Bauart Professor Baumann 衝撃硬さ試験機 中古を買う (2,362)

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2007, 稼働時間: 10,649 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,000 mm, フリーリフト: 1,250 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,750 mm, エンジンメーカー: PERKINS, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,400 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 70 mm, タイヤの状態: 100 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 10.00-20 SE, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 10.00-20 SE, 総重量: 19,400 kg（キログラム）, 空車重量: 12,400 kg（キログラム）, 全高: 3,400 mm, 全長: 5,000 mm, 全幅: 2,300 mm, 色: 黄色, 装備: キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, シャーシ、電動モーター、直流モーター、走行モーター、駆動モーター Fpedpfx Ajwwrkcenpjk - メーカー：Baumann、EVS 25/14 電動フォークリフトからのシャーシ - ホイール：Ø 275 x 100 mm、ツインタイヤ - 個別部品：写真参照 - 価格/販売：一式 - 輸送寸法：860/360/H425mm - 総重量：206 kg

コンディション: 良好（中古）, 油圧シリンダー、支持シリンダー、油圧ロッド、加圧ロッド、チルトシリンダー、リフトシリンダー Fpodpfx Asww Ap Nonpok - 製造元: Baumann、EVS 25/14 電動フォークリフト用ダブルアクション油圧シリンダー - ストローク: 900 mm - ロッド径: Ø 40 mm - マウント: Ø25 mm / 穴間距離 1170 mm - 数量: 2本在庫 - 価格: 1本あたり - 寸法: 1235/195/110 mm - 重量: 27.8 kg/本

コンディション: 良好（中古）,

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製造年: 1992, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

製造年: 1983, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 重荷重キャスター、大型ホイール、タイヤ、大型ダブル旋回キャスター、大型ダブル固定キャスター - メーカー：Vogel / Baumann、電動フォークリフトEVS 25/14より取り外し、大型キャスター4個 - リム：Vogel RV 5450　タイヤ：Ø 200 x 80 mm - 提供／価格：一式 - 寸法（各）：Ø 200 x 165 mm - 重量：9.4 kg/個 Fedpfxewwrv Ee Anpopk

コンディション: 良好（中古）, 油圧モーター、オイルモーター、油圧ポンプ - メーカー：EATON、バウマンEVS 25/14電動フォークリフト用油圧ポンプ - 型式：Char-Lynn 104-1377-006 - シャフト：Ø 31 x 35 mm - 数量：油圧モーター2台有り - 価格：1台あたり Fpjdsww Atzspfx Anpok - 寸法：245/140/120 mm - 重量：10.5 kg/台

コンディション: 良好（中古）,

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コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 7323, 製造年: 2011, 稼働時間: 10,100 h, 積載能力: 7,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,500 mm, フリーリフト: 1,500 mm, 荷重中心: 700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, エンジンメーカー: PERKINS, 変速方式: ハイドロスタティック, フォーク長: 1,600 mm, フォーク幅: 200 mm, フォークの厚さ: 50 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 空車重量: 11,500 kg（キログラム）, 色: グレー, 装備: CEマーキング, キャビン, パレットフォーク, 照明,

コンディション: 中古, 豚毛処理機 バウマン 寸法240x100x145cm Fpjdon Nxxpspfx Anpsk

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 12,100 h, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ガス, マスト型式: デュプレックス, 色: 黄色,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2010, 左右のフラップ付き、寸法：約1.660 x 1.250 mm Fodpfxjg Du H Hj Anpepk

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1999, 機能: 完全に稼働しています, 最大切断幅: 1,550 mm, 入力電流の種類: 三相, 装備: ドキュメント / マニュアル, 安全光幕,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2013, 稼働時間: 9,850 h, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,150 mm, フォーク長: 1,200 mm, 駆動方式: Diesel,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2015, 稼働時間: 6,254 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 6,330 mm, フリーリフト: 2,100 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,000 mm, フォークキャリッジ幅: 1,540 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 11,160 kg（キログラム）, 全長: 5,140 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,220 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2010, 稼働時間: 7,128 h, 積載能力: 6,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,050 mm, フリーリフト: 725 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,400 mm, フォークキャリッジ幅: 1,460 mm, フォーク長: 1,200 mm, 空車重量: 10,370 kg（キログラム）, 全長: 5,150 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,050 mm, サイドローダー 荷重中心: 600 フォーク幅：220 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 Fsdju Dy D Aspfx Anpopk フロントタイヤタイプ：空気圧 フロントタイヤサイズ：3.00-15 後輪タイヤタイプ：空気圧 リアタイヤサイズ：3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この GS60/12/50ST について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 テレスコピックフォーク：1200 / 2050 mm; NIVOフォーク×1 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ：950 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2001, 稼働時間: 24,769 h, 積載能力: 2,500 kg（キログラム）, 揚程: 5,700 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,640 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,160 mm, 空車重量: 6,038 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 1,950 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 590 フォーク幅：150 mm フォークの厚さ：50mm マストタイプ: トリプレックス 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah Fpedpowdknmjfx Anpjk バッテリー製造年：2015 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店オーナーのピーター・サウィツキが、このEVS25/12-11.8/57 TR LKについて詳しいご案内をさせていただきます。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 フルフリーリフト、 プラットフォームの高さ：360 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1996, 積載能力: 4,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 3,010 mm, フォークキャリッジ幅: 1,500 mm, フォーク長: 1,100 mm, 空車重量: 5,958 kg（キログラム）, 全長: 3,280 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,060 mm, 4方向サイドローダー 荷重中心: 550 フォーク幅：150 mm Fsdowdkngopfx Anpopk フォークの厚さ：50mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用でき、完全に機能します 技術的状態：非常に良好 バッテリー電圧：80V バッテリーAh: 620Ah バッテリー製造年：2017 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払いと融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入されない場合でも、オープンベースでお客様の中古車を喜んで買取りいたします。 当店のオーナー、ピーター・サウィツキが、この EVS40/12-11/45 ST LK8.5 について詳細にご案内いたします。 P.S.: 当社のフォークリフト マスター ワークショップは、8 トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊建設を専門としています。専門とする。委託販売用にあなたの車を展 示することも喜んで承ります。 フォークポジショナー、 プラットフォームの高さ：380 mm

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1997, 稼働時間: 7,809 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,000 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: シンプレックス, 建設高: 2,910 mm, フォークキャリッジ幅: 1,490 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 8,450 kg（キログラム）, 全長: 5,100 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,200 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 Fpjdov U Eyaspfx Anpek フォーク幅: 200 mm フォークの厚さ: 45 mm マストタイプ: 標準 状態: すぐに使用可能で完全に機能します 技術的状態: 非常に良好 フロントタイヤタイプ: 空気入り フロントタイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り リアタイヤサイズ: 3.00-15 説明: このバウマン モデルに加えて、ハンブルクとグダニスクの倉庫には、約 200 台の大型フォークリフト、小型フォークリフト、フォークリフト、サイドローダーが保管されています。 当社のホームページをご覧ください - sago-online 当社では、有利な条件での分割払い購入および融資が常に可能です。 当社では、お客様が当社から車両を購入しなくても、オープンベースでお客様の中古車を買い取らせていただきます。 弊社オーナーのピーター・サウィツキ氏が、この GX50/14/40 について詳細にアドバイスさせていただきます。 追伸：当社のフォークリフトマスターワークショップは、8トン以上のフォークリフトの修理、メンテナンス、オーバーホール、特殊工事を専 門としています。専門化された。委託販売用にあなたの車を展示することも喜んで承ります。 暖房、フルキャビン、 プラットフォームの高さ: 1060 mm