Flowcon 自動バランス弁 中古を買う (26,212)

コンディション: 中古, 製造年: 1997, 技術的な詳細: スピンドル数: 6 Kodpfxowl Nm Dj Akgsdu スピンドル内径：18 mm 旋削長さ: 63/50 mm 機械重量：約8.6t スピンドル駆動モーター：11kW

コンディション: 中古, 走行距離: 243,750 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,680 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 225/65 R16, アクスル構成: 2軸, ホイールベース: 4,100 mm, エネルギー効率: D, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 積載スペース容量: 19 m³, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,050 mm, 荷室高: 2,100 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, スポイラー, テールリフト, トラクションコントロール,

コンディション: 中古, 製造年: 1998, ワーク重量 150 kg ワーク長さ 2500 mm 直径 160 mm 調整可能なバランス調整速度 100～3000 rpm ベアリングジャーナル径 160～350 mm 動作電圧 400 V 総所要電力 1.5 kW 機械重量 約1.5 t 所要スペース 約7.50 x 1.30 x 1.60 m 制御装置 0.60 x 0.60 x 1.85 m 測定・評価ソフトウェア TIRA X9000 静的/動的アンバランスに応じて、2面または個別に補正可能 オペレーティングシステム Windows XP Kdsdpfx Akowcg Elogju 測定ソフトウェア更新 2007 シリアル番号：R 32/98 最大表示感度：0.5 g/mm ベルト駆動 100～3000 rpm

コンディション: 中古, 製造年: 1998, 稼働時間: 75,336 h, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: T62204, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 新しい, 丸鋸切断範囲: 280バンドソーの刃寸法: (LxWxD) 340 x 27 x 0.9切断範囲45°: 230切断範囲長方形: 350 x 220切断範囲45°ミットフラット: 240 x 180切断速度: 20-100重量: 約595モーター: 1.5 KK クレッツァー UBS-S 280 半自動バンドソー 高性能構造用スチール切断機 標準アクセサリー - M42バイメタルソーブレード - 可変速度 - インバーター制御装置 - クーラントシステム - オート鋸刃破損スイッチオフシステム - 油圧スクリューストップ - 油圧アーチ - 鋸刃テンション装置 - 吊り下げコントロール - ミットルバイス Kdjdporz Uzfjfx Akgou

コンディション: 新しい, 切断範囲丸鋸: 320バンドソーのこ刃寸法: 4160 x 34 x 1.1切断範囲45°: 320切断範囲長方形: 610 x 320切断範囲45°ミットフラット: 355 x 320切断速度: 20-100寸法（LxWxH）: 2100 x 1200 x 1350重量約: 1200 KK Kletzer USB-S 320 GL 半自動バンドソー・ミッターヘッド 軟鋼製高性能マシン Kdodsrz Uzispfx Akgsu 標準アクセサリー - M42 バイメタルソーブレード - 可変速度 - インバーター制御装置 - クーラントシステム - オート鋸刃破損スイッチオフシステム - 油圧バイス - 油圧アーチ - 鋸刃クランプ装置 - ハンギングコントロール - ミッターバイス - 高性能ギアボックス

コンディション: 中古, 走行距離: 34,500 km, 出力: 88 キロワット (119.65 馬力), 初回登録: 06/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, CO₂排出量: 235 g/km, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 製造年: 2023, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, トラクションコントロール, パワーステアリング, ブルートゥース,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2021,

稼働時間: 12,140 h, コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, VSRターボチャージャー用高速バランシングマシン SBR-10 SBR-10は、組み立て済みターボカートリッジの高速バランシングを行うための専門機器です。乗用車とトラックのターボチャージャーに も同様に使用できます。 このマシンは、中規模再生業者を含む、エントリーレベルのターボチャージャー修理工場向けに設計されています。 修理センターが日々直面する幅広い課題を解決します。 SBR-10は、実車に搭載されたターボチャージャーと同じ試験およびバランス調整条件をシミュレートするため、修理の品質を保証します 。また、ターボチャージャーのオイル漏れチェックも可能です。 バランス調整されたターボチャージャーは長寿命であるため、ターボチャージャーの返品率を低減し、お客様の評判向上に貢献します。 特長 カートリッジを標準の取り付け面（エンジン側など）に取り付けるため、ほぼすべてのターボチャージャーを取り付けることができます。 あらゆる種類のターボチャージャーを取り付けるための幅広いアクセサリーとアダプター オイル入口が低いターボチャージャーや逆回転タービンを取り付けるためのアダプターが含まれています。 オイルヒーター付きのオイルシステムにより、バランス調整時に実際の状態に近い状態を再現できます。 ターボチャージャーの回転と測定は自動で行われます。サイクルには、最高速度への加速、サイクル中の測定、そしてエアの遮断が含まれます 。 Kedpenfvmhofx Akgjdu 振動が極端に増加した場合に備えて緊急停止機能が備わっており、組み立てミスによるカートリッジの破損を防ぎます。 自動サイクルにより、短時間で十分な振動測定が可能です。 ターボチャージャーハウジングの振動測定 - 最大10Gまで測定可能で、他の類似製品よりも2倍優れています。 主な特長 • 自動車およびトラックのターボチャージャーバランシング • あらゆるターボチャージャーの取り付け • あらゆるタイプのターボチャージャーアダプター • 逆回転アダプター • 最大300,000rpmのバランシング速度 • 高速オイルヒーターと温度調節 • 3段階オイル濾過 • リアルタイムのアンバランス測定 • 自動サイクルターボチャージャーバランシング • 産業用ファンレスタッチスクリーンPC制御システム • データベースの自動編集機能 • ターボチャージャーバランシングレポートの作成と印刷 仕様 最大コンプレッサーホイール径：120mm 最大回転速度：300,000rpm 空気圧システム動作圧力：0.8～1.0MPa 最小エアレシーバー容量：1000L 電源：220V、単相、50Hz 入力電力：1.5kW 寸法：1120 x 1120 x 1120mm 780 x 1274 mm 重量 285 kg フルレンジターボ修理装置を製造しています。 詳細についてはお問い合わせください。 👇

