Hyundai R260Lc-9A 中古を買う (489)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 487,338 km, 初回登録: 10/2019, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングエアコン, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 車載コンピュータ, 追加ヘッドライト,

コンディション: 中古, 走行距離: 182,000 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,336 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,950 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 9,900 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 600 mm, 建設高: 3,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 182,000 km, 出力: 160 キロワット (217.54 馬力), 初回登録: 06/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 7,336 kg（キログラム）, 最大積載重量: 5,950 kg（キログラム）, 総重量: 11,990 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 9,900 mm, 荷室長: 7,200 mm, 荷室幅: 2,490 mm, 荷室高: 600 mm, 建設高: 3,200 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, セントラルロック, テールリフト, トラクションコントロール, トレーラー連結装置, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 176,000 km, 出力: 140 キロワット (190.35 馬力), 初回登録: 07/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 4,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全高: 2,850 mm, 製造年: 2020, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 256,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 02/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 4,800 kg（キログラム）, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 座席数: 5, 全高: 2,850 mm, 製造年: 2017, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, セントラルロック, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 使用可能（中古）, Indramat HZF01.1-W010N電源 SN:286619-A0007 ,中古, 通常の使用感があります。 Ibodpfx Aern Ebyspaec

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 積載能力: 16 kg（キログラム）, コントローラーメーカー: Kuka, コントローラモデル: KRC2, 保証期間: 12 ヶ月, 価格はお問い合わせください！ 価格はお問い合わせください： - 提供される製品の価格は直接記載されていませんが、リクエストする必要があります。 製品の状態 - 提供される製品は中古品ですが、完全にオーバーホールされ、すべての消耗部品（Oリング、精密ベアリング、シャフトシール、スクリュー、 サークリップ、カストロール・オイル）が交換されています。 測定とテスト - 特にアクスルとギアボックスのクリアランスについて精密な測定が行われた。8時間の負荷テストも実施。(ギアボックスの遊び4軸-0.0 1/5軸-0.01/6軸-0.01）。 配送と梱包： - 製品は専用の箱に入れてお届けし、輸送には保険をかけます。 センターハンドの交換 - センターハンドの交換が可能です。また、ご希望により交換なしでご購入いただくことも可能です。 保証 - 各センターハンドには12ヶ月の保証が付いています。追加料金で18ヶ月に延長することも可能です。 在庫 - このサプライヤーは100本以上の中央針を在庫しており、様々なモデルが利用可能です。 エクスプレスオーバーホール： - KUKA製センターハンドのクイックオーバーホールは、納品後48～72時間以内に行われます。 修理サービス： - 製品に加え、ABB手首の修理サービスも行っています。 産業用ロボットの修理・メンテナンス - お使いの産業用ロボットに、オイル漏れ、ギアバックラッシュ、衝突による損傷、著しい摩耗などの問題が生じていませんか？弊社の経験豊富 な修理・メンテナンスサービスをご利用ください！ サービス一覧 オイル漏れの修理 - 漏れを特定し、除去し、シールを交換し、確実なシーリングを確保します。 ギアボックスのバックラッシュの低減 - 正確な測定と調整により、ギアボックスのバックラッシュを最小限に抑え、最適な性能を確保します。 衝突ダメージの修復 - 衝突後、包括的な分析を行い、損傷した部品を交換し、完全な機能を回復します。 摩耗の最小化： - ロボットの寿命を延ばすため、摩耗した部品はすべて慎重に交換します。 Ibodpfx Aporqga Hoaoc 様々なブランドの手首修理ABB、Yaskawa、Hyundai、Fanuc、Kawasaki、Nachi、その他多くのブランドに 対応しています。 私たちのサービスを選ぶ理由 - 経験豊富なロボット専門家チーム - 迅速な診断と修理 - 高品質スペアパーツの使用 - 顧客満足を最優先 ABB、Yaskawa、Hyundai、Fanuc、Kawasaki、Nachiなど、一流ブランドのあらゆる手首の修理が可能です 。交換販売のみとなります。販売価格には消費税が含まれています。現地回収は予約制です。 個別のアドバイスとお見積もりについては、今すぐお問い合わせください。産業用ロボットを最高の状態に修復することを専門としています！ さらに詳しい情報が必要な場合、または製品にご興味がある場合は、サプライヤーに直接お問い合わせいただき、"vertrieb(at) robotic-refit.de "まで直接お問い合わせいただくことをお勧めします。

