Lindner Urraco 75 Ersatzwellen Wellenpaar Urraco 75 Hw 6/7 Waste 中古を買う (68,021)

製造年: 2008, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 2801816/010,

コンディション: 中古, 走行距離: 27,800 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 05/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 積載スペース容量: 37 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,460 mm, 製造年: 2024, 装備: すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 中古, 走行距離: 130,000 km, 出力: 228 キロワット (309.99 馬力), 初回登録: 12/2002, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 18,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, ブレーキ: リターダ, 色: シルバー, 変速方式: セミオートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, パーキングヒーター,

コンディション: 中古, 走行距離: 713,122 km, 出力: 316 キロワット (429.64 馬力), 初回登録: 08/2015, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 11,410 kg（キログラム）, 最大積載重量: 14,590 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x2, ホイールベース: 4,800 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 2, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, イモビライザーシステム, エアコン, キャビン, シートヒーター, トレーラー連結装置, パワーステアリング, 車載コンピュータ,

コンディション: 非常に良い（中古）, 走行距離: 223,714 km, 出力: 132 キロワット (179.47 馬力), 初回登録: 01/2020, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 225/75R16, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 4,750 mm, 燃料: ディーゼル, 燃料タンク容量: 85 l, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, ギア数: 8, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 座席数: 2, 全長: 7,670 mm, 全幅: 2,320 mm, 全高: 3,100 mm, 許容軸重（軸1）: 2,500 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 5,350 kg（キログラム）, 荷室長: 5,240 mm, 荷室幅: 2,240 mm, 荷室高: 2,090 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, USBポート, アドブルー, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, ブルートゥース, 坂道発進補助, 引き戸, 車載コンピュータ, 電動ウィンドウ調節, 電動ミラー, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 132,550 km, 出力: 220 キロワット (299.12 馬力), 初回登録: 12/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 13,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 2軸, 色: 赤, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 積載スペース容量: 44 m³, 荷室長: 7,080 mm, 荷室幅: 2,420 mm, 荷室高: 2,580 mm, 製造年: 2018, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, テールリフト, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい,

コンディション: 新しい, アクスル構成: 1軸, 全長: 4,500 mm, 全幅: 2,400 mm, 色: 緑色, 製造年: 2025,

製造年: 2004, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, SX1325AP-2128型 軸。 有用作業領域軸 X-Y-Z 2070-2800-100 mm ピースクリアランス（Z 100 mm 最高の走行速度 70 m/min 最高の働く速度 30 m/min 作業テーブル。 フェノール多機能 ストップ数 標準 10 (4X-6Y) 真空ポンプ4*5,5kW(50/60Hz)、空冷式 Nlodpfxodz Edqo Ac Hjd 電気スピンドル。 標準出力（S6）9.5kW、ISO30 最高速度 24 000 rpm ツールチェンジャー 12ポジションのATCカルーセル 潤滑 自動集中潤滑 設置方法 設置電力 22～33kW 圧縮空気使用量 450 NL/min 抽出空気消費量 3000m3/h 抽出風速 25m/sec 吸引フードの直径 2x150 mm 中国製 重量 3500キロ

コンディション: 中古, 走行距離: 8,590 km, 出力: 129 キロワット (175.39 馬力), 初回登録: 12/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 7,490 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 座席数: 3, 積載スペース容量: 36 m³, 荷室長: 6,080 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 荷室高: 2,400 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, テールリフト, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: M12931*19911, 製造年: 2020,

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2012,

コンディション: 工場整備済み（中古）, 製造年: 2018, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 25 kg（キログラム）, タンク容量: 75 l, 保証期間: 12 ヶ月,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, コンベアベルト MTF TECHNIK (75) 長さ 2.28m、ベルト幅 44.5cm、2017 年製 Nlsdjv I S N Ijpfx Ac Hsd

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2008, 稼働時間: 9,848 h, Ｘ軸移動量: 750 mm, Y軸移動距離: 500 mm, Z軸移動距離: 640 mm, コントローラーメーカー: HEIDENHAIN, コントローラモデル: iTNC 530, 主軸回転速度（最大）: 12,000 回転/分, 軸数: 5,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2024, 販売中のタイヤ：ファイアストン デスティネーションタイヤ M/T 255/75 17 タイヤは5本あります。2本は新品で、約1か月間使用されていました。 Nedpfx Acjwq Sa Ro Hsld

