幌付き台車

MAN TGX 26.480

コンディション: 中古, 走行距離: 480,650 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,340 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,660 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2014, 稼働時間: 480,650 h, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 引き戸, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 1,950 mm, 全幅: 1,500 mm, 全高: 1,500 mm, ここで販売します 圧縮空気システム用の熱回収システム。 オリジナルのアトラスコプコ。 コンプレッサーにはWRGシステムを採用。 コンプレッサーの性能不足のため解体。 ほとんど使用されていませんでした:( エネルギー回収ユニット アトラスコプコ ER90 - 詳細は PDF として添付されています。 水冷オイルフリーZRコンプレッサー用 当社のエネルギー回収ユニットである ER を使用すると、ZR 水冷式オイルフリー コンプレッサーを温水のエネルギー源に変えることができます。 出力: 90kw 特別装備: 予備ウォーターポンプ - 冗長性 第2熱交換器 - Dsdpjp N H Hujfx Aatoch 非常に良い状態です。 ほとんど使用されませんでした - 計画が間違っていました! 残念ながら、もう入手可能な文書はありません。

コンディション: 中古, 走行距離: 480,650 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 06/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 14,340 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,660 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 385/65 22,5, タイヤの状態: 60 パーセント, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 製造年: 2014, 稼働時間: 480,650 h, フロントタイヤサイズ: 385/65 22,5, 後輪タイヤサイズ: 385/65 22,5, ベッド数: 1, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラック登録, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 引き戸, 油圧, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 881,708 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 12/2013, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2013, 装備: アドブルー, リターダ,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,400,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2011, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2011,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 643,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 荷室長: 7,500 mm, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 走行距離: 464,637 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 05/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,800 mm, 積載スペース容量: 15 m³, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 900 mm, 製造年: 2016, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 504,602 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R 22.5, アクスル構成: 6x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: インターダー, 色: 赤, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 許容軸重（軸1）: 8,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 7,500 kg（キログラム）, 荷室長: 6,600 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 2,700 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,180,180 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2016, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 走行距離: 1,250,429 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,750 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,820 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,500 mm, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, シートヒーター, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, 圧縮空気ブレーキ, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 1,272,000 km, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 初回登録: 07/2015, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015,