コンディション: 中古, 機械／車両番号: 1383A, 走行距離: 152 km, 出力: 127 キロワット (172.67 馬力), 初回登録: 07/1993, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 9,716 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 緑色, 変速方式: オートマチック, 装備: コンプレッサー, トレーラー連結装置, 全輪駆動, TUVはNEWです!陸軍から直接本当に良い状態のAM将軍 、よく整備され、維持され、ボディは超良い状態です（予備からの車両） 、M109A4は装備されています：タイヤ空気圧調整システム、走行中にタイヤ空気圧を変更可能（軟弱地形、砂地、泥地.....に最 適）、四輪駆動、ターボ付き6気筒キャタピラーディーゼルエンジン、排気量6598cm？排気量6598cm²（ポンプ・ノズル、電子制御 なし）、5速オートマチック・トランスミッション、トランスファー・ケース（収納およびオフロード・ギア付き）、パワー・ステアリング、エ ア・アシスト・ブレーキ、前席3シート、キャブはソフト・トップ付きでオープン走行も可能。e L/W/H 3660 / 2290 / 1950mm 内側、空気入れ、ソケット付き電気設備、室内照明、後部に荷物ドア、両側に3つの窓、kmはマイル、スピードメーターの読みが79マイル から2155マイル、製造年1989年から1993年、運転免許証クラス2（トラック）おそらく7.49Tに少しスリム化、タイヤサイズ1 4.5R20（非常に軽い）。e 14.5R20（非常に良好な状態）チューブレス , 最高速度90キロ/ h , 24Vボルト電源 , M109A4は、Tuvだけでなく、信頼性の高いドライブを持っています :-) また、モーターホームや長距離旅行者としての変換のためにすでに若いタイマーAMゼネラリストとして安く保険に加入することができます, .私の車はすべて私のホームページで見ることができます。- あなたは今、フレンスブルクからベルヒテスガーデンまで、様々な車を見るために急いで行ったり来たりしていますが、ここでは以下のタイプ の150台以上の車を見つけることができます：- ハノマグAL28、マジルス・ドイツ、MAN、シュタイヤー、ダッジWC、ザウラー、ウニモグ、GMC 6x6、シュタイヤー・プッフ、イルティス、ウィリス、Gモデル、モワグ、DBなどなど。- そしてTUVでさえも。- また、想像を絶する数のスペアパーツやアクセサリーもある。- これ以下では満足できないでしょう？- 0049(0)2248までお電話ください。 Ibedpfx Apeqx Sxdjasc

コンディション: 使用可能（中古）, Fagor MOCA-725 Vers. 09A MC-A読み取りヘッド付き長さ計 Vers. 30A SN: 118001318050738 - 全長: 82,5cm,中古, 良好なコンディション, 100%動作, 写真に従った納品書 Ijdpfx Apet Nbzfoaebc