コンディション: 使用可能（中古）, 製造年: 2019, 全高: 2,797 mm, 総重量: 1,570 kg（キログラム）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2006,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2000, 作業幅: 900 mm, 全幅: 1,800 mm, 全長: 12,000 mm, 全高: 3,550 mm, 総重量: 8,000 kg（キログラム）,

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 燃料の種類: ガソリン, 色: 黒, 運転質量: 84 kg（キログラム）,

製造年: 2012, コンディション: ほぼ新品（中古）, MV.055.656/03 M10 ドライブモーター Nsdpfxoinuyxe Ac Hjld Suprasetter A52/A75用, (2009年以降の新モデル) 中古品、テスト済み

コンディション: 中古, 製造年: 2002, 研削径450mm 研削長さ1500mm センター高さ225mm FAGORコントロール 装置 -T1 500mm砥石径 -T2 400mm砥石径 -T6内面研削装置 -T7内面研削装置 -スピンドルモーター水冷式9.8KW -マーポスツール測定 - アクティブ縦方向位置決め -ケルセット -T1とT2のGAPはELASO非接触型に統合されています 制御インターフェース -流体センサーによるT3/T4のGAP -ELASOの半自動バランス調整が制御インターフェースに統合 T1/T2用 - 微調整可能な油圧式テールストック +/150 my -ワークスピンドル側の下テーブルにドレッシング装置を設置 -テーブル下テールストック側のドレッシング装置 -上部テーブル上の接地装置 -新しいサービスとユーザーフレンドリーな筐体 特殊装備: ダイレクトドライブ付きワークヘッド *非円形研削に強く推奨 *ワークピースの最大飛行重量。 75kg *センター間のワーク重量150kg *水冷式 *MK5とショートテーパーホルダーDIN 55026の組み合わせ *オリエンテッドスピンドルストップ *固定ベース ダイレクトドライブB軸センター高さ225mm *ねじり剛性が非常に高い *高精度な位置決め *解像度° *水冷式 機械オーバーホール: - ケレンバーガー測定プロトコルに従って機械全体をオーバーホール -塗り直し 新しい油圧ユニット: - 温度制御の改善（オイルクーラー） -省エネ：ポンプは1つだけ。これも連続して動作しません! -圧力監視 -油圧油内の水分含有量を監視します。 （ベローズの損傷を早期に発見） 油圧スクリュードライブx -動作中に接触がないため、摩耗がありません。 -フル負荷での長時間運転でも精度が損なわれない 最大 スピード -低速では摩擦なし -回転方向を変えても摩擦力が逆転しない - わずかな回転運動を伝達する -低速でもスティックスリップ効果なし -ボール循環による摩擦トルクの変動なし -ボールねじよりも高い軸方向剛性 - ダンピング性能が大幅に向上し、ワークピースの表面品質が向上し、 工具寿命 -ボールの循環による振動なし -高速および加速にも適しています - リニアモーターの安価な代替品で、精度が高く、多くの場合 より低い 温暖化。 -電力損失が大幅に減少し、チップの問題も発生しない 永久磁石 - リニアモーターに比べて冷却能力がはるかに低い 電気オーバーホール: -最新のCNC円筒研削盤- BEMAラウンド研削面による制御 -新設された制御盤 -新しいドライブテクノロジー -すべての電気ケーブルの交換 Berus圧力スイッチ等 Nledpfxsuxfu No Ac Hod -XとZの新しい絶対ガラススケール -新しいアブソリュートエンコーダ（B軸） 操舵： 研削ソフトウェアは基本ライセンスで構成されています そして様々なオプション 機械の装備によって異なります。 ソフトウェアベース: - 外部および内部の振り子研磨 - 外面および内面プランジ研削 - 外面および内面研削 - 外面および内面プランジ研削 - 外部および内部コーン振り子研削 - 外径および内径の半径研削、 ディスク上の半径 - 半自動振り子研削 - ワークピース...

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 総重量: 8 kg（キログラム）,