Broadbent Heavy Duty Lathe 1041Mm X 10,000Mm 中古を買う (65,438)

コンディション: 中古, 走行距離: 103,100 km, 出力: 460 キロワット (625.43 馬力), 初回登録: 06/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 10,696 kg（キログラム）, 最大積載重量: 15,304 kg（キログラム）, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 6x4, ホイールベース: 3,400 mm, 燃料: ディーゼル, ブレーキ: リターダ, 色: オレンジ, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, サスペンション: 空気, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 走行距離: 504,600 km, 出力: 397 キロワット (539.77 馬力), 初回登録: 09/2010, 燃料の種類: ディーゼル, 空車重量: 12,600 kg（キログラム）, 最大積載重量: 28,400 kg（キログラム）, 総重量: 41,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 8x4, ホイールベース: 3,200 mm, ブレーキ: エンジンブレーキ, 色: 白色, 運転席: スリーパーキャブ, 変速方式: 機械式, 排出クラス: ユーロ5, サスペンション: スチール-エア, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, すすフィルター, エアコン, クルーズコントロール, デファレンシャルロック, パーキングヒーター, 低騒音, 車載コンピュータ,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 全長: 2,700 mm, 全高: 3,000 mm,

コンディション: 新しい, 製造年: 2020,

コンディション: 新しい, 製造年: 2020,

コンディション: 良好（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 947 h, 積載能力: 1,500 kg（キログラム）, 燃料の種類: 電気, 装備: 照明,

コンディション: 中古, 走行距離: 396,973 km, 出力: 375 キロワット (509.86 馬力), 初回登録: 10/2020, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 50,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, ブレーキ: リターダ, 色: 緑色, 変速方式: セミオートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 新しい, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 04/2026, 荷室長: 13,580 mm, 荷室幅: 2,500 mm, 全長: 13,970 mm, 全幅: 2,550 mm, 全高: 2,750 mm, サスペンション: 空気, タイヤサイズ: 385/65-R22.5, ホイールベース: 9,010 mm, 色: 黒, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 良好（中古）, メーカー：カイリングハウス タイプ：PLS 1500 HY 仕様 メートル法 米国規格 マックスベッド上の製品 3000 マックスピット内製品 5000 Ø Bdjdpekvnnkofx Aiyoc ベッド上の中心高さ 1500mm センター間距離 2600mm 最大シート厚 15 mm ストローク X軸 1000mm ストローク Y軸 2800mm スピード 240 Rpm パワー 75kW クイルマウント DIN 55027 - サイズ15 DIN / カムロック テールストッククイル 1200 mm 外形寸法（概算） 長さ 10000mm 幅 8000mm 高さ 4500mm 重量 60000kg ご注意：このページに記載されている情報は、弊社、および可能な限り製造元から誠実に入手したものです。したがって、あなたは、すべての 重要な詳細を確認することをお勧めしますを表すか、またはcontracting.Weされません。

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2018, コンベヤベルトの長さ: 4,000 mm, コンベヤベルト幅: 2,000 mm, 全長: 4,000 mm, 全幅: 2,000 mm, 全高: 650 mm, 総重量: 6,000 kg（キログラム）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, コンベヤベルトの長さ: 7,100 mm, コンベヤベルト幅: 2,500 mm, 全長：7100mm 全幅：2500mm 全高：900mm Bjdpfxowq N Sdj Aiyedc

コンディション: 非常に良い（中古）, 製造年: 2017, コンベヤベルトの長さ: 7,100 mm, コンベヤベルト幅: 2,500 mm,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1980, 往復台上の旋削直径: 1,020 mm, 旋削直径: 1,380 mm, 旋削長さ: 3,000 mm, メーカー：Leopoldo Pontiggia 型式：SFE 700 製造年：1980年 チャック3個、1200mm ハイデンハイン製デジタル表示システム、X/Z軸 送り方向：2方向 インサート付きマルチフィックスツールシステム 仕様 メートル法（米国規格） 旋削長さ：3000mm ベッド旋削径：1390mm スライド旋削径：1020mm 主軸内径：150mm ベッド幅：700mm クイルストローク：300mm 主軸マウント：メートル法80Mk Bdodpfewp H Ruox Aiyjc 出力：18kW 回転速度：0～350rpm ワーク重量：8000g 寸法（概算）：長さ：6600mm 幅：1800mm 高さ：2000mm 重量：18000kg ご注意：このページに掲載されている情報は、当社の知る限りの情報に基づいて作成されています。これらの知識と信念は、当社および可能な 限り製造元から得たものです。情報は誠意を持って提供されていますが、正確性を保証するものではありません。したがって、これは表明または 契約条件を構成するものではありません。すべての重要な詳細をご確認いただくことをお勧めします。