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 108 km, 出力: 117.68 キロワット (160.00 馬力), 初回登録: 07/2024, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, ホイールベース: 3,750 mm, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, Agilent 6210 G3258A、G1969A 飛行時間型液体クロマトグラフ質量分析計 LC/MSD TOF。 Agilent TOF は、直交軸飛行時間型質量分析計 (oa-TOF) です。つまり、飛行時間型チャンバに到達したイオンは、元の経路に対して垂直な方向に加速されます。 アジレントの飛行時間型質量分析システム（TOF）は、いくつかの構成でセットアップできます： -バイナリーポンプ、クオータナリーポンプ、ウェルプレートサンプラー（またはオートサンプラー）、ESI、APCI、APPI、または MMI イオン源を使用するノーマルフロー LC/MS の場合。 -キャピラリーポンプ、マイクロウェルプレートサンプラー、ESI、APCIまたはMMIイオン源を備えたマイクロフローLC/MS用 -ナノポンプ、マイクロウェルプレートサンプラー、ナノスプレー源またはデュアルナノスプレー源を備えたナノフローLC/MS用 -AP-MALDIソースを備えたTOFシステム 高感度検出と正確な質量分析によるハイスループットなサンプルスクリーニング。 特徴 ESI - エレクトロスプレーイオン化 APCI - 大気圧化学イオン化 APPI - 大気圧光イオン化 MALDI - マトリックス支援レーザー脱離イオン化 MMI - マルチモードイオン化 Ibodpfx Aet Ui N Uepasc 良好な動作状態です。他の出品物もご覧ください。

コンディション: 新しい, 機能: 完全に稼働しています, 出力: 433.94 キロワット (589.99 馬力), 初回登録: 09/2024, 燃料の種類: ディーゼル, タイヤサイズ: 385/55R22.5+315/70R22.5, アクスル構成: 4x2, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 黒, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 製造年: 2024, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, エアバッグ, スポイラー, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ,

コンディション: 使用可能（中古）, OGIHARA MGH109A3 ポンプ 91-25077 100V、中古、通常の使用感あり、100% 機能、納品内容は写真の通り Ibsdpfx Apolcf N Neaoc

コンディション: 新しい, 色: 黒, 運転席: その他, 変速方式: その他,

コンディション: 新しい, 走行距離: 22 km, 燃料の種類: ガソリン, アクスル構成: 4x2, ホイールベース: 3,250 mm, 色: 白色, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ6, 荷室長: 2,700 mm, 荷室幅: 1,800 mm, 荷室高: 1,600 mm, 装備: 全輪駆動, 冷却ユニット,

コンディション: 中古, 走行距離: 155,220 km, 出力: 210 キロワット (285.52 馬力), 初回登録: 12/2007, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 16,500 kg（キログラム）, 色: 緑色, 排出クラス: ユーロ4, 装備: エアコン, パーキングヒーター, 全輪駆動,

コンディション: 中古, 走行距離: 219,000 km, 出力: 175 キロワット (237.93 馬力), 初回登録: 10/2017, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 6,255 kg（キログラム）, 最大積載重量: 1,235 kg（キログラム）, 総重量: 7,500 kg（キログラム）, アクスル構成: 4x2, 次回検査（TÜV）: 02/2027, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: デイキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: なし, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 8,250 mm, 荷室長: 6,070 mm, 荷室幅: 2,470 mm, 荷室高: 2,300 mm, 建設高: 3,450 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, テールリフト, デファレンシャルロック, トレーラー連結装置, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, 走行距離: 369,000 km, 出力: 120 キロワット (163.15 馬力), 初回登録: 10/2014, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 2,186 kg（キログラム）, 総重量: 3,500 kg（キログラム）, 燃料: ディーゼル, 色: 白色, 運転席: その他, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: その他, 座席数: 3, 全長: 5,926 mm, 建設高: 2,950 mm, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, イモビライザーシステム, エアコン, エアバッグ, クルーズコントロール, セントラルロック, トラクションコントロール, 引き戸, 車載コンピュータ, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

製造年: 2015, 稼働時間: 1,772 h, コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: C117073,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: オーバーホール済み（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2026, 機械／車両番号: K5V80DTP,

コンディション: ほぼ新品（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 走行距離: 524,291 km, 初回登録: 04/2023, 燃料の種類: ディーゼル, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, パーキングエアコン, ブルートゥース, レーンキープアシスト, 車載コンピュータ,