Leica Rugby Cla-Ctive & Clx700 + Combo 中古を買う (1,625)

コンディション: ほぼ新品（中古）,

コンディション: 中古, フィルム包装機 クラムコDEM 説明 - Lシーラー - フィルムユニット Pedpfxotlfhys Ab Rjpt - シュリンクトンネル

コンディション: 中古, 製造年: 2000, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,660 mm, 全長: 4,900 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2000, 稼働時間: 7,005 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,600 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト Ppodjwmhv Hspfx Ab Rjt ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：良好 サイドシフト、フォークポジショナー、 暖房、フルキャビン、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2016, 積載能力: 1,680 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2003, 稼働時間: 593 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 7,000 mm, フリーリフト: 2,330 mm, 荷重中心: 500 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,950 mm, バッテリー容量: 620 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, 美しいリーチトラック（バッテリー2019年製）。 Rocla F14 TREV 7000 積載能力：1400 kg リフト高さ：700 cm 全高：295 cm フリーリフト高さ：233 cm フォーク長：115 cm Podpfswxtxwox Ab Ropt サイドシフト。 フリーリフト。 フォークのチルト機能。 製造年：2003年 稼働時間（運転時間計表示）：593時間 バッテリー：2019年製、48V 620Ah バッテリー交換以降、ほとんど使用されていません。 充電器付属。 無料でトラックへ積載可能。 マストは通常のユーロトレーラー輸送のために、少額の追加料金で取り外しが可能です。

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,091 h, 積載能力: 5,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, 燃料の種類: ガス, 変速方式: オートマチック, 装備: キャビン,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2024, 稼働時間: 74 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,780 mm, フリーリフト: 1,508 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,140 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Treibgas, LPGフォークリフト マストタイプ：トリプレックス トランスミッション：トルクコンバーター Ppjdpfx Aboukrpce Rjt 技術状態：新品 前輪タイプ：超弾性 前輪状態：80～100% 後輪タイプ：超弾性 後輪状態：80～100% 荷台バックレスト、サイドシフト、 第3バルブ、第4バルブ、前部作業灯、ルーフカバー、フロントガラス、フルフリーリフト、CE認証、 StVZO類似の照明システム、回転灯（黄色）

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: CQ230L-0843-8284 CNF, 製造年: 2010, 稼働時間: 2,415 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,300 mm, フリーリフト: 100 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,100 mm, 出力: 32 キロワット (43.51 馬力), 変速方式: コンバーター, DGUV認証済み 有効期限: 01/2027, フォーク長: 1,600 mm, タイヤの状態: 70 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 総重量: 3,800 kg（キログラム）, 空車重量: 3,800 kg（キログラム）, 全高: 2,100 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, パレットフォーク, 照明, 調整可能ブーム,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: C152L-0031-0793KF, 製造年: 2010, 稼働時間: 4,936 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 揚程: 3,285 mm, フリーリフト: 100 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,100 mm, 変速方式: コンバーター, DGUV認証済み 有効期限: 01/2027, フォーク長: 1,150 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 全高: 2,100 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: P152L-0214-9633KF, 製造年: 2008, 稼働時間: 6,134 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,780 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 荷重中心: 500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,100 mm, 出力: 28.5 キロワット (38.75 馬力), 変速方式: コンバーター, DGUV認証済み 有効期限: 01/2027, フォーク長: 1,200 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: クッションタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: クッションタイヤ（黒）, 総重量: 3,398 kg（キログラム）, 空車重量: 3,398 kg（キログラム）, 全高: 2,100 mm, 色: 緑色, 装備: CEマーキング, UVV安全点検, サイドシフト, パレットフォーク, 照明,

