Hyster J3.0Xn J3.00Xn フォークリフト 2段マスト フリーリフト サイドシフト 2011年式 中古を買う (105,456)

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 揚程: 3,200 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 4816, 製造年: 1998, 稼働時間: 8,935 h, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,100 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998, 稼働時間: 7,998 h, 積載能力: 3,200 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1998, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,900 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 24,205 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1989, 稼働時間: 3,536 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, 空車重量: 3,500 kg（キログラム）, 走行距離: 3,536 km,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,600 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,000 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2007, 稼働時間: 3,000 h, 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 装備: ヘッドガード, Palfinger F3 150 トラック搭載型フォークリフト Gksdpfxjullmws Afpsc 自重は最大1,580kg（フォークを除く）です。 揚程2,200?最大3,100mm 吊り上げ能力/積載能力1,500 kg / 600 mm エンジン 3気筒ディーゼルエンジン

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1997, 積載能力: 3,000 kg（キログラム）, 揚程: 3,350 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,200 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 3,733 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 6,300 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,765 mm, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 走行距離: 3,733 km,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2005, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 装備: キャビン, 内燃フォークリフト 機械ブランド: HYUNDAI 指定: HDF 70 制作年: 2005 メーター読み取り値（h）：18.430 車両重量（kg）：10,101 耐荷重（kg）：7,000 揚程(mm): 4,500 フォーク長さ（mm）：2,400mm サイドシフトフォーク、STABAUフォークポジショナー2018年以降 燃料タイプ: ディーゼル UDT の技術ドキュメント 技術的状態: 中古、非常に良好 。 Gkodpfx Ajv Edvbefpoc

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 9,026 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 12,400 h,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2012, 稼働時間: 3,480 h, 積載能力: 3,700 kg（キログラム）, 揚程: 6,500 mm, フリーリフト: 3,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス,

コンディション: 中古, 電動フォークリフト LINDEタイプ E25L-01 シリアル番号 H2X387D01930 製造年 2013 耐荷重2500kg 揚高4700mm フォーク長1600mm フォークキャリッジ幅1150 mm 高さ2200mm 動作電圧80ボルト - 1500 mmのフリーリフトを備えた3連クリアビューマスト - アタッチメント用のフォークキャリッジに2倍の追加油圧装置 - バッテリーブロック HOPPECKE タイプ 5HPZS 575、80 ボルト 575 AH、EUW 付き (2019 年からの新しいバッテリー) - INDATRON自動充電器、タイプD80ボルト/ 80アンペア、EUW付き - 4輪超弾性ソリッドゴムタイヤ、フロント225/75-10、リア200/50-10 - 暖房付き運転席 - 油圧補助操舵 - 前面に2つのLED作業灯 - リアLED作業灯×1 - リアLEDブルースポット1個 - 営業時間カウンターによると15995営業時間 Gedpfx Aed Rmx Nofpokc - 新しいTÜV - UVVテスト フォークなしの長さ 2500 mm 全幅 1150 mm 自重約4700キログラム 良好な状態

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, リフトマスト、フォークリフトマスト、フォークリフトトラックマスト、リフトマスト、リアリフトトラック -トリプレックス・マスト：フリー・リフト付き -積載量：約2000 kg -リフト高さ：約3300 mm Gkjdpfxshp A Iyo Afpsc -フォークリフト・ブレード： mm -取付け／寸法：写真／技術図参照 -数量：1xマストあり -価格：1本あたり -引き込み寸法：2070/1190/290 mm -重量：580 kg/本

