Baoli Kbp 14 中古を買う (9,812)

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019,

コンディション: 新しい,

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コンディション: 良好（中古）, 製造年: 2017, 稼働時間: 1,013 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,016 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,165 mm, 空車重量: 1,600 kg（キログラム）, 走行距離: 1,013 km,

製造年: 2002, コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,254 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,380 mm, フリーリフト: 1,580 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,160 mm, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,600 mm, タイヤの状態: 80 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 18x7-8, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 15x4,5-8, 総重量: 3,100 kg（キログラム）, 全高: 2,160 mm, 全長: 2,050 mm, 全幅: 1,100 mm, 燃料: 電気, 装備: サイドシフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2017, 稼働時間: 7,931 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 3,340 mm, フリーリフト: 1,600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 2,160 mm, バッテリー容量: 625 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,600 mm, タイヤの状態: 40 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 18 x 7 - 8, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 後輪タイヤサイズ: 15 x 4,5 - 8, 総重量: 2,931 kg（キログラム）, 全高: 2,160 mm, 全長: 1,950 mm, 全幅: 1,100 mm, 燃料: 電気, 装備: サイドシフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2019, 稼働時間: 6,433 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 5,630 mm, フリーリフト: 1,850 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,524 mm, バッテリー容量: 560 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,100 mm, タイヤの状態: 50 パーセント, フロントタイヤタイプ: スーパエラスティックタイヤ（黒）, フロントタイヤサイズ: 180x60x10, 後輪タイヤの種類: スーパエラスティックタイヤ（黒）, 総重量: 3,401 kg（キログラム）, 全高: 2,524 mm, 全長: 1,800 mm, 全幅: 1,400 mm, 燃料: 電気, 装備: サイドシフト,

コンディション: 使用可能（中古）, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2008, 稼働時間: 5,121 h, 積載能力: 1,400 kg（キログラム）, 揚程: 8,180 mm, フリーリフト: 2,700 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,360 mm, バッテリー容量: 560 ああ, バッテリー電圧: 48 V, フォーク長: 1,150 mm, フロントタイヤタイプ: ポリウレタンタイヤ（黒）, 後輪タイヤの種類: ポリウレタンタイヤ（黒）, 総重量: 3,674 kg（キログラム）, 全高: 3,360 mm, 全長: 1,800 mm, 全幅: 1,250 mm, 燃料: 電気, 装備: サイドシフト,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 1995, 稼働時間: 18,748 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 5,100 mm, フリーリフト: 1,700 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 2,650 mm, フォークキャリッジ幅: 1,300 mm, フォーク長: 1,390 mm, 空車重量: 8,400 kg（キログラム）, 全長: 4,670 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,150 mm, サイドローダー 荷重中心: 700 フォーク幅: 200 mm フォーク厚さ: 60 mm マストタイプ: トリプレックス 状態: 稼働準備済み・完全動作 技術的状態: 非常に良好 前輪タイヤタイプ: 空気入り 前輪タイヤサイズ: 3.00-15 後輪タイヤタイプ: 空気入り 後輪タイヤサイズ: 3.00-15 説明: このBaumannモデルの他に、弊社ハンブルクおよびグダニスク倉庫には約200台の重量物用フォークリフト、小型フォークリフト、標 準フォークリフト、サイドローダーを常時在庫しています。詳細は弊社ホームページ（sago-online）をご覧ください。リース購入お よび有利な条件でのファイナンスも常時ご対応可能です。中古機械も買取いたします。お車をご購入いただかなくても買取対応します。 弊社オーナーのPeter Sawitzkiが、このDX50/14/51について丁寧にご説明いたします。 P.S.：弊社のフォークリフト専用整備工場は、8トン以上のフォークリフトの修理、整備、オーバーホール、特注製作を専門としています 。また、お客様のお車も委託販売としてお預かり可能です。 NIVO製フォーク1本 暖房付きフルキャビン、フルフリーリフト プラットフォーム高さ: 1050 mm Nedpfx Aswx Syteh Eswn

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 製造年: 2018, 稼働時間: 14,027 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 7,200 mm, フリーリフト: 2,280 mm, 燃料の種類: ディーゼル, マスト型式: トリプレックス, 建設高: 3,250 mm, フォークキャリッジ幅: 1,330 mm, フォーク長: 1,400 mm, 空車重量: 9,710 kg（キログラム）, 全長: 4,550 mm, 駆動方式: Diesel, 建設幅: 2,140 mm,

コンディション: 中古, 機能: 完全に稼働しています, 機械／車両番号: 8818, 製造年: 2015, 稼働時間: 8,359 h, 積載能力: 5,000 kg（キログラム）, 揚程: 4,500 mm, フリーリフト: 600 mm, 燃料の種類: 電気, マスト型式: デュプレックス, 建設高: 3,240 mm, 空車重量: 12,200 kg（キログラム）, 全長: 4,780 mm, 駆動方式: Elektro, 建設幅: 2,200 mm,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 使用可能（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）,

コンディション: 良好（中古）, 製造年: 1970, 機能: 完全に稼働しています,

コンディション: 新しい, 出力: 335 キロワット (455.47 馬力), 燃料の種類: ディーゼル, 総重量: 26,000 kg（キログラム）, アクスル構成: 3軸, 色: 白色, 変速方式: オートマチック, 全幅: 2,550 mm, 全高: 3,650 mm, 製造年: 2026, 装備: ABS（アンチロック・ブレーキ・システム）, エアコン, ナビゲーションシステム, 電子安定制御プログラム (ESP),

コンディション: 中古,

コンディション: 良好（中古）,

コンディション: 非常に良い（中古）, 機能: 完全に稼働しています,