Kinshofer 604Hpx-250 中古を買う (10,003)

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 機能: 完全に稼働しています, カンチレバーアームあたりの最大積載量: 140 kg（キログラム）, 棚の高さ: 2,500 mm, 全長: 3,150 mm, 全幅: 810 mm, 全高: 2,500 mm, 車軸間距: 1,030 mm, スタンドごとの積載能力: 560 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 38,546 h, Ｘ軸移動量: 745 mm, Z軸移動距離: 300 mm, スピンドルモーター出力: 18,000 ワット, 主軸回転速度（最大）: 4,500 回転/分, 全高: 3,200 mm, 全幅: 1,500 mm, 総重量: 7,000 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: SINUMERIK 840Dsl with integrated PLC S7-300, 位置決め精度: 1 mm, 製品長さ（最大）: 3,900 mm, ツールマガジンのスロット数: 12, 軸数: 2,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2005, Ｘ軸移動量: 800 mm, Y軸移動距離: 800 mm, Z軸移動距離: 800 mm, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: 840D, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, 軸数: 4,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2000, Ｘ軸移動量: 800 mm, Y軸移動距離: 800 mm, Z軸移動距離: 710 mm, コントローラーメーカー: SIEMENS, コントローラモデル: 840D, 主軸回転速度（最大）: 6,000 回転/分, ツールマガジンのスロット数: 52, 軸数: 4,

コンディション: 中古, 製造年: 2000,

製造年: 2010, コンディション: 使用可能（中古）, 軸数: 3,

コンディション: 中古, 製造年: 2018, 稼働時間: 1,902 h,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 新しい,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 520,051 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 07/2014, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,550 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 8,500 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 4,400 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 8,400 kg（キログラム）, 荷室長: 6,100 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 3,080 mm, 製造年: 2014,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 中古, 走行距離: 448,000 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 19,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ4, 荷室長: 4,700 mm, 荷室幅: 2,400 mm, 荷室高: 600 mm, 製造年: 2014, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クレーン,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2010, 稼働時間: 65,850 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 61013689, クランプ力: 2,500 キロニュートン, ねじの直径: 50 mm, 支柱間のクリアランス: 630 mm, 排気量: 432 cm³, 噴射圧力: 2,304 バー, 射出重量: 393 g, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2013, 稼働時間: 1,555 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気,

コンディション: 中古, 走行距離: 446,000 km, 出力: 188 キロワット (255.61 馬力), 初回登録: 05/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2015, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2016, Gallus TCS 250 は、Gallus 社が 2016 年に製造したもので、効率性と精度を重視して設計された高性能ラベル印刷機です。フォーマットは 265 mm、印刷部数は 200 万部で、このマシンは現在在庫があり、ドイツにあります。 このマシンには、さまざまな印刷ニーズを満たすさまざまな高度な機能が搭載されています。毎時 11,000 回の印刷速度で稼働し、シリンダーの円周は 254 mm で、ウェブ幅は 265 mm に相当します。ホットホイルスタンプの速度は毎時 8,000 サイクル、最大印刷幅は 265 mm、最小印刷幅は 130 mm で、0.01 mm 単位で正確なフォーマット調整が可能です。本機は、主電源周波数 50 Hz、本体電圧 400 V、周辺機器電圧 230 V で動作します。 主な機能には、ウェブクリーニング機能付きのフィードユニット、接着性を向上させるコロナ前処理、トリミング機能および吸引機能などがあ ります。この印刷機は、80～180 g/m²の紙と、最大厚さ0.3 mmで最大300 g/m²の段ボールを処理できます。標準接着ボンドに対応しており、UVオフセット印刷にも対応しています。構成には、印刷ユニット 4 台、コーティング ユニット 1 台、回転式ダイカット ユニット 1 台、回転式ホット ホイル スタンピング ユニット 1 台が含まれます。 その他の機能には、手動の Powerscope 4000 システムによるウェブ検査、UV 機能を備えた水冷式 Uviterno Coldstar 乾燥モデル、4 つのトリム ナイフ、ネット張力監視、および IR 乾燥機などがあります。最大ウェブ径は 800 mm で、プレスにはリモート メンテナンス機能、プレート ツール、メンテナンス ツールが装備されており、操作とメンテナンスが容易です。 フォーマット：265 mm 装置： 速度: 11,000 t/h シリンダー円周：254mm ウェブ幅：265mm 箔押し速度: 8,000サイクル/時 最大印刷サイズ幅：265 mm 最小印刷幅：130 mm フォーマット長さ区分: 0.01 mm 機械電圧：400 V 周辺機器の電圧: 230V 電源周波数: 50 Hz 給紙ユニットのウェブ洗浄 コロナ前処理 トリミングと掃除機がけ 紙：80～180 g/m² 段ボール：最大300g/m²まで0.3mm 接着ジョイント：店頭で入手可能 UVオフセット 印刷ユニット: 4 コーティングユニット：1 ロータリーパンチユニット：1 回転式ホット箔押しユニット 鉄道検査 ウェブ検査タイプ: Powerscope 4000 マニュアル 乾燥モデル：Uviterno Coldstar 水冷式 IRまたはUV：UV トリミングナイフ：4 Dkodpevfx A Aofx Ag Aol ネットワークの緊張の監視 赤外線乾燥機 マックス。トラック直径：800mm リモートメンテナンス プレートツール メンテナンスツール

