ハスペル Raz-Eno 1250/4 中古を買う (66,799)

コンディション: 中古, 製造年: 2001,

コンディション: 中古, 走行距離: 461,575 km, 出力: 251 キロワット (341.26 馬力), 初回登録: 07/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,560 kg（キログラム）, 最大積載重量: 13,440 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, タイヤサイズ: 315/70 22,5, タイヤの状態: 30 パーセント, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 5,800 mm, 次回検査（TÜV）: 07/2026, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 全長: 9,800 mm, 積載スペース容量: 53 m³, 荷室長: 9,800 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,200 mm, 製造年: 2017, 稼働時間: 461,575 h, フロントタイヤサイズ: 315/70 22,5, 後輪タイヤサイズ: 315/70 22,5, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, キャビン, クルーズコントロール, テールリフト, デファレンシャルロック, トラック登録, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷却ユニット, 引き戸, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 製造年: 2019, 機械／車両番号: 0711-101349, 装備: 切屑搬送装置,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, オールステンレス製タンブラーミキサー - 1台から短納期 Lsdpfxoif Upfe Af Tohg 受注生産 高品質316ステンレス鋼製ドラム 0～24rpmの可変速ドラム 電動傾斜式排出 容量：製品タイプにより50～90kg 2機種

コンディション: 中古, 製造年: 2010,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 製造年: 2016, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 2 キロワット (2.72 馬力), 充填開口幅: 1,250 mm, 充填口の長さ: 1,000 mm, 総重量: 1,300 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 製造年: 2024, 稼働時間: 5 h, 機能: 完全に稼働しています, ヘリ電動フォークリフト、非常に頑丈で不要な電子機器がない サイドシフト、照明、インジケーター、バックミラー、保護ルーフ、トレーラーカップリング、パワーステアリング フロントソリッドゴムタイヤ、リア空気入りタイヤ Ljdpfxsv A Rq To Af Tshg 充電器付き 長さ 2200mm 幅 1120mm 高さ 2130mm 揚程3000mm 総重量 2935Kg

コンディション: 中古, 走行距離: 472,200 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 08/2016, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,597 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,403 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 次回検査（TÜV）: 08/2026, 市街地燃費: 595 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 5,955 mm, 座席数: 2, 揚程: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 465,270 km, 出力: 302 キロワット (410.61 馬力), 初回登録: 09/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,659 kg（キログラム）, 最大積載重量: 11,341 kg（キログラム）, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,700 mm, 市街地燃費: 595 リットル/100km, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 全長: 5,955 mm, 座席数: 2, 揚程: 3,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2011,

コンディション: 新しい, 走行距離: 100 km, 出力: 360 キロワット (489.46 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55 R22,5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 全長: 7,970 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 4,000 mm, 許容軸重（軸1）: 8,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 2025, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, エアコン, クルーズコントロール, スポイラー, セカンド燃料タンク, セントラルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, フォグランプ, 冷蔵庫, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 782,543 km, 初回登録: 02/1992, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 315/80R22.5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,600 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, サスペンション: スチール-エア, 全長: 5,900 mm, 全幅: 2,550 mm, 許容軸重（軸1）: 7,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 11,500 kg（キログラム）, 製造年: 1992,

コンディション: 中古, 走行距離: 32 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 初回登録: 05/2026, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 全長: 6,980 mm, 全幅: 2,474 mm, 全高: 3,260 mm, 荷室長: 4,270 mm, 荷室幅: 2,130 mm, 荷室高: 2,280 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 31 km, 出力: 121 キロワット (164.51 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, ホイールベース: 3,750 mm, 総重量: 4,100 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2025, 次回検査（TÜV）: 12/2026, 排出クラス: ユーロ6, 色: グレー, 座席数: 18, 建設高: 2,438 mm, 作業幅: 2,059 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, フォグランプ, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 1994, 4ウェイプレーナー 8 8ヘッドハーブス Ljdpol Dw Nxsfx Af Tehg 最大3mのロングテーブル機械重量5500kg カルダン駆動。ヘッド配列、水平下、右垂直、第二右垂直、左垂直、水平上、水平下、水平上。上部水平。5.5 kWおよび7.5 kWのモーター。鉋の幅230 mm。鉋の高さ160 mm。

コンディション: 中古, 走行距離: 89,063 km, 出力: 368 キロワット (500.34 馬力), 初回登録: 10/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 次回検査（TÜV）: 06/2026, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2020,