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 20 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 07/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 900 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 4,100 mm, 次回検査（TÜV）: 06/2028, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 100 l, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 積載スペース容量: 25 m³, 荷室長: 4,900 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, EBS（電子制動システム）, USBポート, すすフィルター, アドブルー, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, サマータイヤ, スタート・ストップ システム, スポイラー, セントラルロック, タイヤ空気圧監視, トラクションコントロール, トラック登録, トレーラー連結装置, パワーステアリング, パーキングヒーター, フォグランプ, ブラインドスポットアシスト, ブルートゥース, 整備記録全完備, 禁煙車両, 車両登録, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, 空車重量: 7,000 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,500 kg（キログラム）, 総重量: 20,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 245 70 17,5,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, PLCトランスファーエレメント、ターミナル、シリーズターミナル、スルーターミナル Kjdpfx Akjcc Hu Togsdu -メーカーメーカー：ワイトミュラー -タイプE-694.0/84 -寸法図。105/185/H75 mm -重量：0.51kg

コンディション: 中古, トランス、変圧器、変換器、三相自動変圧器 -トランスはUVラッカー乾燥機から -入力：400V -出力する。 -（テクニカルデータは写真をご参照ください） Kedpecft T Aefx Akgjdu -number: 8倍速トランス対応 -価格：1個あたり -寸法: 160/180/H195 mm -重量：14kg/個

コンディション: 新しい, 測定範囲 0～60 bar 相対圧、絶対圧 精度（直線性） 0.1～0.15 出力 PNPスイッチング出力×1、PNPスイッチング出力×2、PNPスイッチング出力×1、アナログ出力×1）（いずれか。0(4)～20 mA, 0～10V) 特徴 プログラマブル、スイッチング出力、測定範囲スケーリング 1:4, 選択可能な測定単位、ハウジングおよびプロセス接続はステンレス鋼 (316L) 製。 プロセス接続部 ネジ式、衛生的な接続部、ダイアフラムシール、JUMO PEKA 中温 -25～+200 °C Kodpfx Ash Rul Tjkgjdu

コンディション: 中古, 製造年: 2004, 機械／車両番号: 15005225, 自動バンディングマシン - 自動バンディングマシン HIMA BA 30/800 製造年 10/2004 - シリアル番号 15005.225 コートクラフト紙またはプラスチックフィルム コート紙またはプラスチックフィルム技術仕様： Kdjdpfx Ajn Aw Ucskgeu 出力：最大23タクト/分/サイクル/分 製品幅 / バンド幅: 30 - 310mm 製品高さ 3 - 200mm Bandbreite / バンド幅30mmTaktauslösung / サイクルのトリガー： - スタートボタン / 手動スタートボタン - フットスイッチ / フットアクチュエーター - 自動モードボタン スカイプビデオによるオンラインビデオ検査 ご訪問をお待ちしております。 すぐに利用可能 - 検査可能 エムスキルヒェン/ニュルンベルク在庫あり - 検査可能