コンディション: 修理が必要（中古）, 製造年: 2014, 機能: 機能が制限されています, 機械／車両番号: I - 02245, 全長: 581 mm, 全幅: 776 mm, 全高: 996 mm, 総重量: 145 kg（キログラム）, 入力電圧: 230 V, 冷却能力: 1.6 キロワット (2.18 馬力),

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 1,850 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,950 mm, 総重量: 2,000 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1997, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 1114.3705-24, 中古CNC旋盤 ブランド: ベーリンガー タイプ: VDF 250cm 建設年：1997年 VDFベーリンガー250C この機械には以下の装備があります 1000mmの旋回長さ テールストックなし 駆動ツール 特殊インデックスチャック シーメンス 840C 制御 Boehringer VDF 250 Cm は、チャック部品の加工用に設計された CNC 旋盤です。堅牢な構造と精密な加工オプションが特徴です。 技術データ（1997年モデル） 作業エリア: ベッド上のスイング直径：550 mm クロススライド上のスイング直径：480 mm X軸移動量: 405 mm Z軸移動量: 1,099 mm 最大旋回長さ：1,000 mm （なし）テールストック： ツールタレット: 定員：12名 ツールホルダー: VDI 50 DIN 69880 駆動ツール: はい スピンドル: スピンドルヘッドサイズ: 8 DIN 55026 スピンドル内径：103 mm マックス。チャック径：315 mm マックス。駆動電力（50%デューティサイクル）：53kW マックス。トルク: 780 Nm 回転範囲：30～3,000 rpm 送り速度: 自動送り速度：1～10,000 mm/分 早送り速度：10 m/分（X軸およびZ軸） マックス。送り力: 15 kN 寸法と重量: 機械寸法（L × W × H）：約5,400 × 3,200 × 2,400 mm 機械重量: 約11,000キログラム 装置： 回転式コントロールパネル HYDROKRAFTの油圧システム Dsdpewlap Asfx Ag Aokl 600 l タンク付き冷却システム、ポンプ圧力最大。 5.5 bar、流量 60 l/分、ポンプ出力 1.1 kW 325リットルのタンク容量を持つチップコンベア、右側排出 3爪パワーチャック オイルミスト抽出 RITTALの冷却ユニットと温度コントローラを備えた制御キャビネット 操舵： シーメンス シヌメリック 840 C バリエーションと違い VDF 250 シリーズには、さまざまなコントロール (例: PHILIPS B2T) や技術仕様を装備できる VDF 250 CU など、さまざまなバリエーションがあります。一部のモデルには駆動ツールとテールストックが装備されていますが、他のモデルはテールスト ックのない純粋なチャッキングマシンとして設計されています。 結論 Boehringer VDF 250 Cm は、安定性と精度が特徴の多用途 CNC 旋盤です。堅牢な構造と豊富な機能を備え、さまざまな生産環境でチャック部品を加工するのに最適です。

コンディション: 中古, 走行距離: 180,100 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: オートマチック, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2017, 市街地燃費: 7.7 リットル/100km, 燃費（郊外）: 6.2 リットル/100km, 総合燃料消費量: 6.7 リットル/100km, CO₂排出量: 177 g/km, 排出クラス: ユーロ6, エネルギー効率: B, 色: 青, サスペンション: 鋼, 座席数: 6, 燃料: ディーゼル, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パワーステアリング, パーキングセンサー, パーキングヒーター, 全輪駆動, 引き戸, 車載コンピュータ,

製造年: 2011, コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 製造年: 2020, コントローラーメーカー: Siemens, コントローラモデル: 840 Dsl,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 396,000 km, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: VEB（国有企業連合）, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 荷室長: 7,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,550 mm, 製造年: 2018,

コンディション: 中古, 走行距離: 212,170 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 08/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,740 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,250 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 座席数: 2, 積載スペース容量: 39 m³, 荷室長: 6,390 mm, 荷室幅: 2,460 mm, 荷室高: 2,490 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),