コンディション: 良好（中古）, 往復台上の旋削直径: 1,520 mm, 旋削直径: 1,900 mm, 旋削長さ: 2,500 mm, メーカー：Leopoldo Pontiggia 型式：SFE / CC 950 1R 製造年：1982年 仕様 メートル法（米国規格） 旋削長さ 2500 mm ベッド旋削径 Ø 1900 mm Bdsdpfx Aijwp H H Njyec スライド旋削径 1520 mm 主軸内径 102 mm 主軸出力 45 kW クイル径 130 mm クイルストローク 300 mm 主軸マウント 6 Mk 寸法（概算） 長さ 6800 mm 幅 2800 mm 高さ 2800 mm 重量 10000 kg ご注意：このページの情報は、当社の知識と信念に基づき、可能な限りメーカーから入手したものです。情報は誠意を持って提供されています が、その正確性を保証するものではありません。したがって、これは表明または契約条件を構成するものではありません。すべての重要な詳細を 確認することをお勧めします。

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, CNC旋盤 アイル - IWDS 1000 CNC MACH-ID 7758 メーカー: IRLE タイプ: IWDS 1000 CNC 制御： SIEMENS 840D 製造年: 2004 ダブルキャリッジ、4ポジションリボルバー、840Dシーメンス製 ステディレスト 200 - 1090 mm ローラーレスト 860 - 1090 mm 4 チャック 1350 mm クランプ 200 - 1100 mm ベッド幅 2000 mm ストローク X 軸 950 mm ストロークZ軸 14900 mm 仕様 Bdedpfx Aiepdp N Ieysc メートル法 米国規格 回転直径 ベッド Ø 1400 mm 回転直径スライド 1100 mm 旋削長さ 13000 mm 主軸出力 129 kW 工作物重量 20000 回転数 1 - 300 Rpm X軸送り 4500 mm/min Z軸送り 4500 mm/分 寸法（概算） 長さ 20000 mm 幅 3380 mm 高さ 2200 mm 重量 100000 kg ご注意：このページに記載されている情報は、弊社および可能な限りメーカーから誠意をもって入手したものです。情報は誠意をもって提供さ れていますが、正確性を保証するものではありません。従って、代理または契約するものではありません。すべての重要な詳細を確認することを お勧めします。 共有する

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2004, 旋削長さ: 1,000 mm, メーカー: マザック タイプ: QTN 250 制御装置: MAZATROL 640T NEXUS 建設年: 2004 仕様 メートル法 米国標準 マックス。回転直径 675ミリメートル X軸 230ミリメートル Z軸 1025ミリメートル Bodpfjwaiinox Aiysdc スピンドルボア 77ミリメートル スピード 4000回転 スピンドルパワー 26kW ツールチェンジャー 12 録音用羽根 5点 寸法（概算） 長さ 3800ミリメートル 幅 1800ミリメートル 身長 2000ミリメートル 重さ 5200キロ 注意: このページの情報は、弊社の知識と信念に基づいてまとめられており、可能な場合は製造元から入手したものです。情報は誠意を持って提供さ れていますが、その正確性は保証されません。したがって、それらは表明および契約条件を構成するものではありません。すべての重要な詳細を 確認することをお勧めします。

コンディション: 中古, 全長: 4,500 mm, 全幅: 1,600 mm, 全高: 1,500 mm,

コンディション: 中古, 走行距離: 615,177 km, 出力: 390 キロワット (530.25 馬力), 初回登録: 01/2018, 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 次回検査（TÜV）: 02/2027, ブレーキ: リターダ, 色: 青, 変速方式: オートマチック, 排出クラス: ユーロ6, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, パーキングヒーター, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 12/2010, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, サスペンション: 空気, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2010, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 10/2006, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 08/2005, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2005, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 05/2006, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 06/2006, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,

コンディション: 中古, アクスル構成: 3軸, 許容軸重（軸1）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（第2軸）: 9,000 kg（キログラム）, 許容軸荷重（軸3）: 9,000 kg（キログラム）, 初回登録: 01/2006, 全長: 13,800 mm, 全幅: 2,550 mm, ホイールベース: 9,110 mm, 色: その他, 製造年: 2006, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）,