コンディション: 新しい, ドライブシャフト-バランシングマシンBVI-03-88 200キロまでのカルダンシャフトを専門的に修理するためのバランシングマシン。 ハードベアリングのマシンは、トラックや特殊機械の重いカルダンシャフトに適応しています。サポートの高い感度は、乗用車のカルダンシャ フトの高品質のバランシングも可能にします。 マシンは、カルダン修理工場の設備でカルダンシャフトをバランシングするために設計されています。マシンは、さまざまなデザインの大量の シングルカルダンシャフトのバランシングやシャフトの小ロットの生産のためにすばやく再構成することができます。 . . . あなたのマシンより2倍速い。 このバランシングマシンは、質的にだけでなく、迅速にシャフトのバランスをとることを専攻しています。 もしあなたが2-2.5倍の速さでバランスをとることができれば、これはあなたの本当の競争力です。 . .. ... 高性能アクセサリー 本機は主に3種類のアダプターを装備している： 1.高速クランプユニバーサルアダプター。これには2つの主な利点があります：1つ目は、特殊な設計により、ドライブシャフトフランジが 5秒以内にクランプされることです。この利点は、ドライブシャフトフランジをボルトで固定する必要がないことによります。 ボルトなしでシャフトを4倍速くクランプできる。 2つ目の利点はセンタリングリングです。ドライブシャフトは、一般的なドライブシャフトに合わせて普通の旋盤で作ることができるセンタリ ングリングを備えたアダプターに取り付けられます。 2.KVフランジアダプター。クロスツースフランジを持つシャフトのバランスをとるために使用されます。4つのフランジサイズに適用：1 20、150、180、205 mm。通常、トラックのドライブシャフトに使用されます。 3.スロット付きアダプター。穴の開いた様々なフランジを取り付けるために使用される。ドライブシャフトの取り付けは、センタリングリン グの助けを借りて、ユニバーサルアダプターと同じです。 主な特長 - 2、3、4サポートカルダンシャフトのバランシング - シャフトの長さは5200mmまで、重量は200kgまで - 1分でカルダンを取り付け Kdedjn E Skwspfx Akgeu - アダプターの標準セット - 80%のカルダンシャフトに取り付け可能； - センターベアリングの3つの固定方法 - ハードベアリングタイプのマシン-初期アンバランスが大きいシャフトの安全なバランシング - マシンは一人の作業員で操作可能 - テールストック主軸のスライド - 素早い交換、快適な操作性 - 迅速な取り付けのためのクランプ付き安全ブラケット - 一度にすべての平面で測定 - オペレーターによる機械のキャリブレーション - アンバランスをリアルタイムで表示 - レポートの作成と印刷 仕様 最大カルダンシャフト重量 200 kg 最大フランジ直径 300 mm カルダンシャフトの最大長さ 5200 mm マシンサポート数 4 同時測定平面数 2, 3, 4 達成可能な最小残留比アンバランス、10 g mm/kg ローター回転数範囲 1000-2500 rpm 供給ネットワークのパラメーター 380V、3相、50Hz 最小消費電力 3 kW 寸法（長さ×幅×高さ） 6000 х 1100 х 1450 mm 重量 1100 kg

コンディション: 中古, 変圧器、変圧器、変換器、三相自動変圧器、三相変圧器、三相変圧器、単相変圧器 -製造者：トラマグ・フュルト、射出成形機デマグD 100-275 NCの変圧器タイプCST -A-番号: 80258 . 06520365 -パワー: 1100 VA -技術データ：写真タイププレート参照 -寸法： 240/120/H220 mm Kodpfx Ajn H Eucokgjdu -重量：16 kg

コンディション: 中古, 変圧器、変圧器、変換器、三相自動変圧器、三相変圧器、単相変圧器、三相絶縁変圧器 -メーカー：J.Schneider、変圧器タイプDLES 1.78-881129T4 Kodpfx Aksn Nziijgodu -電力： 1540 VA -技術データ：定格写真参照 -寸法：200/130/H230 mm -重量：14.3 kg

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2014, ワーク重量（最大）: 16 kg（キログラム）, 入力電圧: 230 V, 最終オーバーホール年: 2025, SCHENCK TBsonio ターボチャージャーコアアセンブリ用の高速バランシングマシン Kjdpfx Akeq Nin Uogedu

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 新しい, 配送に含まれるもの 100xダブルバーファスナー、新品同様 35mmウェビング用 素材色：センジマー亜鉛メッキ 全長： 約83 mm 全幅： 約54 mm 内幅： 約35 mm 素材厚さ：約4.00 mm 破断荷重: 1,600 kg 重量｜個数：0,090 kg 弊社担当者 氏: Andre Evering 氏: Mario Klöver 氏: Falk Deutsch 商品に関する一般的な情報 この商品は回収のみとなります。この商品の追加輸送または発送 この商品の発送には追加費用がかかります。 Kdsdpfx Akspuz I Sjgsu 配送場所や配送範囲によって異なります。

コンディション: 新しい, 空車重量: 5,500 kg（キログラム）, 総重量: 19,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 1軸, 荷室長: 11,800 mm, 荷室幅: 2,550 mm, 荷室高: 1,100 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 215 75 17,5, 装備: クレーン,