Walter ウォルター製二重丸鋸エッジャー 中古を買う (46,963)

製造年: 2004, コンディション: 工場整備済み（中古）, ウォルター フィーダー付ダブルテーブルソー TRKS 200 Dedpfx Apsh R Tvte Djkt ダブルソーブレード切断高さ200mm、モーター出力40kw。 直径の異なるプリズムを調整可能なコントローラー付きチェーンフィーダー。材料送り速度調整用ギヤボックス。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2019, 機能: 完全に稼働しています, ワークピース高さ（最大）: 60 mm, 加工物幅（最大）: 60 mm, ワーク長さ（最大）: 150 mm, エッジ厚さ（最大）: 3 mm, 高さ調整タイプ: 機械式, X軸送り速度: 18 m/分, 作動方式: 電気, 全高: 1,468 mm, 全長: 4,412 mm, 全幅: 1,511 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2013, 機械／車両番号: 08450, 機能: 完全に稼働しています, 稼働時間: 15,861 h,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, BIESSE BSolidソフトウェアによるBH 660数値制御 エッジ管理のためのbEdgeモジュール ソリッドサーフェスデザイン ソフィア - IoT接続 オフィス制御 X軸作業範囲 3228 mm Y軸作業範囲 1580 mm Z軸作業範囲 200 mm 吸盤付き H74 mm Z軸作業範囲 245 mm 吸盤付き H29 mm 調整可能なATSパネル支持ロッド8本 2つのYゾーンに分かれた空圧クランプの設置 No.6パネルリフト用エア式ベークライトロッド 調整可能な吸引カップ3個（ロッド用 吸盤用セットアップアシスタント 1号電動スピンドル（パンタグラフ）4軸、自動工具交換、13KWモーター（17.4HP）、冷却液、HSKテーパー接続 液、HSKテーパー接続、20000 rpm スライドのX軸に16ポジションの自動工具交換装置 BH17独立テサドリルスピンドルは以下のように配置されています： X "方向の垂直ドリル用独立スピンドル5本 Y方向の垂直穴あけ用独立スピンドル5本 X方向水平穴あけ用スピンドル4本 Y方向水平穴あけ用2本スピンドル ドリルヘッドに一体化された1番刃、直径120mm（使用可能カット25mm） プレメルター付きEVA接着剤用GU60L接着ユニット - スポーク用ダブル・ラバー・ローラー付きエッジ・プレッシャー・システム 内径最大30 mm、エッジジョイント用センサー - 500 mlグルーポットをグルーローラーに装着 - ランプ エッジ加熱システム - エッジ供給システム - エッジ切断システム - 手動エッジングの導入可能性 手動エッジングの導入 プラスチックエッジ厚さ0.4～3 mm 木材エッジ厚さ0.4～2 mm ラミネートエッジ厚さ0.4～1.2 mm 最大エッジ幅 65 mm ワークピースの厚さ10～60 mm エッジ加工で加工可能な最小内半径：30 mm エッジの厚みと剛性に比例するエッジの最大外半径： Dkjdpfx Aougpwnjp Dst * 厚さ 1 mm までのエッジで 10 mm * 厚さ 2 mm のエッジで 20 mm * 厚さ3 mmのエッジで30 mm 縁取りパネルの最小寸法 300 x 300 mm エッジングの最小内径: 厚さ1mm以下のプラスチック製エッジングを使用し、パネルの厚さ 最大厚さ18 mm 最大厚みのエッジ用保護ハウジングに2つのポジションを持つエッジマガジン 65 mm 特殊洗浄液の自動供給と1回の洗浄サイクルを備えた完成骨材洗浄ステーション。 洗浄サイクル エッジ丸め/丸め落としユニット 1台 1号機 EF60A トリマー/スクレーパーコンビネーションユニット 外周保護グリッド 電動ベルト式チップ除去システム 液体冷却システム 自動潤滑システム No.1 250 m³/hの真空ポンプ 技術データ確認中

