Engel Es 80/20 Hl 中古を買う (49,301)

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機械／車両番号: 04.522, 全長: 7,820 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,670 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2011, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 500 キロニュートン, ねじの直径: 25 mm, 排気量: 59 cm³, 噴射圧力: 2,400 バー, 金型高さ（最小）: 150 mm, エジェクターフォース: 22,000 N, エジェクターストローク: 100 mm, 開ストローク: 260 mm, 全長: 3,800 mm, 全幅: 1,550 mm, 全高: 2,150 mm,

コンディション: 中古, 機能: 未検証,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007, クランプ力: 2,000 キロニュートン, ねじの直径: 55 mm, 排気量: 618 cm³, 噴射圧力: 2,183 バー, 射出重量: 562 g, 金型高さ（最小）: 400 mm, エジェクターストローク: 180 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 59,934 h, ねじの直径: 45 mm, 排気量: 318 cm³,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 68,651 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,200 キロニュートン, ねじの直径: 35 mm, 排気量: 154 cm³, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 83,909 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 700 キロニュートン, ねじの直径: 25 mm, 排気量: 69 cm³,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 180 kg（キログラム）, アームリーチ: 2,900 mm,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2003, 稼働時間: 1,496 h, クランプ力: 600 キロニュートン, ねじの直径: 35 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 150 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 04/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,200 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 3, 荷室長: 4,800 mm, 荷室幅: 2,200 mm, 荷室高: 450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 605,000 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 変速方式: 機械式, アクスル構成: 2軸, 総重量: 8,490 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2013, 排出クラス: ユーロ5, 色: 白色, 全幅: 2,400 mm, 全高: 3,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2007, 稼働時間: 101,500 h, クランプ力: 3,000 キロニュートン, 総重量: 19,700 kg（キログラム）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011, クランプ力: 400 キロニュートン, ねじの直径: 18 mm, 総重量: 5,850 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: ENGEL, コントローラモデル: n/a,

コンディション: 中古, 製造年: 2008, 稼働時間: 50,500 h, クランプ力: 700 キロニュートン,

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 技術的な詳細: ネジ径：70mm ポリスチレンの射出重量：687 g/PS 閉鎖力：3000 kN 機械重量約19.4t Isdpowftr Dsfx Akmsat 量産開始 予熱ユニットとエアソーキングユニットはパッケージに含まれていません。 *

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 稼働時間: 62,235 h, 機能: 完全に稼働しています, ねじの直径: 70 mm, 総重量: 25,100 kg（キログラム）, ENGEL Victory 2050/350 は、2005 年に製造されたタイバーレス射出成形機です。機械重量は 25,100 kg で、最大射出量は 1,145 cm³、最大射出圧力は 1,482 bar です。締め付け力は350トン、ネジ径は70mmです。 技術データの概要: - 建設年：2005年 - 機械重量: 25,100 kg - 最大ショット量: 1,145 cm³ - 最大射出圧力：1,482バール - 閉鎖力：350t - ネジ径：70mm Iaedpfevxzw Nox Akmet - ツール設置高さ: 350～1,000 mm - クランププレートサイズ：最大1,200 x 1,100 mm - エジェクタストローク：最大250mm - コントロール: ENGEL - 総稼働時間: 62,235時間 - 追加装備: - 投与装置 MORETTO ホッパーローダー R10 C52 - リニアハンドリングシステム ENGEL ERC - 縦方向構造 - 機械ハウジング付き除去セル - 段ボール箱フィーダーの分離 - 2段ローラーコンベア ENGEL Victory シリーズのタイバーレス設計により、ツール領域に自由にアクセスできるようになり、小型の機械で大型のツールを使用できるため、効率が向 上します。この設計では、ロボットと周辺機器をより簡単に統合できるため、自動化においても利点があります。 このマシンには、直感的な操作と正確なプロセス制御で知られる ENGEL 制御システムが搭載されています。サーボ油圧技術により、エネルギー効率の高い操作が保証され、冷却水の必要性が削減されます。 さらに、このマシンには MORETTO の投与装置と ENGEL のリニアハンドリングシステムが搭載されており、生産の自動化をサポートし、全体的な生産性を向上させます。 合計稼働時間は 62,235 時間で、この機械は使用済みですが機能的な状態です。

コンディション: 中古, 走行距離: 228,679 km, 出力: 279 キロワット (379.33 馬力), 初回登録: 04/2005, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: オレンジ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ3, 装備: エアコン,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2014, 稼働時間: 9,800 h, 積載能力: 1,800 kg（キログラム）, 揚程: 4,750 mm, 燃料の種類: ガス, 建設高: 2,150 mm,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2016, クランプ力: 500 キロニュートン, 装備: ドキュメント / マニュアル,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 稼働時間: 63,000 h, 機能: 完全に稼働しています, クランプ力: 1,200 キロニュートン, ねじの直径: 35 mm,

コンディション: 中古, 製造年: 2013,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2011, 稼働時間: 12,400 h,

コンディション: 良好（中古）, 当社でのご担当者様 Mr: Andre Evering 氏：Mario Klöver Mr: Falk Deutsch 氏：サイモン・ブランク 配信に含まれるのは 80倍のスタッキング・ボックス、II.choice メーカー: SSI Schäfer タイプ：Traka 14-6 素材：メタル 表面：Ral 5002、ウルトラマリンブルー 寸法：600x400x120mm 重量：約2.840kg さらなるデータ/情報 ホールパターン：117 ベース＋4枚のサイドパネル全てがオフセット ラウンドパーフォレーションØ：約12mm 距離：約14 mm 穴の中心/穴の中心 - 両端にハンドルが付いている - 折り返しのある ご了承ください。 こちらはスタッキングボックスIIです。チョイスですね。があるかもしれません。 傷、汚れ、色むらなどがある場合があります。 アイテムに関する一般的な情報です。 この商品は回収のみを目的としています。この商品の追加輸送や発送には追加費用がかかり、その費用は配送先や配送範囲に応じて当社に別途 請求することができます。 私たちのサービスが一目でわかります。 Iaodpfshm Sltsx Akmot (価格はお問い合わせください) 組立・架設 私たちの一般的な組み立て条件を遵守してください。 ラックの点検 DIN EN 15635に準拠したラック検査を実施。 BGR 234 の要件 すべてのラックシステムの目視検査 自社の車両による配送 (アンロードなし) [...]