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, SCHORR電動フォークリフトRR25FL480Eは、2500 kgの積載量、4.8 mのリフト高（トリプレックスマスト）、リチウムイオン技術を備えています。 SCHORR電動フォークリフトは永久磁石同期モータ（PMSM）を装備しています。従来のモーターと比較して、PMSMモーターはより 優れたエネルギー節約を実現し、最適な運転シナリオにおいてバッテリーの稼働時間を10％最大化します。 私たちの電動フォークリフトトラックはリチウムテクノロジーを活用するよう設計されており、取り外し可能な80V/150Ahリチウムイ オンバッテリーを標準装備しています。これはまた、自発的な中間充電（機会充電）を可能にし、メンテナンス・フリーでもあります。バッテリ ーは取り外すことなく、通常の230Vソケットで充電できます。 回転半径がわずか2250 mmと小さいため、狭いスペースや狭い通路でも容易に操作できます。 SCHORR電動フォークリフト： -- 4.8mトリプレックスマスト -- フル・フリー・リフト -- リチウムイオンバッテリー＆充電器内蔵 -- 屋内・屋外用オールラウンダー -- 取り外し可能なリチウムイオンバッテリー - 特にマルチシフトでの使用に実用的。 -- リチウムイオンバッテリーで機会充電／中間充電が可能。 -- 人間工学に基づいた作業スペースにより、安全で疲労の少ない作業が可能。 -- 内蔵充電器により、通常の230Vコンセントで充電可能 技術データ -- メーカー：SCHORR -- メーカー型式: RR25FL480E -- 駆動方式：電動 -- 運転: 座席 -- 定格容量/負荷: 2500 kg -- 荷重中心間距離: 500 mm -- ロードセンター距離：500 mm -- ホイールベース: 1650 mm -- 風袋重量：4620 kg -- 車軸荷重（前／後）：5815／940 kg5815/940 kg -- 無負荷時車軸荷重（前／後）：1805／2450 kg1805/2450 kg Gkedopz H Uiopfx Afpsc -- タイヤ：硬質ゴム、ノンマーキング／ノンチョーキングタイヤ -- タイヤサイズ（フロント）：7.00-12 -- タイヤサイズ（リア）：18X7-8 タイヤサイズ（リア）：18X7-8 -- ホイール数（フロント／リア2x/ 2 -- トラック幅（フロント）：975 mm -- トラック幅（リア）：955 mm -- マスト／フォークキャリッジの前後傾斜： 6/ 10 -- マスト格納高: 2220 mm -- フリーリフト: 1655 mm -- ストローク: 4800 mm -- マスト伸長時高さ：5825 mm -- キャノピー（キャブ）高さ：2550 mm -- SIP/スタンド関連シート高： 1110 mm -- カップリング高さ：295 mm -- 全長： 3725 mm -- フォークバックを含む全長：2550 mm -- 全幅：1154 mm -- フォーク寸法 DIN ISO 2331: 40x122x1070 mm -- フォークキャリッジ ISO 2328, クラス/タイプ A, B: 2A -- フォークキャリッジ幅：1040 mm -- 地上高（マスト下荷重時）：120 mm -- ホイールベース中心地上高：150 mm -- パレット1000×1200の通路幅：3945 mm -- パレット800×1200の通路幅：4145 mm -- 旋回半径：2250 mm -- 走行速度：11/12 km/h -- リフト速度：0.29/0.36 m/s -- 負荷の有無にかかわらず下降速度：0.4/0.43 m/s -- 最大最大勾配性（負荷の有無にかかわらず）：15/15 -- サービスブレーキ: 油圧式 -- パーキングブレーキ: 機械式 -- 牽引モーター、出力S2 60分：8 kW -- リフトモーター、出力S3 15 %：16 kW -- バッテリー電圧/定格容量: 80 V / 150 Ah -- ステアリング: 油圧式 -- 音圧レベル L pAZ（運転席）：< 74 dB(A) 魅力的な資金調達オプションとしてリースをご用意しています。 ご希望があれば、送料のお見積もりもいたします。 今すぐお知らせください！

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 稼働時間: 4,640 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,250 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 10,490 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 4,350 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2003, 稼働時間: 15,630 h,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, 稼働時間: 6,572 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,300 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2012, 稼働時間: 6,400 h,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, リフトマスト、フォークリフトマスト、フォークリフトマスト、マスト、リアフォークリフト -トリプレックスマスト Gkodpfocfa Atex Afpec -積載量：1600kg -リフト高さ：約2900mm -フォークリフトサイン：940 x 405 mm -寸法図。940/280/H1870 mm -重量：415kg

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 17,150 h,

コンディション: 中古, 燃料の種類: ディーゼル, リフトマスト、フォークリフトマスト、フォークリフトマスト、マスト、リアフォークリフト -フォークリフトのマスト -積載量：2500kg -リフト高さ：約3500mm -フォークリフトサイン：940 x 405 mm -寸法図。560/1000/H2230 mm Gedpfxscd Ucdo Afpokc -重量：665kg