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 新しい, ターボチャージャーコアバランシングマシンDBST-20 低速ターボチャージャーコアバランシングマシンは、ターボチャージャーの修理ワークショップのニーズに応えます。 マシンは、一般的なトラックや乗用車のターボのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車両の多くの大型タ ーボチャージャー、鉄道や船舶のタービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 DBST-20は、一般的なトラックや車のターボチャージャーのバランスをとるために使用されます。それは多機能で普遍的なので、特殊車 両の多くの大型ターボチャージャー、鉄道や海洋タービン、さらにはガスやディーゼル発電所の産業用ターボチャージャーに適しています。 このスタンドは、大型タービンの特殊な設計上の特徴に起因するカートリッジの最終的なバランシングを可能にします。 このスタンドは、低速でのターボチャージャーカートリッジのバランシングやターボチャージャーカートリッジのオイル漏れのチェックに使用 されます。 これは、当社が重量30kgまでの大型ターボチャージャー専用に開発したDBST-10モデルの大型バージョンです。 ハイライト ローターのアンバランスを高精度で測定（0.4 g ∙ mm / kg）。 強化されたねじり振動サスペンション-振動伝達の高い精度、質の高いバランシング結果。 カートリッジの標準的な表面（エンジンのように）に取り付けることで、ほとんどすべてのターボチャージャーの取り付けが可能。 あらゆる種類のターボを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター。 オイルインレットが低いターボチャージャーを取り付けるためのアダプターを含む。 オイルヒーター付きオイルシステムにより、バランシング時に実車に近い状態を再現可能。 オイルろ過の3段階システムにより、ポータブルグラインダーで直接マシンのアンバランスを取り除くことができます。 測定システムは、バランシングのプロセスをリアルタイムで表示し、可能な限り最良の結果を達成するためにローターのアンバランスの動作を 画面上で監視します。 ローターの調整とマシンのキャリブレーションはオペレーターによって実行され、マシンの感度を常に最大にします。 安全なターボシャフト速度は、組み立てられたカートリッジのリスクフリーの高品質ランニングインを可能にし、修理後のカートリッジの信頼 性を大幅に向上させます。 主な特徴 - 高精度の2平面バランシング - トラックと車のターボチャージャーのバランシング - どんなターボチャージャーでも取り付け可能 - すべてのタイプのターボチャージャーアダプターが付属 - 迅速で簡単なターボコアの取り付け - バランシング速度は最大10 000 rpm - 高速オイルヒーターと温度調整 - 3段階オイルろ過 - リアルタイムのアンバランス測定 - オペレーターによるマシンのキャリブレーション - 工業用ファンレスのタッチスクリーンPC制御システム - ターボチャージャーのバランシングに関するレポートの作成と印刷 仕様 ターボチャージャーの最大重量30 kg ターボチャージャーの最大直径 300 mm 最大ターボチャージャー長さ 300 mm 最大回転速度 10,000 rpm 最小残留比アンバランス 0.4 g mm/kg 空気圧システム作動圧力 0.6 - 0.8 MPa 電源 220V、1相、50Hz 入力電力 1.5 kW 寸法 1120 х 780 х 1350 mm 重量 285 kg Dkodpfxen Nxcfj Ap Djt

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 機能: 完全に稼働しています, 装備: CEマーキング,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2022, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 7,800 mm,

コンディション: 中古, 中古カッターサクション掘削機 Z-243 稼働時間：約600時間 用途：水域の清掃、水域の汚泥除去のための自走式カッター・サクション・ドレッジャー 揚水能力：最大約350 m3/h 吸引浚渫船の深さ： 約5 m 延長時の全長13,20 m 全幅： 2.90 m 全高: 2.70 m 深さ： 0.75 / 1.18 m ドラフト：運転準備 0.62 m 吸引パイプ径： 150 mm 掘削深さ： 45° 延長時 5.0 m 燃料容量： 300リットル 切断速度（可変速度）： 0-90 rpm およびその逆 切断能力： 10 kW / 13 hp Deutz製メインエンジン：90 kW / 120 hp 路上輸送可能: はい 運搬可能な最大部分：（延長部を含むメインポンツーン）11.60 x 2.50 x 2.50 m、約10トン キャビン: 低騒音の快適なキャビンでワンマン操作 Dkodpfjrq I I Njx Ap Dst 輸送: 解体して陸上輸送、コンテナで海外輸送が可能。 ポンツーン船体は、実績のあるカップリング・システムで連結された複数のポンツーンから構成されています。 コーティング: 海洋コーティング・システムとカソード保護による最適な保護 消費： 低燃費、低総所有コスト システム：クローズド・スロート冷却システム

