ボックスバン

MAN TGE 3.180 | 4x2 | Automaat | L3H3 | Next Level ...

コンディション: 新しい, 走行距離: 10 km, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,640 mm, 初回登録: 12/2024, 燃料タンク容量: 75 l, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 座席数: 3, 製造年: 2024, 装備: エアコン, セントラルロック, パワーステアリング,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 18.5 キロワット (25.15 馬力), 変速方式: ハイドロスタティック, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料タンク容量: 45 l, 色: 赤, 総重量: 1,500 kg（キログラム）, 空車重量: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 2,472 mm, タイヤサイズ: 26X12.00-12, 座席数: 1, 製造年: 2025, 積載能力: 700 kg（キログラム）, 装備: トレーラー連結装置, 全輪駆動, 標準バケット, 油圧, 追加ヘッドライト, H&R 1507 スキッド ステア ローダーは当社最小のヤード ローダーで、狭い作業環境に最適です。 700 kg の持ち上げ能力を備えた H&R 1507 ホイール ローダーは、最大 700 kg の荷物を 2.47 m の高さまで持ち上げます。 標準装備の幅広タイヤにより、安定性と安全性に優れています。 新しい 3 気筒パーキンス エンジン (ドイツ、マンハイム) は、スス フィルターがなくてもユーロ 5 基準を満たしており、特に効率的です。 1507 ローダーは 2 段階油圧駆動により、約 16 km/h の速度に達し、快適に運転できます。 追加の 3 および 4 つの油圧制御回路により、さまざまなアタッチメントを使用できます。 油圧クイックカプラにより、フロントツールを素早く簡単に交換できます。 H&R の充電器は、技術的にも視覚的にも社内で最適化され、徹底的にテストされています。さらに、各機械には徹底した防錆処理が施されています 。 当社のローダーは、EU 機械指令に準拠した CE 準拠です。当社の機械には、§21 StVZO（道路承認/自走式作業機械としての運転許可）に準拠した個別運転許可を取得するための TÜV Süd レポートがあります。 H&R 1507の主な特徴 • 社内での技術的および光学的最適化 • ドイツ製の効率的なエンジン • 狭い作業環境に最適 • 含む標準シャベル120cm • 油圧クイックカプラ • フローティングポジション付きジョイスティックコントロール • ジョイスティックのEギア • フロントツール用の追加油圧、3つおよび4つの制御回路 • 油圧オイルクーラー • ブレーキインチペダル • オープン運転席と安全バー、取り外し可能な保護屋根 • 回転式全周ライト • LED作業灯（フロント＋リア） • ワイドタイヤ 26 x 12.00 - 12 • ステアリングコラムとシートは調整可能 Pedsuqu Sgepfx Ah Ijrd • 時間計と燃料計 • ボールヘッドトレーラーカップリング • CE準拠（EU機械指令） • 1年間のスペアパーツ保証 価格 正味: €15,880.00 付加価値税 3,017.00 € 総額: €18,897.00 融資可能！ オプション 道路認可の可能性 配送可能 技術データ 持ち上げ能力：700kg 揚高：2472 mm（標準パレットフォークの下端） 荷降ろし高さ：1915 mm（標準バケットを傾けた状態） 上昇時間/下降時間:4.0/3.5秒。 エンジン: 3気筒パーキンス 出力: 25馬力 排出ガス規制：ユーロ5 駆動方式：油圧式（PWG） 全輪駆動速度約時速16キロ タイヤ: 26 x 12.00 - 12 寸法: 2860 x 1160 x 2340 mm 重量: 1600 kg アクセサリおよびスペアパーツは当社から入手可能です。 お問い合わせの際は電話番号をご記入ください！

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 139.74 キロワット (189.99 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x4, 運転質量: 5,500 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, デファレンシャルロック, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 230,870 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 05/2013, 総重量: 5,000 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: 黄色, アクスル構成: 4x2, 最大積載重量: 715 kg（キログラム）, 空車重量: 4,285 kg（キログラム）, CO₂排出量: 262 g/km, 市街地燃費: 11.3 リットル/100km, 燃費（郊外）: 9.1 リットル/100km, 総合燃料消費量: 9.9 リットル/100km, 燃料: ディーゼル, ホイールベース: 3,665 mm, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 荷室幅: 1,500 mm, 荷室長: 2,600 mm, 荷室高: 1,800 mm, 製造年: 2013, 全長: 6,450 mm, 座席数: 4, 建設高: 2,980 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, セントラルロック, トラクションコントロール, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 230,347 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,450 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2012, 次回検査（TÜV）: 07/2025, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン,

コンディション: 故障したスペアパーツキャリア（中古）, 走行距離: 194,000 km, 出力: 110 キロワット (149.56 馬力), 排出クラス: ユーロ5, 製造年: 2015,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 221,756 km, 出力: 84 キロワット (114.21 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,924 mm, 総重量: 3,000 kg（キログラム）, 空車重量: 2,200 kg（キログラム）, 最大積載重量: 800 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2018, 次回検査（TÜV）: 10/2027, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 運転席: その他, 座席数: 3, これまでの所有者数: 1, 機械／車両番号: B928, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, パワーステアリング, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 79,900 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2019, 荷室長: 4,300 mm, 荷室幅: 2,100 mm, 荷室高: 2,200 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 132.39 キロワット (180.00 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,520 mm, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 積載スペース容量: 12 m³, 座席数: 3, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),