボディワーク：セミトレーラークラクター, コンフォートカウチ下, コンフォートロックシステム, 通信インターフェース, 3ピースマッドガード, ラジエターシャッター, パワーステアリング制御ポンプ, 2ステージエアコンプレッサー, エンジン 10.7 ltr.運転席背もたれ可倒式, 電圧トランスフォーマー 24V/12V 10 A, フロントスプラッシュガード, フロントアクスルスタビライザー, 外部左側収納フラップ, 24V キャブソケット, タコグラフ/ ECタコグラフ, キャブ用ドアエクステンション, エアロダイナミック形状アンダーボディパネル, フロントアンダーライドガード, CBラジオ準備, 料金徴収準備, クランク付フロントアクスル, 調整式ウォーターポンプ, 許容重量 18.00 t.車両総重量18.00 t、補助暖房（水）

コンディション: 中古, 走行距離: 544,210 km, 出力: 310 キロワット (421.48 馬力), 初回登録: 06/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 466,550 km, 初回登録: 09/2017, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 排出クラス: ユーロ6, 装備: エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機械／車両番号: 421159679, クローラトラック式移動型ジョークラッシャー VULCANOクラッシャーは、25トンのカテゴリーで前世代の最も近代的でコンパクトな機械です。 供給ホッパーは路上走行可能な積載寸法で、コンベアベルトは折りたたみ可能なためトレーラーでの運搬も可能で、運搬時の汎用性と起動の速 さを両立しています。 現場に到着してから粉砕を開始するまで、必要なのはウォームアップの時間だけです。最新世代の制御・操作系を搭載し、シンプルで使いやす く、環境にも配慮しています。 HCS（Hydraulic Crushing System）コントロールシステムは、機械の自動運転を積極的にサポートし、メンテナンスコストと生産性の面で最大の収益性を保証し、 比類ないものとなっています。 フレームと粉砕機の間の構造補強により、応力に対して最大限の堅牢性を実現しています。 特別に設計された支持構造により、メンテナンス作業時に機械のすべての部分への優れたアクセスが保証されます。GIクラッシャーVULC ANOは、天然石用途でもリサイクル用途でも、レンタルでも、納得のいく比類なき性能を発揮します。 生産能力：約190TO/H 特許取得済みHCSシステム 比例分配器 with \"Load Sensing" for optimisation of the system and reduction. 燃料消費量を約30％削減 事前審査はオプション 破砕動作中もギャップ幅を油圧で調整可能 ウェッジとフォールディングシリンダーによる高速ブロッキングシステム アンロード高さ 2750 mm 除塵 Nwodjhd I Sbepfx Agwjc タンクポンプ マグネットセパレーター 保証期間：本体稼働開始から最大稼働時間まで1年間 技術データです。 ジョークラッシャー 830×580mm 破砕ギャップ30mm～160mm フィードホッパー 3.5 m³ - 1800 x 2970 mm グリズリーフィーダー 770×2750mm メインコンベヤ 800×8700mm 一定速度の 4 シリンダー ディーゼル機関 82 PS/60 KW の排気ガスの段階 V。 操作パネル チェーンドライブ 400×2920mm 重量：kg 搬送長 10850 mm または 9170 mm（折り畳み式排出ベルト使用時 搬送幅：2520mm 搬送高さ 3100mm 詳細 使用用途：建設業、駆動方式：キャタピラ

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 3,200 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オリジナル, 出力: 18.39 キロワット (25.00 馬力), エンジンメーカー: Perkins, 最大積載重量: 1,000 kg（キログラム）, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x4, サスペンション: その他, タイヤの状態: 100 パーセント, 座席数: 1, ブレーキ: その他, 揚力: 1,000 kg/m, ショベル容量: 1 m³, 掘削バケット幅: 360 mm, 排出クラス: ユーロ5, 装備: キャビン, クルーズコントロール, クレーン, グリッパー油圧装置, パレットフォーク, リアピックアップ, 低騒音, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 油圧ハンマー, 調節可能なシャーシ, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 新しい, 出力: 18 キロワット (24.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2026, 稼働時間: 3 h,

コンディション: 良好（中古）, 出力: 115 キロワット (156.36 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 初回登録: 04/2016, 製造年: 2016, 稼働時間: 9,235 h, 装備: エアコン, キャビン,

コンディション: 中古, 出力: 102 キロワット (138.68 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 製造年: 2019, 稼働時間: 3,035 h,

コンディション: 新しい, 出力: 118 キロワット (160.44 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 排出クラス: ユーロ2, 製造年: 2025,