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, Sintra HD ソフトウェアによるスマートタッチ数値制御 パネルの高さ mm 10 – 60 ソリッド22mm PVC/ABS mm 3 Dksdpewlbxljfx Ap Det 送り速度最大25m/分 作業高さはC.N.により電子的に調整可能です。 パネル サポート ガイドは C.N. によって電動化され、電子的に調整可能です。 抗接着基 C.N. 製電子調整可能モーター 2 個を備えた整流器グループ。 1ポジションリールホルダープレート グルーポット付きEVAホットメルト接着剤用接着ユニット あらゆる動きで刃に追従するダイナミック吸引システムを備えた 2 つのモーターを備えた端部トリミング ユニット。 C.N. によって電子的に調整可能な 2 つのモーターを備えた、ずらしたトリミング/コーナリング グループ。 アンチスティックグループ 2つの多機能モーターを備えた丸めユニット（コーナリングツール+丸めツール） C.N. 製電子調整式エッジスクレーパーグループ。 接着剤スクレーパーグループ ブラシグループ「SP-501」 Winner 4Aブリッジアンロードを備えた自動ピースリターンシステム

コンディション: 非常に良い（中古）, マルチブレードエッジャー Raimann KS 310 BV - 製造年 1995 - ドイツ製 - DTR - 可動ディスク2枚 技術仕様 - トラック幅 340 mm Dksdpfxjir Eube Ap Dot - 最大切断高さ 120 mm - エンジン出力 30 kW - ブレード径 250/360 mm - トラック装着可能 - 電動高さ調節 - 連続調整可能な送り 11-38 m/min - 送りモーター出力 1,5 kW - 可動ディスク2枚 - 3つのレーザー - 最大ワーク幅 1000 mm - 最小ワーク長さ 600 mm、長さ 400 mm のキャリッジ使用時 - 4つの上部加圧ローラー - スピンドル直径 65 mm - スリーブ径 80 mm - フェルールの直径 250 mm 全体寸法 230x220x230 重量 2500 kg

コンディション: 中古, 製造年: 2002,

コンディション: 中古, エッジャーソー 重量: 3000 kg、 最大切断高さ: 800 mm、 最大幅: 600 mm、 Dksdov Ni Eiepfx Ap Det 鋸刃間の最小距離 55/28、 鋸刃最大 4 枚、 鋸切断速度 0～50 m/分、

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2007, 全長: 1,700 mm, 全幅: 900 mm, 全高: 1,200 mm, 総重量: 300 kg（キログラム）, 高さ調整タイプ: 電気, 研磨ベルトの長さ: 2,650 mm, 研磨ベルト幅: 150 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2002,

製造年: 2023, 稼働時間: 4,371 h, コンディション: 使用可能（中古）, Ｘ軸移動量: 460 mm, Y軸移動距離: 320 mm, Z軸移動距離: 660 mm, スピンドルモーター出力: 11,500 ワット, 主軸回転速度（最大）: 10,500 回転/分, 軸数: 5,

コンディション: 中古, エッジバンダ、エッジバンディングマシンのエッジクロージャー -メーカーメーカー：ホーマグ -用心して2倍の異なるエッジ -数: 1xエッジクロージャが利用可能 -価格：1枚あたり -寸法図670/360/H350 mm Djdpfx Apocghhbs Dekt -重量：43kg/個

コンディション: 中古, 製造年: 2006,

コンディション: 中古, 製造年: 2018,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 良好（中古）,