スペアパーツ スペアパーツ 中古を買う (17,520)

コンディション: 中古,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2つの使い方ができる。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをスティフナーでモジュール化することにより、分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現しました。 炭素鋼切断時の高速エアーカット効率が37％アップ。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知し、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを削減することが できます。 アングル、チャンネル鋼の切断が標準装備されており、追加工事が不要です。 コンディション新品 レーザーの種類ファイバーレーザー レーザー出力：1000W、1500W、2000W、3000W 切断面積3048*1524mm 切断速度：0～100m/min Blsdpfx Ashv U Ucjg Sok 位置決め精度：±0.03mm 再位置決め精度：±0.02mm 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCの有無: はい 冷却モード水冷

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2役。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをモジュール化し、スティフナーで固定することで分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現。 炭素鋼を切断する場合、高速空気切断効率が37％増加します。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知して、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを節約すること ができる。 アングル鋼とチャンネル鋼の切断は、追加のインストールが不要で標準装備されています。 コンディション新しい レーザーの種類ファイバーレーザー レーザーパワー: 1000W, 1500W, 2000W, 3000W 切削面積:3048*1524mm 切断速度: 0-100m/min 位置の正確さ: ±0.03mm Bljdpfjikivmsx Ag Ssk 正確さを置き直すこと: ±0.02mm 支えられるグラフィック形式。AI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCかどうか: はい 冷却モード水冷式

コンディション: 中古, 製造年: 2005, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 製造年: 2025, ファイバーレーザー金属板・管切断機入門編 1台で2つの使い方ができる。ATシリーズは、金属板と金属管の両方を切断します。 切断機テーブルをスティフナーでモジュール化することにより、分解時間を短縮し、利便性と剛性を向上させました。 切断機のクランプは便利で簡単、速くなり、クランプ時間は最短3秒、高い繰り返し精度を実現しました。 炭素鋼切断時の高速エアーカット効率が37％アップ。 ファイバーレーザーヘッドは、突き出た障害物を検知し、レーザーカッターの損傷率を効果的に低減し、メンテナンスコストを削減することが できます。 アングル鋼とチャンネル鋼の切断は標準装備で、追加設置の必要はありません。 コンディション新品 レーザーの種類ファイバーレーザー レーザー出力：1000W, 1500W, 2000W, 3000W 切断面積3048*1524mm 切断速度：0～100m/min 位置決め精度：±0.03mm 再位置決め精度：±0.02mm 対応するグラフィックフォーマットAI、BMP、Dst、Dwg、DXF、DXP、LAS、PLT CNCの有無: はい 冷却モード水冷 Bledpfxshv U Uvo Ag Sok

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2001, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 104,303 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 07/2022, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,200 mm, 全幅: 2,350 mm, 全高: 3,300 mm, 荷室長: 4,400 mm, 荷室幅: 2,220 mm, 荷室高: 2,300 mm, 製造年: 2022, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, 電動ウィンドウ調節,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 226,237 km, 出力: 184 キロワット (250.17 馬力), 初回登録: 11/2019, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 295/80R22,5, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,800 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 青, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 12, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: スチール-エア, 全長: 10,760 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,700 mm, 荷室長: 8,530 mm, 荷室幅: 2,480 mm, 荷室高: 2,410 mm, 製造年: 2019, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, シートヒーター, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 320 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 03/2026, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 195/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,100 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 黒, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 7,000 mm, 全幅: 2,100 mm, 全高: 2,520 mm, 荷室長: 3,590 mm, 荷室幅: 2,040 mm, 荷室高: 400 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 中古, 走行距離: 629,866 km, 出力: 162 キロワット (220.26 馬力), 初回登録: 06/2018, 燃料の種類: ディーゼル, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 5,300 mm, 燃料: ディーゼル, 色: その他, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 製造年: 2018, 装備: エアコン, テールリフト,

コンディション: 新しい, 製造年: 2026, 全幅: 780 mm, 全長: 1,240 mm, 全高: 1,330 mm, 総重量: 480 kg（キログラム）, 出力: 5.5 キロワット (7.48 馬力), 切削直径: 120 mm, CBR A ケーブル・ストリップ・マシンは、あらゆるサイズのケーブルから外部絶縁材をストリップし、内部の導電材料を簡単に除去できるよう特別に 設計されています。 このシリーズは、以下の用途で優れた性能を発揮します； スチールアーマードケーブル (SWA) ダブルスチールアーマードケーブル スチールテープ PVC被覆ケーブル 鉛被覆ケーブル 厚ゴム被覆ケーブル ナイロン・コート・ケーブル 低級ケーブル TTケーブルなど。 ユニークなデザインの特殊加工ブレードにより、どのような長さのケーブルでも、ブレードを鈍らせることなく、長時間にわたって切断・スト リップすることができます。CBR Aシリーズの電気・電子部品はすべてシーメンス・ブランドです。当社の製品は、CEおよびEAC規格に従って製造され、認証されていま す。 技術仕様 パワー 5.5 KW ケーブル寸法 1-120 mm 切断速度 25 m/分 Bodpfxeff H Imo Ag Solk 長さ 1240 mm 幅 780 mm 高さ 1330 mm 重量 480 kg

製造年: 2014, コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 162,662 km, 出力: 125 キロワット (169.95 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 235/65R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,330 mm, 燃料: ディーゼル, 色: グレー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 鋼, 座席数: 3, 全長: 7,150 mm, 全幅: 2,200 mm, 全高: 3,210 mm, 荷室長: 4,320 mm, 荷室幅: 2,120 mm, 荷室高: 2,320 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 製造年: 2020, 稼働時間: 50 h, Huangsang のホットメルトステーションを数台販売します。このシステムはほぼ新品同様で、プロジェクトで短期間使用しただけです。 データ モデル： HS808A 容量：10リットル 動作電圧： 220 V 電力： 2300 W 温度： 200 °C 重量： 61 kg 製造年 2020年4月 _____ モデル： HS808A 容量：10リットル 使用電圧： 220 V 電力： 2300 W 温度： 200 °C 重量： 61 kg 製造年 2020年9月 _____ モデル: HS2199 容量：10リットル 使用電圧： 220 V 電力： 約4000 W 温度： 200 °C 重量：約125 kg Bsdpjrzauzefx Ag Sslk 製造年：2020年 詳細についてはお問い合わせください。お問い合わせはこちら

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 56,389 km, 出力: 96 キロワット (130.52 馬力), 初回登録: 09/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 7, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2007,

コンディション: 良好（中古）, 走行距離: 91,401 km, 出力: 75 キロワット (101.97 馬力), 初回登録: 04/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 205/60R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 2,790 mm, 燃料: ディーゼル, 色: シルバー, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, ギア数: 6, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 全長: 4,400 mm, 全幅: 1,850 mm, 全高: 1,800 mm, 荷室長: 1,810 mm, 荷室幅: 1,730 mm, 荷室高: 1,200 mm, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, アップル CarPlay, エアコン, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, ナビゲーションシステム, ブルートゥース, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー,