Fooke Endura 8-25 / 5-Achs 中古を買う (91,897)

製造年: 1999, コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 2,500 mm, Z軸移動距離: 1,150 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1999, Ｘ軸移動量: 3,000 mm, Y軸移動距離: 2,500 mm, Z軸移動距離: 1,150 mm, フーク エンデュラ タイプ8。 1999年に建てられた、 シーメンス 840 D パワーラインの制御、 移動量 X/Y/Z 3000/2500/1150 mm、 Hedpfx Anov N Uuvj Iep 橋の高さ800mm、 フライス盤スピンドル23KW、 フォークフライスヘッド回転軸365°、 回転軸 +/- 100°、 送り速度最大15m/分、 スピンドル速度最大16,000rpm、 HSK A 63、 電気ハンドホイール、 機械重量50,000kg、

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 37,000 h, 機能: 完全に稼働しています, Ｘ軸移動量: 5,000 mm, Y軸移動距離: 3,000 mm, Z軸移動距離: 1,750 mm, 主軸回転速度（最大）: 20,000 回転/分, コントローラモデル: Heidenhain iTNC 530,

コンディション: 中古, 走行距離: 290,157 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 09/2022, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 25,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 07/2026, ブレーキ: リターダ, 色: グレー, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 26,000 km, 出力: 206 キロワット (280.08 馬力), 初回登録: 09/2001, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 9,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,000 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/60R22,5, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,200 mm, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ2, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, キャビン, シートヒーター, デファレンシャルロック, パワーステアリング, フォグランプ, 低騒音, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 4,610 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm, LPGフォークリフト Hjdowh Dplopfx An Isp 荷重中心: 500 ISOクラス：ISOクラス2 = 1,000 - 2,500 kg マストタイプ: トリプレックス 技術的状態：非常に良好 フロントタイヤタイプ：超弾性 フロントタイヤの状態: 100% 後輪タイヤタイプ：超弾性 後輪タイヤの状態：100% 説明: トヨタ工場で再生された中古車。FEM (例: UVV) に準拠した新規検査および新規承認が含まれています。 サイドシフト、 3番目のバルブ、フロント作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE証明書、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,310 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,235 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全長: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,195 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 7,390 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,560 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,235 mm, フォーク長: 1,600 mm, 空車重量: 5,200 kg（キログラム）, 全長: 2,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,195 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 5,210 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,675 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,245 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 4,200 kg（キログラム）, 全長: 2,700 mm, 駆動方式: Treibgas, 建設幅: 1,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 5,710 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,300 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 5,000 kg（キログラム）, 全長: 2,200 mm, 建設幅: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WFDFLT33902037031, 空車重量: 4,795 kg（キログラム）, 最大積載重量: 30,320 kg（キログラム）, 総重量: 35,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 09/2025, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 1,450 mm, 積載スペース容量: 25 m³, 全長: 8,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,040 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22.5", タイヤの状態: 100 パーセント, 色: グレー,

コンディション: 新しい, Schaudt Mikrosa TSE 70 c x 25 TSE 70c - 25/8 スピンドル SN: 378503 の GMN、開封済みオリジナルパッケージで未使用、100% 機能的、納品内容は写真の通り 注意: 梱包と配送料については別途お問い合わせください。注意：梱包と輸送の料金は別途お問い合わせください。 Hodenvyh Nopfx An Iep

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: WFDFLT33902032084, 空車重量: 4,140 kg（キログラム）, 最大積載重量: 33,860 kg（キログラム）, 総重量: 38,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 1,450 mm, 積載スペース容量: 25 m³, 全長: 8,600 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,240 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65 R22,5", タイヤの状態: 100 パーセント, 色: 白色,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 7,890 h,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007277, 最大パネル幅：800 mm 最大幅パネルの長さ：2500 mm 最大パネルスタックの床からの高さ：1650 mm リフト容量： 4500 kg Hjdpfx Anjt H Tyne Ijp

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007276, 最大パネル幅：800 mm 最大幅パネルの長さ：2500 mm Hjdpfx Ajt H Tx Dsn Iop 最大パネルスタックの床からの高さ：1650 mm リフト容量： 4500 kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007278, 最大パネル幅：800 mm Hsdpfx Ajt H Txqen Ijp 最大幅パネルの長さ：2500 mm 最大パネルスタックの床からの高さ：1650 mm リフト容量： 4500 kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 007275, 最大パネル幅：800 mm Hodjt H Tvvspfx An Iop 最大幅パネルの長さ：2500 mm 最大パネルスタックの床からの高さ：1650 mm リフト容量： 4500 kg

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 8FBMKT25-15039, 製造年: 2020, 稼働時間: 2,057 h, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, バッテリーメーカー: GNB, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 80 V, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 52-8FDF25-85146, 製造年: 2022, 稼働時間: 12 h, 揚程: 4,700 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料の種類: ディーゼル, フォーク長: 1,200 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 両面ソロマシン（または1つのマシンラインに1°および/または2°のマシン） Hodpfx Aohvi E Ijn Iep ロールエッジの厚さ（最小/最大） mm 0.3 / 3 シート厚さ（最小／最大） mm 12 / 40 作業幅（最小/最大） mm 225 / 2500 制御 NC 21 / HOMATIC 送り速度（調整可能） m/min 15 - 50 安全性と騒音防止 キャビン カム間隔 (mm) 500 FORMAT MACHINING（各面用）： スプレーユニット（液体ノンスティック用） 保護用ミリングカッター（面取り） 1 x Kw 4,5 クランプ装置 KD 11 (2 x Kw 6,6) 左側: ユニバーサルミリングユニット（電空式ステップ） SF 20 (Kw 6,6 x 1) 0°-90°C 右側: フリースペース エッジボンディングパーツ（各辺用）： 接着パーツ（ホットメルト＋プリメルター） A3 + A34 ロール用エッジマガジン（コンパートメントN°6）.エッジング圧力ゾーン "A" (1 + 4 ロール) クロスカットユニット HL 04 (2 x kW 0,18) プリミリングユニット OPTIMAT (2 x Kw 0,55) マルチファンクションユニット（ラジアスミリングとフォームミリングユニット）FK 11 - 2 x Kw 0.4 マルチプロファイルスクレーパーユニット PN 20 フラットスクレーパーユニット(pneu) バフ研磨ユニット（2 x Kw 0.25）

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2023, 稼働時間: 1 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,400 mm, 出力: 41 キロワット (55.74 馬力), エンジンメーカー: Toyota (1ZS), 変速方式: オートマチック, フォーク長: 1,000 mm, フォーク幅: 100 mm, フォークの厚さ: 45 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤサイズ: 7.00-12, 後輪タイヤサイズ: 6.00-9, 総重量: 4,040 kg（キログラム）, 色: オレンジ, 装備: CEマーキング, サイドシフト, パレットフォーク, ヘッドガード, 整備記録全完備, 照明,