製造年: 2024, 稼働時間: 10 h, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 空車重量: 12,340 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 揚程: 6,000 mm, フリーリフト: 1,997 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,099 mm, フォーク長: 2,500 mm, フォークキャリッジ幅: 2,040 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 8,000 kg（キログラム）, 建設幅: 2,095 mm, 大型フォークリフトトラック - ディーゼル 荷重重心： 600 フォーク幅：180 mm フォーク厚さ：70 mm ISOクラス：ISOクラス4 = 5,000 - 10,000 kg マストタイプ: トリプレックス トランスミッション: ハイドロダイナミック 機械状態: 新品 Ppedpfjvcukwex Ab Rot 技術的状態: 新品 フロントタイヤ タイプ: ノンマーキング フロントタイヤサイズ: 8.25-15 フロントタイヤの状態：新品 リアタイヤ タイプ：ノンマーキング リアタイヤ サイズ：8.25-15 リアタイヤ状態：新品 商品詳細: ヒーター付きフルキャブ、フロント+リアライト、フォークキャリッジ3+4バルブ、インジケーター、ラジオ、ハンドレバー サイドシフト、フォークポジショナー、 サイドシフト付きカスケードフォークポジショナー 開口範囲：IK- IK 160- 1690 mm 第3バルブ, 第4バルブ, 後部作業灯, 前部作業灯, ヒーター, スートフィルター, フルキャブ, フル・フリー・リフト, CE認定証, ツインタイヤ, クリープ付タイヤでないこと, インナーミラー, サイドミラー, フロントガラス・ワイパー, LED, シート、

製造年: 2022, 稼働時間: 628 h, コンディション: 中古, 空車重量: 7,860 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 1,040 mm, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,315 mm, フォーク長: 2,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,350 mm, 駆動方式: Diesel, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 建設幅: 1,395 mm, ディーゼルフォークリフト 荷重重心：500 フォーク幅：150 mm フォーク厚さ：50 mm ISOクラス：ISOクラス3 = 2,500 - 4,999 kg マストタイプ： トリプレックス トランスミッション: ハイドロダイナミック 状態: 新品同様 技術的状態: 非常に良い フロントタイヤ タイプ: 超弾性 フロントタイヤのサイズ：300-15 フロントタイヤの状態：80-100 リアタイヤ タイプ： スーパーラスティック リアタイヤ サイズ：7.00-12 リアタイヤ コンディション：80-100 商品詳細: ヒーター付きフルキャブ、フロント作業灯、インジケーター、フォークリフト用3+4バルブ、回転ビーコン、ラジオ、ハンドレバー Ppodpfet Dd Idox Ab Rjt ロードプロテクショングリル、サイドシフト、フォークポジショナー、 サイドシフト付きフォークポジショナー、開口寸法：IK- IK 55- 960 mm 第3バルブ, 第4バルブ, フロント作業灯, ヒーター, 荷台保護グリル, スートフィルター, フルキャブ, サイドミラー, 回転ビーコン, フロントガラスワイパー, シート、

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2011, 稼働時間: 80 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,900 mm, フリーリフト: 1,400 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,665 mm, フォークキャリッジ幅: 2,040 mm, フォーク長: 2,000 mm, 空車重量: 10,113 kg（キログラム）, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,120 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2015, 稼働時間: 5,500 h, 出力: 116 キロワット (157.72 馬力), 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 解説 Podpsia Nd Hsfx Ab Rept 吸着は、Van Der Waalの引力原理に従って、分子がふるいの表面に付着することによって起こります。 モレキュラーシーブの構造は、酸素や窒素よりも小さな分子やCO2、湿度、炭化水素を捕捉・固定することができる適応結晶孔で構成されて います。 CO2 PURは、圧縮空気中のCO2含有量と湿度を低減するために設計された空気清浄機である。 圧縮空気はまずフィルターにかけられ、次に分子ふるい（CMS）を通過することで、湿度、CO2、炭化水素（>àC7）を除去することが できます。 主な特徴 * 残留CO2：1ppm以下 * 湿度：-70℃露点 アプリ CLAIND空気清浄機は、CO2を含まない乾燥した圧縮空気を必要とする分析研究所のあらゆる要求を満たすように設計されています。 CO2PURは、特にIRTFの供給用に開発されました。 良好な作動状態です。他の出品物も是非ご覧ください。

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2020, 稼働時間: 658 h, 積載能力: 2,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, フリーリフト: 1,508 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Treibgas,

コンディション: 中古, 製造年: 2007,

コンディション: 中古, 製造年: 1984,

コンディション: 中古, 製造年: 2019,

コンディション: 中古, 製造年: 2016, 装備: 圧縮空気ブレーキ,

コンディション: 中古, 製造年: 2011,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 中古, 製造年: 2020,