コンディション: 中古, 走行距離: 906,000 km, 出力: 290 キロワット (394.29 馬力), 初回登録: 04/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 製造年: 2014, 稼働時間: 10,390 h, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 33 キロワット (44.87 馬力), 初回登録: 06/2014, 総重量: 2,600 kg（キログラム）, 燃料の種類: ディーゼル, 色: オレンジ, アクスル構成: 4x4, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 運転席: デイキャブ, 変速方式: ハイドロスタティック, サスペンション: 鋼, 積載スペース容量: 1 m³, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 全輪駆動, 油圧, 追加ヘッドライト,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚4段 高さ2,600mm 足部1,000mm カンチレバーアーム 12 本、深さ 1,000 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) Ljdod Tbbdjpfx Af Tohg - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ2,600mm - スタンドあたりの耐荷重 1,800 kg ・使用可能深さ1,000mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 600 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, 中古カンチレバーラック: 溶融亜鉛メッキ設計のスクリューシステム 納品範囲 棚板4枚 高さ4,160 mm、ベース部使用可能奥行1,200 mm カンチレバーアーム12本、使用可能奥行1,200mm、標準装備 棚板長さ4,000 mm用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1,300 mm） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） - 納期約1週間 - (*破損部品はありません！) - (*交換部品はいつでも再注文・延長可能です) - (*数量が多い場合、約90台の在庫があります) Lhsdpfxsfdkb To Af Tog 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 - 棚板高さ 4,160 mm - アップライト1本あたりの耐荷重2,250 kg - 奥行1,200 mmのベース部とカンチレバーアーム - 100mm単位で高さ調節可能なカンチレバーアーム - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 750 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - 専門家による電話相談 - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように分別梱包されています。 屋外設置の場合、耐荷重は風雪荷重によって減少します。 土台はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。お客様は、地盤条件と耐荷重、および 必要な公的認可が満たされていることを確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚の棚板は、棚板の上端から少なくとも500mmはみ出していることが推奨されてい ます。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚立4段 高さ4,160mm 足部含む 使用可能奥行き1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 棚の長さ 4,000 mm (距離 1,300 mm) 用の縦および斜め支柱 締結材（ネジ、ナット、ワッシャー） - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 90 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ4,160mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き Ljdpfx Afed Tqale Tehg - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルにある棚スタンドは、スタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2025, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,500mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 40 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,500mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・フット部とカンチレバーアームの使用可能深さ1,200mm - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 Lhjdpfofdkb Ujx Af Tsg - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の床に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。

コンディション: ほぼ新品（展示機）, 製造年: 2024, ラッカー仕上げ（RAL 7016アンスラサイト）のカンチレバーラック： 納品範囲 棚板4枚、高さ2.56m、奥行き1.0mのベース部付き（合計奥行き1.2m） 奥行き1.0 mのカンチレバーアーム12本 棚板長さ4m用の縦ブレースと斜めブレース（間隔1.3m） 固定材（ネジ、ナット、ワッシャー） (*塗装を傷めません!) 正価1,490.00ユーロ＋消費税。 追加料金で配送可能 詳細説明 - IPEプロファイルによる頑丈なスチール構造（スクリューシステム） - 表面塗装：RAL 7016（アンスラサイト） - 棚板高さ 2,560 mm - 耐荷重：1,800 kg - 奥行き1,000 mmのベース部とカンチレバーアーム - カンチレバーアームは100mm単位で高さ調節可能 - ねじ込み式カンチレバーアーム3本/アップライト標準装備（＝4段収納） - カンチレバーアーム1本あたりの耐荷重 600 kg - 1,300mm間隔の縦ブレースと斜めブレースを含む - 棚板の長さ = 4,000 mm - 固定材を含む（フロアアンカーなし） - DIN規格に基づく組立説明書およびロードプレートC4付き - ドイツ製 - 短納期 - 現地回収可能 Lhodjguk A Hopfx Af Tog 当社のカンチレバーラックはドイツ国内でのみ生産されています。 納品前にご連絡いただければ、確実な運賃でお届けします。 材料は、荷降ろしが簡単にできるように配慮して梱包されています。 下地はコンクリート製で、水平でダボ打ちに適しており、荷重に耐えられるものでなければなりません。地盤の状態、耐荷重、および必要な公 的認可の確認と確保は、お客様の責任で行ってください。 シェルフスタンドは現場で床に固定する必要があります。 ドイツ使用者賠償責任保険協会によると、最上段の収納棚は、棚板の上端から少なくとも500mm以上突出させることを推奨しています。

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2024, カンチレバーラック使用: 溶融亜鉛メッキ設計のネジシステム 納品範囲: 棚スタンド4段 高さ3,000mm 足部1,200mm 12本のカンチレバーアーム、使用可能深さ1,200 mm、標準 中心距離 1,300 mm の縦方向および斜め方向のブレースを含む 取り付け材を含む (アースアンカーなし) - (※納期約1週間) Lhodpjguk Dksfx Af Tog - (*破損箇所はありません!) - (*いつでもスペアパーツと拡張の再注文が可能) - (*大量のオファーもご利用いただけます: 在庫約 50 スタンド) 詳細な説明: - IPEプロファイル製の安定したスチール構造（スクリューシステム） - 溶融亜鉛メッキ表面 ・棚高さ3,000mm - スタンドあたりの耐荷重 2,250 kg ・使用可能深さ1,200mmのフット部と片持ちアーム - カンチレバーアームの高さは100 mm単位で調整可能 - スタンドごとに 3 つのネジ止め可能なカンチレバー アーム、標準 (= 4 つの収納レベル) - 片持ちアームあたりの耐荷重 750 kg - 1,300 mm 間隔の縦方向および斜めブレースを含む - 棚の長さ = 4,000 mm - 取り付け材料を含む (アースアンカーなし) - DIN規格に準拠した組立説明書とC4ロードプレート付き - 電話専門家のアドバイス - ドイツ製 - 短納期 - 現地受け取り可能 当社のカンチレバー ラックはドイツのみで製造されています。 配達前登録で安心の運賃をご提供いたします。 材料は、簡単に荷降ろしできるように賢明に梱包されています。 屋外に設置する場合、風雪の荷重により耐荷重が低下します。 地下はコンクリート製で、水平で、ダボに適しており、荷重を吸収できるものでなければなりません。土壌の状態と耐荷重、および必要な公的 承認はお客様が確認し、保証する必要があります。 シェルフスタンドは現場の地面に固定する必要がありますが、壁に固定することは必須ではなく、推奨されません。 業界団体によると、最上部の保管レベルの棚スタンドはスタンドの上端から少なくとも 500 mm 突き出すことが推奨されています。