重負荷

MAN TGX 41.680 V8 8X4 HEAVY DUTY TRACTOR 250 TONS

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 380,000 km, 出力: 478 キロワット (649.90 馬力), 初回登録: 02/2011, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65R22,5, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 700 l, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2011, 装備: クルーズコントロール,

コンディション: 中古,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 155,000 km, 出力: 471 キロワット (640.38 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385 / 65R 22,5, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,900 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: ベージュ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 13,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2019, 装備: アドブルー, リターダ,

製造年: 2018, コンディション: 非常に良い（中古）, 中古Fagor 2500ton油圧Hフレームプレス販売 ファゴールH4-2500-5000-3000 2500トン YOM: 2018 ムービングボルスター テーブルサイズ: 5000 x 2500 mm テーブルのダイクッション 600からストローク400 mm Gbodpfoifkldex Ag Iel ラムのクッションを死ぬ。 350からストローク: 200 mm メーカー モデル: コントロールPLC シーメンス サイマティック タッチコントロール 製造年2018 プレス設計 フレームデザイン Hフレーム アップライトに開口部あり ムービングボルスター プレス力 総荷重（公称） 2500 プレステーブル クランプ面（左・右）5000 mm クランプ面（前後） 3000 mm 床上テーブル高さ 820 mm ラム クランプ面（左・右）5000 mm クランプ面（前面-背面） 3000 mm ストローク 1800 mm ラム（油圧プレス） 主シリンダー数 4 近似速度 max.490 mm/s 作業速度 max.17 mm/s 最大戻り速度250 mm/s ラム内クッション クッションの力 350 ストローク 200 mm クランプ面（左・右） 4300 mm クランプ面(前後) 2500 mm 作動原理 油圧式 油圧式 2ページ中2ページ目, 在庫番号: 7-46523 ダイクッション (テーブルクッション) クッションの力 600 to ストローク 400 mm クランプ面 (左右) 4320 mm クランプ面(前後) 2700 mm 作動原理 油圧式 調節可能 ツールアッセンブリー寸法 コラム間距離（H-フレーム） 5050 mm ツールアセンブリー寸法 テーブル-ラム間距離 最大2700 mm 電気仕様 総電力消費量 565 kW 主電源電圧 400 V 主電源周波数 50 Hz 寸法・重量 床面からの高さ 10750 mm 総重量 約500000 kg ライトバリア 油圧式過負荷保護装置 このFAGORマシンは2018年に製造され、2019年に試運転を行い、その後は散発的にしか使用されていません。 その後、散発的に使用されました。状態は新品同様と言えます。 コンディションの説明 - 装備されている油圧プレスです。 - フロント・ムービングボルスター - テーブル内ドロークッション - ラム内クッション - 16個の油圧式ツールクランプユニット - 中心から外れた圧力を補正するための2つの油圧シリンダー - シーメンス社製HMIタッチコントロール。 - 工具のトライアウトに最適です。 - ラム最大高速回転数 490 mm/sec - ラムおよびテーブルのたわみ精度 0,125 mm/m.

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 367,000 km, 出力: 463 キロワット (629.50 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/65 R 22.5, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 4,000 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 900 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 13,000 kg（キログラム）, 製造年: 2015, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 279,179 km, 初回登録: 02/2009, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x6, ホイールベース: 4,200 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 1,000 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2009, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セントラルロック, トレーラー連結装置, フォグランプ, リターダ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 569,710 km, 出力: 299.35 キロワット (407.00 馬力), 初回登録: 03/2012, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80/r22.5,

コンディション: 非常に良い（中古）, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 12,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 12,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 12,000 kg（キログラム）, 荷室長: 17,320 mm, 荷室幅: 3,200 mm, 荷室高: 400 mm, 全長: 17,320 mm, 全幅: 3,200 mm, サスペンション: 油圧, タイヤサイズ: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), 色: ベージュ, 製造年: 2021,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 670,000 km, 出力: 350 キロワット (475.87 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 6x4, 次回検査（TÜV）: 04/2025, 色: グレー, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 10/2006, 全幅: 2,850 mm, サスペンション: その他, タイヤサイズ: 285/70R19.5, 色: 黒, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,