Sinajet Df0604-Mt 中古を買う (2,065)

製造年: 2023, コンディション: 新しい, PLASM PLOTER MODEL MTX 2040 ベンチレーテッド 構造：スチール＋アルミニウム 作業現場。4000/2000/200 両側XY軸駆動：ギア付き4Nmステッピングモータ、歯付きレール Z軸駆動：ボールねじ式ステッピングモーター トラバース速度：最大25m/min Z軸制御：THCマイプラズマシステム リニアガイド: TBI IGUSガイドウェイ 材料自動検出装置 電源：240V 許容荷重2000kg 総重量：800kg（ネット プロジェクトを開いたり、外付けペンドライブでファイルを転送するためのUSBポート プレート検出装置 THCカッティングハイトコントロールシステム TBIワイヤーガイド 両側扉駆動。 X軸ステッピングモーター、ギアレール Y軸ステッピングモーター、歯付きレール Z軸ステッピングモーター、ボールネジ TBI HGR 20レールを使用したドライブを実装。 排気用ベンチレーションテーブル 含まれる。 -風通しの良いテーブル -制御ソフトウエア（ポーランド語 -適合証明書 CE - DTR - 保証書 -スタートアップとトレーニングは価格に含まれています 当社のプロッタに搭載されている最新の制御システムをご紹介します。 THCハイトコントローラーを内蔵 潜水防止用トーチ機能 使用可能なファイル形式：DXF、PLT（hpgl）、Gコード（.tap） 統合CAMモジュール。マイミニCAM 自動物体認識Ven.外装です。 パス解析の事前準備 切削パラメータデータベース デザインから素材への角度補正 任意の位置からの切断が可能 端からカットできる可能性 DXF、PLTまたはG-CODESのインポート オフセット、エントリ、イグジットを含むパスの自動生成 外部CAMプログラムとの併用が可能 ホール用セパレートスピード パラメータデータベース 素材角度の設計補正 ソフト・ハードの制限 THCアンチダイブ機能 ゲームパッドによる操作可能 タッチシステムによる素材検知、フローティングヘッド なぜその価値があるのか？ 私たちは、プラズマ切断機の研磨メーカーです。 プロマ・エレクトロニカ社（Thcの生産者）との密接な協力関係 これらのガイドの特徴は、非常に長い寿命、さらなる処理を必要としない切断の高品質である有名な会社hiwinの専門ガイドバー。 ギア、マウント、ホルダーなどの部品は、CNC技術で製作されており、高い品質と再現性を実現しています。 私たちの強み 高品質シールドケーブル ダストジャミングの影響を受けない誘導型センサーを全軸に配置 アドバンスドTHCマイプラズム スムーズバーナー操作 CPCインターフェース（分圧セパレータ）、切削加工機への搭載 お客様からお預かりした裁断機の組み立て、またはお客様のご要望に応じた裁断機の購入。 当社では、リースのアレンジメントをお手伝いしています。 個々の企業のニーズに合わせて、適切なカッティングマシンを選択することが可能です。 Nlsdpfx Aheiphu Ie Esh その他のテーブル寸法も承っております。

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 42,990 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 400 l, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, すすフィルター, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, クレーン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, ブルートゥース, リターダ, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 出力: 324 キロワット (440.52 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 43,000 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, エアコン, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x4, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ブルートゥース, 坂道発進補助, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 919, サーボモーターの出力: 750 ワット, 入力電圧: 400 V, 入力電流の種類: 三相, 送り長さ X軸: 150 mm, Y軸送り長さ: 100 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 823xxxxx, 製造年: 2000, 稼働時間: 6,952 h, 積載能力: 1,600 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,556 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,200 mm, フォーク長: 800 mm, 空車重量: 3,368 kg（キログラム）, 全長: 1,802 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,238 mm,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 8,880 kg（キログラム）, 総重量: 11,900 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 11/2016, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 製造年: 2016,

コンディション: 中古, 最大積載重量: 36,540 kg（キログラム）, 総重量: 48,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 06/2020, 次回検査（TÜV）: 10/2028, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 新しい, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,700 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,850 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,650 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 5,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245/70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 6,840 kg（キログラム）, 最大積載重量: 23,160 kg（キログラム）, 総重量: 30,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 初回登録: 08/2018, 荷室長: 7,040 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 積載スペース容量: 17 m³, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 140J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 6,650 kg（キログラム）, 最大積載重量: 21,350 kg（キログラム）, 総重量: 28,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 7,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 2,980 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,520 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 245 / 70 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,700 kg（キログラム）, 総重量: 10,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2009, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 140/---A8, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 140/---A8, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 140/---A8, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2015, パンチング力: 31 t, Ｘ軸移動量: 2,500 mm, Y軸移動距離: 1,250 mm, 軸数: 2,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 1998, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 89257, のこぎり刃の直径: 450 mm, 切断高さ（最大）: 150 mm, 最大切断幅: 250 mm, 入力電流の種類: 三相, 最終オーバーホール年: 2024, テーブル長さ: 25,000 mm,

コンディション: 中古, 出力: 353 キロワット (479.95 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 8x8, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, アップル CarPlay, アドブルー, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 空車重量: 2,400 kg（キログラム）, 最大積載重量: 7,590 kg（キログラム）, 総重量: 9,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 12/2018, 荷室長: 5,000 mm, 荷室幅: 2,000 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 後輪タイヤサイズ: 235/75R17,5 143J, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,300 kg（キログラム）, 最大積載重量: 26,700 kg（キログラム）, 総重量: 34,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 荷室長: 8,000 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 空車重量: 3,050 kg（キログラム）, 最大積載重量: 9,950 kg（キログラム）, 総重量: 13,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,280 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 3,380 kg（キログラム）, 最大積載重量: 10,120 kg（キログラム）, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 05/2012, 荷室長: 6,350 mm, 荷室幅: 2,480 mm, サスペンション: 鋼, 色: その他, 変速方式: その他, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 空車重量: 2,800 kg（キログラム）, 最大積載重量: 8,200 kg（キログラム）, 総重量: 11,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 初回登録: 08/2018, 荷室長: 5,200 mm, 荷室幅: 2,430 mm, サスペンション: 鋼, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, ホイールベース: 990 mm, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 総重量: 21,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 荷室長: 6,500 mm, 荷室幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 色: その他, 変速方式: その他, フロントタイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 後輪タイヤサイズ: 235 / 75 R 17,5, 運転席: その他, 排出クラス: なし, 燃料: バイオディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 新しい, 製造年: 2021,