Mitsubishi 3Ph 53.5 Kva Tr-Yu 中古を買う (15,323)

コンディション: 中古, 出力（kVA）：53.5 kVA 入力電圧：480 V 出力電圧（V）： Nodpewth Ucefx Amajwf 長さ：800 mm 幅：600 mm 高さ：530 mm 重量：260 kg 三菱 乾式変圧器 3相 53.5 kVA TR-YU 状態：中古、動作確認済み

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2021, 稼働時間: 100 h,

コンディション: 中古, 走行距離: 23,479 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2021, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 870 mm, 排出クラス: ユーロ6, 色: 白色, 座席数: 3, 全長: 8,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 3,060 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 23,947 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 8,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 3,060 mm, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 23,947 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2021, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 次回検査（TÜV）: 05/2026, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 全長: 8,350 mm, 全幅: 2,450 mm, 全高: 3,060 mm, 荷室長: 6,400 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 870 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2022, 稼働時間: 1,872 h, 揚程: 11,500 mm, エンジンメーカー: Elektro, 変速方式: オートマチック,

コンディション: 中古, 製造年: 2012, 稼働時間: 554 h, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 16,060 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 15,638 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm,

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 座席数: 3, 荷室長: 3,600 mm, 荷室幅: 2,000 mm, 荷室高: 500 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 回転まな板付き回転工具 タイプRRSDR 3232P12 Nodpfxed Hflae Amaewf 三菱にする 長さ165mm

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱BN624A471G54B/SE-CPU2制御ボード、中古、通常の摩耗の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲 Nedpfsi Eb Ivsx Amaswf

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱A6GPPEプログラミングコントローラAV 220 V 50 HZは、100％の機能を使用しました。 Nedpfx Aji Eb Icemaewf

コンディション: 新しい, Mitsubishi Melsec KOJ1E-DR-AC220 シーケンスコントローラー、シリアルナンバーは写真の通り、オリジナルパッケージで未使用、100%機能、配送範囲は写真の通りです。 Nwedsi Eb Ntjpfx Amaef

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 三菱SU-30Aサーボコントローラ、写真によるとシリアル番号、使用、摩耗の通常の兆候、100％機能、写真によると配信の範囲。 Nwsdsi Eb Nzspfx Amasf

コンディション: 使用可能（中古）, Mitsubishi TRA 30C ドライブボード , 中古 , 100%動作確認済み Nsdoi Eb N Espfx Amaowf

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 267,540 km, 出力: 90 キロワット (122.37 馬力), 初回登録: 01/1994, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 3,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 2,860 kg（キログラム）, 総重量: 6,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 215/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,800 mm, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: 鋼, 製造年: 1994, 装備: キャビン,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 9,540 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,510 mm, フリーリフト: 2,160 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,500 mm, 空車重量: 8,313 kg（キログラム）, 全長: 2,960 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,440 mm, 電動4輪フォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚：60 mm マストタイプ：トリプレックス 状態：すぐに使用可能、完全に機能 Nwodowri Uuspfx Amajf 技術状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤサイズ：355/45-15 リアタイヤタイプ：超弾性 リアタイヤサイズ：200/75-9 バッテリー電圧：80V バッテリーAh：930Ah バッテリー製造年：2021年 説明：この三菱モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドロ ーダーなど約200台を保有しています。当社のウェブサイト（sago-online）をご覧ください。有利な条件での割賦購入やファイナ ンスも常時ご利用いただけます。弊社でご購入いただかなくても、店頭で中古車を買取りさせていただくことも可能です。オーナーのピーター・ サヴィツキが、FB50について詳しくご説明いたします。追伸：弊社のフォークリフト工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナ ンス、オーバーホール、カスタム製作を専門としています。また、委託販売用の車両の展示も承っております。 サイドシフト、フォークポジショナー フルフリーリフト